Проблемы зимней эксплуатации Opel Antara 2.4 АКПП 2010

[MEV]

Добрый день всем!

Подскажите что может поднять оббивку салона под ногами переднего пассажира на 15мм (размер выступа 150*120мм) и как с этим бороться?

У ОД говорят, что это выступ на кузове, появился в оббивке в результате уплотнения (проседания) шумоизоляции, делать ничего не нужно, т.к. по их мнению

это не мешает эксплуатации авто. Зато жене сильно мешает, придеться как то устранять.

Езжу на Antare 1,5мес (пробег 3000км), регион Средний Урал.

У кого то есть опыт переподключения кнопок Круиз контроля с поворотника на руль справа (вместо кнопок управления магнитоллой)?

 

Другие проблемы при эксплуатации:

1) Заедание ЦЗ задней левой двери. При ремонте у ОД сняли облой пластика дверной оббивки (брак завода);

2) При -30 не открывается дверь багажника (приходиться греть феном - помогает!);

3) При -30 и ниже загорается неисправность "неисправна система полного привода" (для устранения приходиться греть системой выхлопа, как советуют в форуме);

4) Двигатель периодически глохнет при работе на бензине 92Euro, на 95 проблем нет (но и разницы по расходу тоже нет никакой), хотя в РЭ допускают от 91 до 95.

5) Один раз завис (как сказали у ОД) управляющий компьютер (сначала заглушил Д, потом при заводке закидывал обороты до 6000 и снова глушил, и так раз 15, потом завел Д нормально

но авто еле передвигался т.к. на акселератор, Д не реагировал, так и доехали до ОД). У ОД сказали, что компьютер завис (или дал сбой) из-за перепада температур

с +20 (в тот день посетили сервис ОД) до -30 (на улице).

6) В салоне начали повляться "сверчки", боремся, как можем.

Проблем с ГУР пока нет, но про срыв шлангов начитался вдоволь, надеюсь с моей такого не произойдет (у ОД заменить масло DII на DIII отказались, впрочем также как заменить штатный хомут

на обратке на более надежный)

В остальном машинка неплохая, по сравнению с предыдущей ВАЗ-2109 (1989г.в. экспортная с карбюратором) на которой выезжаю до сих пор (реже конечно, но проблем с ней было гораздо меньше), за что низкий поклон советскому автопрому.

Надеюсь со временем доведу свою Antara (с помощью форума в том числе) до уровня по качеству и надежности аналогов в своей ценовой категории.

[Панда]

В остальном машинка неплохая, по сравнению с предыдущей ВАЗ-2109 (1989г.в. экспортная с карбюратором) на которой выезжаю до сих пор (реже конечно, но проблем с ней было гораздо меньше), за что низкий поклон советскому автопрому.

Надеюсь со временем доведу свою Antara (с помощью форума в том числе) до уровня по качеству и надежности аналогов в своей ценовой категории.

Трудно возразить. Действительно, по сравнению с крабюраторной девяткой конца прошлого столетия машина нелохая. Да и если сравнивать ее с Калиной и Приорой. Или с Нивой... :clap:/>

[ВикторАлександрович]

Подскажите что может поднять оббивку салона под ногами переднего пассажира на 15мм (размер выступа 150*120мм) и как с этим бороться?

У ОД говорят, что это выступ на кузове, появился в оббивке в результате уплотнения (проседания) шумоизоляции, делать ничего не нужно, т.к. по их мнению

это не мешает эксплуатации авто. Зато жене сильно мешает, придеться как то устранять.

фото проседания можно

У кого то есть опыт переподключения кнопок Круиз контроля с поворотника на руль справа (вместо кнопок управления магнитоллой)?

на кой вам такое удовольствие? как на формуле 1 хотите. так то это штатная штука, поменять может имхо кулибин электрик :clap:/>

4) Двигатель периодически глохнет при работе на бензине 92Euro, на 95 проблем нет (но и разницы по расходу тоже нет никакой), хотя в РЭ допускают от 91 до 95.

совет - зимой на 95 летом на 92 и все нормально

Проблем с ГУР пока нет, но про срыв шлангов начитался вдоволь, надеюсь с моей такого не произойдет (у ОД заменить масло DII на DIII отказались, впрочем также как заменить штатный хомут

на обратке на более надежный)

на 2.4 таких проблем и небыло