SkySnake

Да с работой напряги-начальство не отпустит, отпуск не скоро...

В саратовской области за этот год 17025 рублей, в магаданской 4086 рублей, омской 10200. Разница есть. Если у вас Соната кушала 13-15 то можете смело взять расход Антары пропорционально массе. При том же стиле езды получите примерно расход. Цепь вы никак не услышите. В двигателе уходят углы ГРМ и система выдаёт ошибку. При этом ход натяжителей еще далеко не весь вышел. В сервисе вам далеко не любой диагност сможет что либо сказать по состоянию цепей если не горит чек. Вообще у Анатры пять реальных косяков. 1. Упомянутые цепи (только у 3,2) 2. Рулевая рейка 3. Срыв шлангов усилителя руля (вроде проблема ушла на машинах с 10-го года) 4. Накладка задней двери протирает краску до металла. 5. Гирлянда на панели приборов из-за неправильных показаний датчиков скорости колёс. (Давно не встречалось на форуме, вроде решили программно) Пожалуй только для диагностики рейки имеет смысл заехать в сервис. Ну понятно что резинки в подвеске, но это расходники и стоят приемлемо. Течь задних амортизаторов встречается редко. Тем не менее их замена на родные регулируемые это большая беда по деньгам. Но можно поставить обычные от Каптивы. Ещё бывает проблема с крестовинами кардана и подвесным подшипником. Но их вроде лечат в специализированных карданных сервисах. Вот пожалуй все хронические и вероятные болячки, которые вас могут ждать. Ого, вот это разброс... Это по налогу я правильно понял? В принципе расход не так сильно волнует-за комфорт и удовольствие от вождения приходится чем-то платить. Жаль конечно что цепь не проверить, очень не хочется с этим столкнуться... Я думаю что если бы такая проблема была и она решаема, то прошлые хозяева решили бы её. Резинки в подвеске само собой, в многорычажке сонаты помучился немного с ними, но тоже считаю что не критично. А вот амортизаторы нужно посмотреть будет, у друга субарик оутбек, кажется такая же система стоит, ему накладно обошлась замена, тем более их кажется сразу попарно меняют. Спасибо ещё раз за советы, наверное на этой неделе поеду смотреть, жаль что нет предложений по дизелям, мой начальник купил в этом году себе новую антару дизельную в топовой комплектации-не нарадуется.

Да, мне тоже этот вариант больше понравился, а так буду на месте уже смотреть и разбираться...

Налоги и страховка от региона зависят. Поэтому в этом вопросе вам проще самому посчитать. У меня смутное сомнение на счет Антары 3,2 11-го года. Вроде сборка таких машин закончилась в 10-м. Хотя всё может быть. Цепь даёт о себе знать у всех по разному. Есть рекордсмены, которым на третьем десятке меняли. Я с пробегом 117 ещё не менял. Диагностировать самостоятельно никак. Естественно чеков у машины быть не должно. Когда приедете смотреть, постарайтесь чтобы холодную машину завели в вашем присутствии и на приборке не зажглось чека. Но если решитесь брать, держите в уме вероятность попадания на цепь примерно 35тр. Хотя хрен его знает. Цепи выпускались несколько раз под разными номерами. Может быть на двигателях последнего года выпуска стоят нормальные цепи. Про расходу у меня 12,5 при средней скорости 30 км/ч. При средней скорости 20 расход будет порядка 18-и. PS Мы тут все на работе и очень заняты. Я примерно спрашивал, не думаю что большой разброс по областям будет, хотя конечно точно не знаю, не сравнивал. Говорят если цепь растянута, то греметь сильно будет. Конечно сам диагностировать и не собирался, просто хочется узнать на что в первую очередь обратить внимание, что бы решить ехать в сервис для дальнейшего осмотра или смысла нет-машина подуставшая. По поводу работы и занятости не сомневаюсь, потому всем кто откликнулся большое спасибо. У меня просто много сомнений, машина очень нравится, но вот двигатель 3.2 в плане расхода и налогов немного настораживает, вот и пытаюсь понят стоит оно того или нет, до этого была соната 2.0, литров 13-15 кушала, в принципе не сильно напрягало.

Дизеля нет в продаже в нашей области, а так конечно с радостью бы с таким взял. Спасибо за предложение, подороже не проблема, но нет возможности брать в другом городе, с работы не отпустят(

Всем привет, хочу взять б/у антару, нашёл два варианта одна машина 2010 года, вторая 2011 обе 3.2 на автомате, комплектации одинаковые. У первой пробег 40000 у второй 80000, как говорит хозяин первой-малый пробег из-за того что две машины в семье. Цена у первой 700000 у второй 690000. У кого какие мысли есть на этот счёт? На что обратить внимание в техническом плане? Цепь на двигателе как понять растянута или нет и по сколько они ходят? И ещё владельцы машин с такими двигателями подскажите пожалуйста по поводу расхода бензина, затрат на налоги и страховку, понимаю что на форуме всё есть, но не успеваю читать все темы-на работе целыми днями. Всем заранее спасибо.