Мойка моторного отсека в СПб кто посоветует?

[Proteus76]

Решил помыть под капотом, а то уж очень там грязно..

На большинстве моек висит табличка что "ответственности за двигатель после мойки не несём"..вероятно потому, что у них мойка моторного отсека осуществляется аналогично кузовной...

Изучая эту тему в инете вывел для себя обязательные этапы:

1) изоляция блока управления, предохранителей и катушки;

2) обработка под низким давлением водой;

3) обработка химией;

4) смывка химии;

5) окончательная обработка воском или другим конервантом.

Далее вопрос- порекомендуйте где помыть под капотом по этой схеме? Желательно с адресом.

[melbu]

Вы сначала узнайте стоимость мойки подкапотного пространсва в том сервисе. где вы обслуживаетесь. Может и не имеет смысла искать специализированных мойщиков. Мне в Лауре помыли рублей за 500. Я доволен как слон и спокоен как удав. Залили бы что ни будь ,сами и чинили бы потом.

 

Или сами мойте. Только никакого давления. Только химия, щетка и шланг.

[I_first]

Раз в два-три месяца регулярно мыл на обычной мойке-люблю чистоту.Ничего ни разу не было,да и с чего быть.Вы после проезда по трассе за фурами капот откройте,там все и так в воде будет,чего бояться.Еще раз говорю,на обычной мойке с шампунем,за год раз 7-мь мыл точно,в том числе и зимой при -25.

[Proteus76]

Вы сначала узнайте стоимость мойки подкапотного пространсва в том сервисе. где вы обслуживаетесь. Может и не имеет смысла искать специализированных мойщиков. Мне в Лауре помыли рублей за 500. Я доволен как слон и спокоен как удав. Залили бы что ни будь ,сами и чинили бы потом.

 

Или сами мойте. Только никакого давления. Только химия, щетка и шланг.

Значит в инете нагнетают? Даже сюжет по НТВ был!! "не мойте на обычной мойке"-рискуете не завестись! Про Лауру думал, как раз сегодня мимо "Озерков" проезжал, тока очень мне не понравилось их отношение в последний раз...не хочу им денег платить!)) в Атлант М сгонять что-ли))

[Proteus76]

Раз в два-три месяца регулярно мыл на обычной мойке-люблю чистоту.Ничего ни разу не было,да и с чего быть.Вы после проезда по трассе за фурами капот откройте,там все и так в воде будет,чего бояться.Еще раз говорю,на обычной мойке с шампунем,за год раз 7-мь мыл точно,в том числе и зимой при -25.

Согласен за фурой то конечно вода будет! Тока прямое попадание струей воды не одно и тоже.. "на обычной мойке" то есть струей воды сбивали грязь затем шампунили, смывали и сушили? или все таки по вышеуказанной схеме?

[I_first]

Согласен за фурой то конечно вода будет! Тока прямое попадание струей воды не одно и тоже.. "на обычной мойке" то есть струей воды сбивали грязь затем шампунили, смывали и сушили? или все таки по вышеуказанной схеме?

Залили все под капотом пеной,потом смыли-все как новенькое.Я же говорю постоянно так делал,зимой так вообще раз в месяц...

[Proteus76]

О как) то есть грязь струей воды не сбивали перед этим..сразу пена...Именно это и надо...Будем искать))

[I_first]

О как) то есть грязь струей воды не сбивали перед этим..сразу пена...Именно это и надо...Будем искать))

Если на вашей мойке сначала сбивают грязь струей,а потом моют с шампунем,то они круглые олухи.И образования у них не хватает даже на то чтобы прочитать инструкцию к нему.Шампунь собственно и предназначен для того чтобы аккуратно и без последствий отслоить грязь и масло от вашего кузова,без последствий для оного.Поэтому на правильной мойке,сначала грязный авто поливают пеной,дают постоять,а потом смывают водой и покрывают воском(по желанию),если делают на оборот,то они редкие идиоты.Найдите обычную мойку со здравым персоналом)))

[Proteus76]

Мылся до этого на автоматической НЕСТЕ - перестал, потому как шампунь стали бодяжить страшно - ничего не отмывалось, нашел мойку "ЛЮКС" рядом с работой (их вроде много по Питеру м.Чкаловская). Там вроде так и делают - сначала сбивают грязь а потом уже шампунь..как-то даже не задумывался что можно по другому кузов мыть... Спасибо за разъяснения!!!

[melbu]

Мылся до этого на автоматической НЕСТЕ - перестал, потому как шампунь стали бодяжить страшно - ничего не отмывалось, нашел мойку "ЛЮКС" рядом с работой (их вроде много по Питеру м.Чкаловская). Там вроде так и делают - сначала сбивают грязь а потом уже шампунь..как-то даже не задумывался что можно по другому кузов мыть... Спасибо за разъяснения!!!

 

Запомните пожалуйста: под капотом нечего делать напорной струёй. В конце концов вам там что ни будь отобьют вместе с грязью. То что не снимает химия трут щеткой.

[I_first]

Запомните пожалуйста: под капотом нечего делать напорной струёй. В конце концов вам там что ни будь отобьют вместе с грязью. То что не снимает химия трут щеткой.

Ничего страшного нет,пусть естественно туда шланг не сует,а с расстояния или напор убавит...

