А на что бы поменять Антару?

[AntonShrek]

Не, мне нравится Санта, но, если учитывать пресловутый "level up" при покупке следующей машины, то не могу сказать, что Санта это ступень вверх после Антарика..А если отбросить стереотипы и выбирать машину по душе, то все равно не взял бы Санту..нравится, но не взял бы. ИМХО. Точно так же с фордами - нравится мне Куга, Мондео новый, но при наличии суммы на покупку нового авто - не взял бы..

Про СР-В слышал (подчеркиваю, слышал), что железо - фольга. При аварии серьезной будет совсем печально. Но это к предыдущему кузову относилось, не знаю, как новый. 

Рав новый нравится, хотя не люблю японцев в принципе..уважаю, качественные машины, но не люблю, не лежит душа. Хотя над новым аутлендером я бы подумал. Х-трейл новый нравится, но, как и с фордом, не лежит душа.

Колеос внешне недостаточно брутальный и интерьер мне не очень. 

Туарег нравится, но другой ценовой диапазон, да и внедорожник уже..Чероки так же..

 

Это было чисто субъективное мнение, не вдаваясь в технические особенности и проблемы эксплуатации..хотя не бывает идеальных машин..

Пока, предварительно, понравился Сеат кроссовер, показанный на Автосалоне, и Шкода кроссовер..

Да да, соглашусь по МОндео новому- посидел в салоне, походил вокруг. Вроде, что то есть, но видя стоимость-  врятли куплю. Новую. Бу возмонжо, но там пауэр шифт. Вртяли куплю:)

AntonShrek

обычный варик не терпящий пробок и перегрева по легкому бездорожью, читал форумы и отзывы, как обычно если ты первый или один из хозяев до 70-90 т км. радуйся, к примеру у х трейл почему то он живет по дольше, и нареканий меньше, думаю это как то связано с массой авто и его парусными характеристиками, т. е. нагрузка на трансмиссию свыше 70-90 км.\ ч. хорошие носы и попы не цепляющие при резком заезде как у нас, салон по угрюмее, но если что то возить на дачу или как у меня постоянно возить детскую коляску пластик по деревянее не таких царапин, по шумке середнячок, где то на ровне с нами, для первых владельцев серьезная потеря денег, 2010-12 года можно было купить в декабре 2015 за 600-670 т. рубасов, да и пробег был от 74-130 т. км. вот только если накрывается варик готовь около 200 т. рубасов + работа или кота в мешке б. у. за 60-90 т. руб.+ работа, а так надежный и интересный аппарат для середничка и по подвеске, движку вроде мало нареканий, ох если б не вариатор все возможно б было бы по другому, но я не жалуюсь наше авто интереснее как мне кажется даже по сравнению с каптивой - более собраннее, спортивнее если хотите

 

Ну что то цена за ремонт варика- колосальная. ИМХО должна быть поменьше:)

[Сергей Дураков]

Да у Джипа маленький Ренегад почти два ляма стоит, Чероки - 2,5 с дохлым мотором, Гранд Чероки - 3,5.

[blazer_xxx]

Да у Джипа маленький Ренегад почти два ляма стоит, Чероки - 2,5 с дохлым мотором, Гранд Чероки - 3,5.

До скачка курса Ренегад аннонсировался за вполне сопоставимые с Антарой (докризисной) деньги или даже чуть дешевле была самая первая комплектация. А потом - да. Приехал в автополе и увидел ценники под 2 ляма..ну уж нет

[LAZ]

Новая Зафира Хорошаааа....https://auto.mail.ru/article/60858-restailingovyi_opel_zafira_rassekretili_v_seti_foto/

[Ромчелло]

Да, блин! Жаль, что не продают. Но, неверное, в Беларуси можно будет купить?

[Podger]

в общем, все на Патриоты.

А что - большой, удобный, очень проходимый, дешёвый, в том числе в ремонте и обслуживании...

