Не знаю как в Мск, но у нас выбор монтажников есть, стало много в гаражах, пример- снятие/установка, монтаж/демонтаж, балансировка, грузики. 1) осенью переобулся за 2400, гараж 2) 13.03 переобулся за 1400, гараж Всё в одном городе, колёса 18е.
Я бы на подъёмнике поднял (что и сделал), дабы проверить наличие возможных подтёков всего. Про датчики- это 1е, про что я забыл, как про ненужную фигню. У меня 2 рабочие, 2 нет (обломан крепёж) А так, смотреть всё и вся, и желательно несколько машин- чтобы было что сравнивать. Я посмотрел 3 машины, и не пожалел, что сходу не взял.
Читаю и не пойму, как вы сравниваете результаты на разном топливе? Я в любом случае увижу положительный результат, если перейду с 92 на 98, да я это по 95му замечал, и не только на антаре. После покупки машины, она ездила на 95м, решил потестить на 92м, стало чуть-чуть тупее и прожорливее. В итоге вернул на 95, по деньгам тоже самое. Я всё к чему- может надо разницу проверять на одном топливе?
Не знаю где точнее написать, пусть тут будет. Уважаемые админы и модеры- сделали в барахолке подраздел про колёса= отлично. Будьте добры, перенесите все темы про колёса в этот новый раздел, пожалуйста.
1- думаю такая фиговина полезна в жгут на эбу( именно в часть, отвечающую за работу двигателя, или акпп), т к могут придти со своим эбу и подключиться. 2- придя на разборку- мне пофигу- номерная деталь или нет, типа я получаюсь по закону- "добросовестный покупатель", да и вообще пофиг, все вопросы к разборщикам.