[Proteus76]

Да да да!! melbu имхо согласен! Специально создавал тему чтобы посоветовали мойки ИМЕННО ГДЕ НЕ МОЮТ струей воды))

[kvitiok43]

Много раз мыл свой Форд под капотом КЕРХЕРОМ все было нормуль да и АНТОХЕ уже пару раз пробовал главное перед мойкой чтоб двигатель был горячий тогда будет все хорошо

[Limonade Joe]

зачем вообще там чтото мыть? Для контактов любая химия, случайно попавшая на них во вред Edited May 14, 2013 by Limonade Joe

[4c4556]

Мне ОД мыл моторный отсек вообще в ручную. Правда эта процедура заняла больше часа.

[Jet Li]

Ребята расслабьтесь, по западным стандартам все разъемы вне салонного автомобильного назначения идут только герметичные. Ни о каком попадании чего либо на контакты речи не может быть. Это тема актуальна для повозок 90 годов.

[Limonade Joe]

Ребята расслабьтесь, по западным стандартам все разъемы вне салонного автомобильного назначения идут только герметичные. Ни о каком попадании чего либо на контакты речи не может быть. Это тема актуальна для повозок 90 годов.

хорошо коли так, но мыть не буду)

[kvitiok43]

A разве не приятно когда моторный отсек чистый и сверкает :cool:/>

[ВикторАлександрович]

A разве не приятно когда моторный отсек чистый и сверкает :cool:/>

ну да, вот у нас бывший антаровод всегда в идеальном состоянии содержал моторный отсек http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2681-blog-invisible/page__view__findpost__p__24124

[Vovka++]

вопрос не в приятности и не в сверкании: грязь в моторном отсеке мешает нормальному отведению тепла от двигателя.

[Zloy_kamrad]

Если на вашей мойке сначала сбивают грязь струей,а потом моют с шампунем,то они круглые олухи.И образования у них не хватает даже на то чтобы прочитать инструкцию к нему.Шампунь собственно и предназначен для того чтобы аккуратно и без последствий отслоить грязь и масло от вашего кузова,без последствий для оного.Поэтому на правильной мойке,сначала грязный авто поливают пеной,дают постоять,а потом смывают водой и покрывают воском(по желанию),если делают на оборот,то они редкие идиоты.Найдите обычную мойку со здравым персоналом)))

чтото я в своем городе такого здравого персонала на мойках не встречал. везде сперва водой отбивают грязь потом шампунь.

[Maks]

Ребята расслабьтесь, по западным стандартам все разъемы вне салонного автомобильного назначения идут только герметичные. Ни о каком попадании чего либо на контакты речи не может быть. Это тема актуальна для повозок 90 годов.

Контакты может и герметичные, но у стартера и генератора практически открытые обмотки при визуальном осмотре. У меня на предыдущей Вектре , после мойки крякнул генератор (попадос на 9000 косарей плюс эвакуатор до сервиса ,потерянный день и невостановившиеся нервные клетки : когда едешь-едешь, потом резкий глюк всей электроники и практически мертвая машина, при разряженном в ноль акккумуляторе, Причем контрольная лампа зарядки не загорелась!). С тех пор боюсь мыть двигатель. Хотя на Антаре в прошлом году мыл, но продувал потом у них сам - сжатым воздухом, все коробки предохранителей открывал под капотом, и особенно тщательно именно генератор со стартером. И вроде ничего после мойки не произошло. Вот и сейчас, после слякотной зимы весь движок загажен. И хочется помыть и боязно.

[Vovka++]

"9000 косарей"? Он на вектрах из золота что-ли?

[Jet Li]

Контакты может и герметичные, но у стартера и генератора практически открытые обмотки при визуальном осмотре. У меня на предыдущей Вектре , после мойки крякнул генератор (попадос на 9000 косарей плюс эвакуатор до сервиса ,потерянный день и невостановившиеся нервные клетки : когда едешь-едешь, потом резкий глюк всей электроники и практически мертвая машина, при разряженном в ноль акккумуляторе, Причем контрольная лампа зарядки не загорелась!). С тех пор боюсь мыть двигатель. Хотя на Антаре в прошлом году мыл, но продувал потом у них сам - сжатым воздухом, все коробки предохранителей открывал под капотом, и особенно тщательно именно генератор со стартером. И вроде ничего после мойки не произошло. Вот и сейчас, после слякотной зимы весь движок загажен. И хочется помыть и боязно.

Ваш симптом с генератором не от мойки, а от щеточно коллекторного узла, такое происходит когда пропадает контакт между щетками и кольцами по причине зависания щеток в одном положении, а именно в полностью вжатом в щеткодержателе. Я свои генераторы не просто мыл на машине, а купал снятые в тазах с ядренной химией и им по определению никогда ничего не будет.

[melbu]

У меня на вектре то же был трабл с генератором из-за зависших щеток .Но там с мойкой никак не связано вообще. Цена ремонта на станции BOSCH равнялась стоимости щеточного узла на экзисте.

 

А теперь по теме.

Была у меня помойка машина, которой два раза в год мыли двигло керхером, примерно с того момента, как эти самые керхеры вообще появились в нашей стране. Вообще никаких проблем. И тут после мойки хренак, и немогу завестись. Бендикс не схатывает, двигатель не крутится. Не буду расписывать все танцы с бубнами, но много позже выяснилось, что при мойке керхером "отстрелили" минусовой провод между двигателем и кузовом, уже основательно подгнивший к тому времени.

 

Мораль:

1. Опель - говно. 1. Не всё, что сломалось после мойки двигателя, сломалось из-за мойки.

2. Не стоит дуть под капот керхером