chlkvan

номер ролика CAFFARO 500083 брал в автодоке, за 661 руб кстати на ролике написано made in EU а на подшипнике made in japan

приветствую, начал разбираться с датчиком температуры коробки, согласно тису датчик находится в коробке, обычный терморезистор, решил проверить его сопротивление в разъеме который идет от коробки, но оказалось что распиновка в тисе не соответствует тому что в машине, и разъемы разные и контакты расположены по другому, может у кого есть схема распиновки разъемов блока управления коробки на антару 10 го года выпуска, можно в случае выхода из строя терморезистора поставить в параллель резистор и обмануть блок управления коробкой

приветствую, решил проблему лязга в районе ремня, оказалось что шумел подшипник ролика натяжителя ручейкового ремня, посмотрел снизу на ремень и увидел что ролик как то неестественно дергается и решил заменить ролик, шум ушел, рукой крутишь подшипник и чувствуется как внутри что то подклинивает. весь ремонт обошелся в 600 руб, а то уже на цепи грешил

приветствую, заменил переднюю и заднюю подушки и пинки при переводе из N в D стали почти незаметными, да и коробка стала более мягко переключатся, теперь вот думаю заменить еще и боковые

приветствую, подскажите есть ли в акпп датчик температуры, сканировал opcom выдало температуру коробки 105 градусов хотя машина была холодная.

диск вытащить не пробовал, сегодня достану и дальше посмотрим, все равно пользы от диска мало так как мой регион система вообще не видит

машину не мыл в салоне ни разу, я всего владею ею 7 месяцев, все началось с месяц назад, и самое странное что голова перескакивает сначала на навигацию и ждет, пытаешься переключить обратно на музыку и тогда начинается этот ритуал и в это время голову нельзя выключить, нажимаешь на кнопку и ничего. до antara владел volkswagenom, на форуме фольца за 6 лет задал всего пару вопросов, зато сейчас за полгода только и занимаюсь устранением проблем данного немца так сказать фашист-фашисту рознь

значит только мне повезло, раньше такого не было, все началось со времени как я стал через бортовой смотреть температуру двигла и там разное, хотя может просто и совпало что с того времени

приветствую, был ли у кого такой глюк, головное начинает в определенные моменты жить своей жизнь, тоесть едешь себе спокойно слушешь музыку и вдруг аппарат начинает сам переключать диски, переходить на навигацию, переключатся на радио и на кучу разных функций типа регулировка басов и т.д как будто кто то нажимает на кнопки, длится все это минут 5 и после этого все прекращается, переключаю сам обратно где слушал и все работает, периодичность данного полтергейства неизестно, может в этот же день а может и через 3 дня

добрый день, у меня тоже при переключении из n в D двигатель ходит что кузовом чувствую, тоже грешу на заднюю подушку, сегодня с трудом снял ее он треснут но не порван, и очень мягкий, я его рукой свободно выворачиваю как будто резина потеряла твердость,короче решил сразу заменить и у меня к Вам вопрос каким способом Вы смогли выпрессовать сам сайлент из крепления так как ценник в 5 килорублей за оригинал довольно накладно

да почему-то за все время владения, казалось что загоралось со всеми и тухло со всеми. Хорошо бы отписались люди побольше ,чтоб статистика ясной была. В смысле те у кого, она не горела постоянно никогда и не попадали в ДТП приветствую, у меня также моргает 5-6 раз после заводки и гаснет, машину брал с рук вроде не битая, проверяли да и я ее облазил вдоль и поперек, опкомом сканировал модули подушек в норме, может зависит от комплектации машин, может у кого подушек меньше и гаснет быстрее

масло я менял сам, причем частичной заменой, то есть два раза по 3 литра, двигатель 3.2, машина 10 года и от коробки идут 2 тоненькие металлические трубки дальше я не присматривался куда они переходят не было необходимости, и что натолкнуло вас на мысль что я не сам менял масло,

масло я менял пару месяцев назад, и вроде там от коробки идут металлические трубки как их пережать или они переходят в резиновый шланг?