Ну которые в мешаполисах, им он не нужен, точно.

Да и вообще их скоро на общественный транспорт пересадят.

А вот кто вне мегаполисов - почему бы и нет?

[Ромчелло]

Изящная шутка, особенно насчет дешевизны

[blazer_xxx]

Новая Зафира Хорошаааа....https://auto.mail.ru/article/60858-restailingovyi_opel_zafira_rassekretili_v_seti_foto/

Я бы новую Антару хотел или инсигнию =(

[LAZ]

 

Новая Зафира Хорошаааа....https://auto.mail.ru/article/60858-restailingovyi_opel_zafira_rassekretili_v_seti_foto/

Я бы новую Антару хотел или инсигнию =(

 

В инсигнию я просто не помещаюсь, а так машина идеально сбалансирована цена-качество-дизайн-востребованность

В принципе мне бы и Мокка не обламывала, не сильно в ней не так после Антары. Но где они сейчас новые Опелечки, а что касается БУ есть море друзей, на Рав4, ЛендРоверах, Крузерах, Паджерах....когда они скидывают первым предлагают мне.

[snake]

Интересно,а каков сейчас ценник-зафиры.

[Евгений26]

Новый Колеос - http://avtonam.ru/renault/koleos-2017/

[Сергей Дураков]

Интересно,а каков сейчас ценник-зафиры.

Я перед покупкой Антары приглядывался к новой Зафире, да же потестил ее. Очень понравилась. На тот момент (март 2014 года) в полном фарше (1,4 турбо или 1,8 140 л.с., АККП, кожа, ксенон, NAVI 100, панорамная крыша и т.д.) она стоила 1,1 лям без скидок. Но маленький клиренс сказал "ФИГ ВАМ", а не Зафира, или на дачу на электричке и пешком. 

[snake]

Если мал клиренс-то это не для меня,регион проживания в зимнее время не позволяет :no2:

[Сергей Дураков]

Если мал клиренс-то это не для меня,регион проживания в зимнее время не позволяет :no2:

Катастрофически мал, меньше чем у Зафиры В.

[NERSKY]

Новый Колеос - http://avtonam.ru/renault/koleos-2017/

с ценником под два ляма даже по китайскому прайсу (без наших обязательных накруток) - в топку его)

[roman-ch1]

Так как господин мэр СС. Собянин(СС звучит с ноткой немецкого) пересадил меня на ОТ, то авто я пользуюсь для поездок на дачу, в магазины, по гостям, вообщем только на выходных и пару раз жена с ребенком в будни выезжает. Менять авто смысла не вижу вообще. А так бы конечно поменял на более мощное или более проходимое. Чтоб или валил или говно месил. Но обязательно не ниже suv.

Мурано хорош по трассе, новый ШТБ(трейлблейзер) с дизелем хорош по какашкам. Почему ШТБ а не мицу Паджеро спорт? Внутри меня паджерик просто раздражает своей дешевизной. Да full-time несомненный плюс, но черт возьми, почему так убого в салоне.

Гложет меня в Антаре одно, что я не взял 3,2 в свое время. В моей ситуации я бы вообще не смотрел замену этому авто. Ну просто идеальный для меня автомобиль на данный момент времени.

[Евгений26]

 

Новый Колеос - http://avtonam.ru/renault/koleos-2017/

с ценником под два ляма даже по китайскому прайсу (без наших обязательных накруток) - в топку его)

 

Да я ж не за деньги.

Я за внешность и внутренность речь вел. До этого он был уродцем.

А по поводу двух лямов... так и Дастер стоит 1,1 ляма...

[Xander]

В инсигнию я просто не помещаюсь, а так машина идеально сбалансирована цена-качество-дизайн-востребованность

 

 

А в Антару? Инсигния больше Антары во всех направлениях, кроме в небо. Инсигния вообще суперская машина, у меня уже две машины пережила, хоть и седан, и Анатару в том числе. На дальняк на ней, если на легке, как в соседнюю булочную съездить, расход - на одном баке от Москвы и следующая заправка не доезжая

[din]

На Антаре сиденья ну о-о-очень удобные, как по мне.

