vdot

у меня симптомы один в один как у SOFADа, ездил в Формулу-Опель на диагностику подвески - ничего не нашли, всё в порядке, в рейке тоже люфтов нет.

Поменял сегодня масло в Атлант-М Балтика, заодно махнул комплект колёс на летний. Замена масла - 6 тысяч с копейками. Довольно тоскливо там у них - из новых стоят только шнивы и несколько машин с пробегом.

Загрузить комплект колёс, приехать - и уехать с ними же, обалдев от цены?

Вопрос в ценнике на этот процесс. Поинтересовался ещё сколько у них стоит поменять зимние колёса на летние(просто замена одного комплекта на другой, без балансировки, снять-поставить), ответили - 2900.....

звонил сегодня в Автополе - на вопрос о стоимости замены масла попытались впарить прохождение полноценного ТО

тему эту изучил, может и в этом проблема, даже скорее всего. Просто до этого за полтора года эта гирлянда не загоралась ни разу и после тоже, погасла эта гирлянда после того как заглушил-завёл машину, ELM не показал никаких ошибок в памяти контроллера.

ESP не отключал, не успел, просто аккуратно катился по этой жиже (нужно было к участку одному подъехать в садоводстве), выезжая из жижи на твердую поверхность с небольшим уклоном - чуть перегазовал - букс меньше секунды и сразу гирлянда, отключились все системы аппарата типа ESP, ABS и полный привод в том числе, отъехал назад и с разгона заехал, дальше решил не рисковать и прошёлся последние 300 метров пешком - машин в округе вообще не было, встрянешь - дёрнуть некому бы было.

в выходные пришлось прокатиться по влажному песку в состоянии каши(дорога вдоль песчаного карьера) - при первом же буксе аппарат выдал известную гирлянду на приборке. так что лучше не месить опасные субстанции, увы=))))

Автополе, он же Капитал Авто, которые были на Октябрьской набережной, "божаться", что останутся офицыалами! Так в случае ухода Атланта они фактически единственными останутся на Питер, ну ещё Прагматика. Представляете какой там будет ценник на услуги сервиса? Обзванивал всех официалов оставшихся по поводу дворников - в Автополе назвали самый дорогой ценник и самый большой срок поставки.

Занимаясь поисками дворников на машину натолкнулся сначала на оф. сайте на то, что в Питере осталось только 4 официальных сервиса. А потом на фонтанке увидел ещё такой материал .

там щётка крепится к поводку через переходник(у этой щётки в комплекте 5 разных переходников на разные типы креплений), так вот - этот переходник не совсем чётко встаёт на поводок антары, и зазоры(между переходником и поводком) получаются по-больше чем у штатной щётки, но работает вроде всё нормально, чистит отлично. Не думал что с задней щёткой на антару будет такая засада, фактически подходит только оригинальная, но ценник на неё счас космический и ждать от 2-3 недель до месяца. Я в Атлант М Балтике заказал по старой цене(655 р.) сразу 2 штуки, во всех остальных местах за неё уже просят что-то около 1500 р. и только на заказ. Брал Denso DRB-030, которая по их сайту подходит для антары - крепление не подходит, хотя передние щётки, подобранные так же по оф. сайту, подошли идеально и цена щадящая. За комплект оригинальных щёток на перед счас просят 2500р.

да, устал уже ездить без заднего дворника, оригиналы в заказе ещё 2 недели ждать

Действительно, с одним из переходников, ALCA REAR Classic 12 подходит почти идеально на заднее стекло

а артикул можно этой щётки?

А не подскажет кто, что подойдёт на заднее стекло вместо оригинала? DENSO DRB-030 вот не подошёл, хотя по сайту производителя заявлено что антары.

Позавчера добрые люди оставили меня без дворников. Стояли оригинальные и довольно старые. Поставил сегодня комплект каркасных Denso. Передние DMS-560 и DM-040 встали как родные, чистят хорошо. Задняя щётка DRB-030 не встала, место установки на поводке несколько отличается. Хотя в описании к данной щётке написано что для антары подходит.

их гораздо больше там=))))) постоянно встречаются, когда рулю по району. сам обитаю на Коллонтай.

у меня такая же проблема, но уводит вправо. Ездил проверять - всё в порядке. Пока грешу - мож суппорт передний подзакис, но уводит машину с покупки в салоне.

у меня температура ОЖ выше 83-85 градусов не поднимается, смотрю по OBD адаптеру. Сегодня вот температура вообще 78 градусов, при забортных -26.

Получил небольшой скол от камешка в водительской зоне стекла, поменял по КАСКО. На след. год страховался в этой же конторе - удорожание полиса на 7 тысяч. Учитывая стоимость оригинального стекла, выгода очевидна.

Сегодня съездил к ОД по этой отзывной. Меняется сам блок и прошивается затем. Никаких изменений в поведении машины не заметил. По расходу - скорее всего тоже изменений не будет.

Готов присоединиться при условии гуманного ценника.

Вчера прошёл ТО-1 в Атлант М Балтика на пр. Энергетиков. Так как масло поменял ранее по загоревшемуся индикатору, то стоимость вышла в 5600р. Предложили заменить фильтр салона, так как в данное ТО входит только его контроль, а не замена. Фильтр действительно уже был никакой. Поставили новый - 1400р. Когда спросил про ежегодный осмотр кузова с занесением отметки в сервисную книжку, сильно удивились. В итоге поставили отметку с печатью об этом осмотре фактически этот осмотр и не проводив. Дополнительно заказал проверить уровень масла в АКПП и заднем редукторе, в коробке был недолив грамм 300-350, в редуктор долили грамм 200.

То есть причина этого глюка так и не ясна? У меня за весь день катаний глюк так и не исправился - показывает постояно 8.0 и не двигается никуда.

кроме Вашего же сообщения о нахождении данного датчика в районе замка капота ничего конкретного в теме не описывается. Что смотреть то? Степень загрязнённости? так он грязный уже давно, а глючить стал только сегодня. Плохой контакт в разъёме? И, кстати, где конкретно у замка капота он находится?