а вот трубки которые идут от коробки надо отсоединять, если надо то наверное надо масло слить из коробки

Приветствую, тоже сканером смотрел температуру масла в коробке и она была 102 градуса, здесь на ветке прочитал что радиатор один,раньше думал что у коробки отдельный, заметил что когда масло сильно нагрето около 100 градусов то переход из Р в D или R сопровождается толчком когда масло холодное толчки отсутствуют, теперь задумываюсь как снизить температуру антифриза так как температура двигла 100-105 град. радиатор снимается сложно?

Приветствую, вставлю свои 5 копеек, пробег 82тыс возраст 5 лет, при поворотах появился стук и как будто закусывает , крутишь руль в право лево стук, трогаешься с места стук, заменил сам, взял на разборке, по словам продавца машине было 2 года когда попала в аварию, поменял рейку и до кучи 2 сайлент блока , прошел 1 тыс км после замены стук ушел наслаждаюсь. хотя думаю что стук при троганье с места был от сайлент блоков.

Приветствую, приобрел у китайцев сканер opcom подключил все нормально но одна проблема не читает сам двигатель 3.2, коробку читает все параметры, а вот двигатель читает только ошибки а сами блоки и исполнительные устройства не читает. может кто сталкивался

Я бы с радостью, но не могу выложить фото, пытаюсь загрузить но не дает, пишет не выбрана категория, а выбора нет, видно мало сообщении поэтому не имею возможности

уровень мне помог не сильно, просто в тот день когда лязг длился 5 секунд было -3 на улице, а вот вчера было -10 звук длился около минуты, это не гур так как звук другой, прочитал на форуме что у форумчанина в холодную погоду по утрам тоже был звук не понятный и оказалось что исходил от ремня генератора ему смазали ремень и звук ушел, я пока не нашел чем смазать поэтому жду. насчет того что могла растянутся цепь то не понятно почему она начала звенеть с похолоданием и с потеплением перестает не может же она стягиваться сама. и самое интересное что если бы звенела цепь то с прогревом звук бы стал изменятся, постепенно утихать, а у меня звук в один момент просто исчезает

приветствую, тоже поставил себе указатель температуры двигателя в средний воздуховод, заказал из китая вещь практичная и стильная, правда в первый же день пришлось ездить под пронзительное пиканье этого указателя, у него сигнал тревоги срабатывает на 95 градусов, а рабочая температура двигателя у меня 100-105 градусов согласно б\к, чтоб не разбирать все тем более что я его вклеил в воздуховод, пришлось подобрать резистор (у меня получилось на 40 ом) и подключить его между датчиком и указателем, теперь он правда показывает на 10 градусов меньше (но я об этом знаю ) чем температура двигателя зато не пищит и не пришлось все обратно разбирать. так что если будете ставить китайский указатель надо оторвать ему пищалку

симптомов растяжки цепи описанных в этой ветке нет, чек не горит, расход в норме, потери тяги нет, за день запускаю двигатель раз 20 и лязга цепи нет только после ночи, возможно масло хотя я на нем и 5 тыс не прошел, гидронатяжитель мысль хорошая, можно еще проверить давление масла после насоса, хотя лампа давления тоже молчит, можно ли проверить давление масла как нибудь самому?

поменять, легче сказать чем сделать, у нас нормальных сервисов нет в поселке а ближайшие в 100 км, прочитал всю ветку, решил долить масло и сделать уровень выше максимума на 3-4мм, долил 600 мл, сегодня утром стук длился секунд 5 и исчез хотя вчера стук длился минут 5, возможно вязкость масла мала и за ночь стекает в поддон и утром наверное пока насос не продавит они звенят, кто подскажет насколько можно еще поднять уровень масла?

Приветствую, сегодня утром завел двигатель и услышал сильный характерный звук звена в районе цепи, температура -6 на улице, прогрелась минут 5 и звук исчез, масло мобил 0\40, уровень в норме, потери тяги нет, чек не горит. даже не знаю что и подумать, звенит скорее всего из за того что не смазалась сразу цепь. есть идеи?

благодарю, просто я гуглил снятие и установка рейки а здесь устранение стука в рейке

Все есть на форуме и с реальными картинками снятия/установки рейки. Приветствую, не могу найти данный фотоотчет, киньте пожалуйста ссылку