Тяжко с таких сидений будет пересесть на другие.

Я пока только на Форд Куга обнаружил такие, сев в которые не стало грустно...но от самого Куги довольно грустно.

В Эксплорере сидухи удобнее Антары. Особенно на дальняк. И 3 памяти есть. На Антаре сэкономили и болтаются, те которые с эл. регулировкой. Но ничего...привыкаешь.

[Podger]

 

На Антаре сиденья ну о-о-очень удобные, как по мне.

Тяжко с таких сидений будет пересесть на другие.

Я пока только на Форд Куга обнаружил такие, сев в которые не стало грустно...но от самого Куги довольно грустно.

В Эксплорере сидухи удобнее Антары. Особенно на дальняк. И 3 памяти есть. На Антаре сэкономили и болтаются, те которые с эл. регулировкой. Но ничего...привыкаешь.

Сидел я в Эксплорере, но вот как-то не запомнились сидухи тамошние.

В Куге - да, удобные. Это запомнилось.

Возможно, не стоило в Эксплорер лезть после Кадиллака.

После Кадиллака вообще грустно куда либо с паритетными ценниками лазить, как-то совершенно всё убогонько воспринимается. Как посидев в роскошном кресле во дворце пойти потом по лачугам на табуретках сиживать...

Во, кстати, достойная замена Антаре - SRX.

Почём нынче Кадиллаки?

[zeratul896]

 

Сидел я в Эксплорере, но вот как-то не запомнились сидухи тамошние.

В Куге - да, удобные. Это запомнилось.

Возможно, не стоило в Эксплорер лезть после Кадиллака.

После Кадиллака вообще грустно куда либо с паритетными ценниками лазить, как-то совершенно всё убогонько воспринимается. Как посидев в роскошном кресле во дворце пойти потом по лачугам на табуретках сиживать...

Во, кстати, достойная замена Антаре - SRX.

Почём нынче Кадиллаки?

 

на Кадилле страшно впринципе с асфальта слезать. На Антаре есть какая то надежда . Я давно пришел к выводу если нет возможности уйти в премиум сектор плюя на все, то менять Антару получается только на Антару более новую или Каптиву. Да и вообще если честно полсе Антары в других тачках как то не так все, мистика какаято. Наверно мы наркоманы- в хорошем понимании :)

[pretorianec13]

srx от Cheviboss 

 

https://www.youtube.com/watch?v=cAndH1KfQFE

[zeratul896]

srx от Cheviboss 

 

https://www.youtube.com/watch?v=cAndH1KfQFE

автор видоса сказал правильные слова в самом начале: продал подготовленный внедорожник - т.е после таких слов понятно что человек понимает и умеет ездить там где нет дорог, поэтому я считаю он и доехал туда куда хотел на том на чем ехал. Но это исключение из правил, Кадилла не для такого оффроуда.

[Podger]

Zeratul896, как-то вы очень верно подметили относительно замены Антары на Антару.

Пожалуй, это именно то, что надо.

Я ведь два раза уже дёргался поменять Антару на автомобили другой марки. И потерпел полное фиаско.

[zeratul896]

Zeratul896, как-то вы очень верно подметили относительно замены Антары на Антару.

Пожалуй, это именно то, что надо.

Я ведь два раза уже дёргался поменять Антару на автомобили другой марки. И потерпел полное фиаско.

у меня родители купили новый крутой Дастер на автомате и с 2.0 мотором атмосферным, в нем все что может рено предложить кроме люка в крышке. Тачка получилась классная, на самом деле, мне нравится в нем кататься.  Но. Когда я сажусь в Антару я понимаю : " .. это все мое родное" :) Пусть есть круче тачки но  необъеснимо это, я понять немогу в Антаре как дома на диване :beach: :D: