Дизельный дребезг (я такой не один)

[Kudryavcev]

Продолжаю свои изыскания в надежде найти понимание у ОД (глупость то какая). Сегодня был в Автомире с этой проблемой. Мастер долго меня слушал, внимал, на этом всё кончилось... Диагностика проблемы не выявила! Звук кстати усилился. Я ему говорю послушайте уважаемый у меня под капотом ведро с гайками в радиусе двадцати метров всех в пробке распугивает своим грохотом!!! Ну а он своё гнёт - типа вот когда у вас авто колом станет и на эвакуаторе её к нам привезут, тогда и будем починять. Я честно говоря уже в отчаинее вподаю. Купить за лям слишнем ведро с гайками которое ещё и починять никто не хочет.... Врят ли когда теперь свяжусь с кривой молнией.

,Дело не в молнии а ОД, гарантии процесс длинный,надо добивать GM.Если дилер не может или не хочет,то следующия инстанция представительство.

[Solaris]

Клапан снять для чистки нужно огромное терпение иметь.... Конструкторы же GM туповатые, я не раз об этом писал. Умудрились сделать так, что головки болтов клапана со стороны днища. К ним очень сложно подлезть. И тем более применить усилие на ключ. Ну это ладно, несколько часов помучался.

1. Клапан оказался не засраным.

2. Мембрана его целая.

Почему идет спец. рык. Возможно охладитель. При циркуляции выхлопа в нем к заслонке . Потому как я на ощуп понял, что он (охладитель) состоит из штук 15 трубочек диаметром в 7 мм. И плюс к его стенкам есть подвод антифриза. Возможно в районе заслонки какой звук появляется. Там смешивается воздух с турбины-интеркуллер и этот выхлоп, который направляет ЕГР. Может быть трубка , которая из выпускноо коллектора имеет черезчур специфический изгиб? Черт его знает, но косяк в этой всей системе есть, однозначно.

Да, я еще увидел одну из свечек накала. :no_no:/>/> Браво дибилам инженерам из GM. 2 свечи накала закрывает турбина. Чтобы их поменять нужно ее снять...

Это значит что причина спецзвука не в самом клапане, а гораздо глубже?

 

Покажите где клапан ЕГР находится,такая же хрень,громыхает , когда не надо.

Прокатился с мастером при прохождении Т.О. 1,не гремит.

Где ТО проходили?

[Kudryavcev]

первая иномарка что ли?

Времени нет на изучение мат . части,машина для работы а не для удовольствия.

[Kudryavcev]

Это значит что причина спецзвука не в самом клапане, а гораздо глубже?

 

 

Где ТО проходили?

КМ/ч

колхоз

[Kudryavcev]

тада - на СТО, платить бабки, там пальцем ткнут и покажут, где он стоит.

Написал в представительство,жду уморя погоды!

[Solaris]

Написал в представительство,жду уморя погоды!

По результатам отпишитесь подалуйста.

[Kudryavcev]

3 дня ответа нет,надо повтор письма сделать!

[Austin]

ну что, кто нибудь победил проблему?

[Austin]

Ну вот - была активная тема, а теперь все молчат... либо починились, либо прислушались!

хочу на конец марта очередной вынос мозга дилеру устроить! может кто-то компанию составит?

[Solaris]

С возвращением плюсовой погоды мерзкий дребезг вернулся! Поеду снова к СТС моторсам, может чё новенькое придумают мне рассказать что так должно быть и на скорость дребезг не влияет(((((

[Austin]

У меня со временем практически пропал звук при разгоне, зато активизировался при сбросе скорости. Теперь как на лошаде - при сбросе скорости и переключении со второй на первую раздается звук "тпррр-у-у--у-у"

 

Ездил в Мейджер на Новой риге.. вышел спец, покатался. вердикт: так работает клапан сброса дваления турбины и это его нормальная работа! типа такая же фигня на дизельной инсигнии. как лечить не знают, ошибок не выдает, "тех.поддержка российкого" GM говорит, что это особенности дизельного движка.

 

а потом выдал шикарную фразу: "Ну у вас же она на гарантии! сломается/отвалится что-нибудь - починим!"

 

блин, а я в отпуск по Европам на ней хотел поехать..

[samokat]

Такая же хрень, рваное лязганье, как у Камаза, неопределяемое сервисменами.... Интересно, Питере есть кто с такой же проблемой? Вместе как то сподручнее ОД душить.....

[samokat]

а самим ваккумную трубочку с клапана егр лень отсоединить ?

Самому то не то, чтобы лень, но нужна уверенность, что это та самая трубочка, а не какая-нибудь другая, после которой буду горько плакать о последствиях... Покамест не уверен на 100%, да дилеру еще не до конца мозг вынес, благо он у меня в 3 минутах езды. У меня до Антары много машин было , и по началу любил внутрях поковыряться, только вот с возрастом заерохала эта возня, да и авто новое и гарантийное - пущай устраняют недостатки сами, утырки... Но если затянется вся эта мутотень, то, конечно, постараюсь сделать всё сам... С вашей помощью, надеюсь:(/>

[samokat]

да там на клапане нет других трубок...я когда один конец у сврей трубки скинул и заглушил , то сразу рык пропал. не верю я пока в их басню про клапан турбины.

А не могли бы Вы сориентировать, где находится клапн ЕГР. Собственно, его сущность и назначение я понял, интернет полон коммеаатриями по данному поводу, но хотелось бы быть уверенным на своей машинке. Вообщем, дайте координаты САБЖ

[forester_73]

Ребят, это у вас морской бой или шахматы???

[Solaris]

Может ответ стоит поискать в этой теме? http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/

[Богдан]

В 25.11.2012 в 11:33, kudan01 сказал:

Знаю про этот звук. Вчера скинул ваккумную трубку с клапана ЕГР и заглушил ее саморезом... Езжу прислушиваюсь...

Его можно снять , почистить каналы , они закокосовываются.

 

А вообще лучше его глушить, впускной коллектор будет чистый и каналы в ГБЦ...

Доброго времени суток!

Вижу, что из этой темы только вы часто появляетесь на форуме, хотел спросить, этот звук зависит от клапана ЕГР?

https://youtu.be/yzqbVQlJJh8

Заранее спасибо!

Изменено 12 марта, 2024 пользователем Богдан

[gremih]

В 12.03.2024 в 13:34, Богдан сказал:

Доброго времени суток!

Вижу, что из этой темы только вы часто появляетесь на форуме, хотел спросить, этот звук зависит от клапана ЕГР?

https://youtu.be/yzqbVQlJJh8

Заранее спасибо!

это точно не ЕГР, скорее всего какой то подшипник выходит из строя в системе вспомогательного ремня (генератор-компрессор) пр повышении оборотов, возможно что это компрессор кондиционера

[Богдан]

Понял, попробую копать туда! Спасибо, возникла еще одна проблема...

[Богдан]

2 часа назад, gremih сказал:

это точно не ЕГР, скорее всего какой то подшипник выходит из строя в системе вспомогательного ремня (генератор-компрессор) пр повышении оборотов, возможно что это компрессор кондиционера

Понял, попробую копать туда! Спасибо, возникла еще одна проблема...