Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Конста

Форумчане
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Конста

  1. С той Антары, что на форуме дербанят уже год, длинный спойлер сразу увели, ибо он длинный
  2. Если б только оторванные болты, я б не парился, так бы на эпоксидку и посадил. В прошлой машине (Lacetti) на термоклей приваривал такой же квадратный болт на капотном молдинге решетки радиатора. Так ведь в самой детали спойлера образовались две трещины, по границам стоп-сигнала до краев. Попробую подклеить трещины эпоксидкой, но заметно останется. Все равно придется искать спойлер на замену.
  3. Вы правы, машина стояла на солнце. И возможно, что при переустановке спойлера при покраске двери не приняли во внимание эту возможность дефоромации, может сорвали болты крепления (один под пластиковой облицовкой, другой боковой с той же стороны), из-за чего спойлер и встал как-то не так, а разгревшись, пошел волной . До этого пять лет, до вмешательства в заднюю дверь, машина периодически стояла на этом же месте и никаких проблем не было при любой температуре
  4. Развалился родной задний спойлер. Стал поднимать крышку багажника - пронзительный хруст и две трещины у стоп-фонаря. Я ничего не понял, такое впечатление, что кромка спойлера каким-то образом закусилась за крышу. Две недели назад красили дверь - похоже, снимали и спойлер, возможно, что при этом отломили два крепления, а потом как-то прилепили обратно, и где-то теперь перекосилось и дало результат . Но теперь уже не важно, придется спойлер менять. Спойлер короткий - машина рестайл 2013 года, на спойлере выбит номер 96661349. Но новый в продаже такой не нашел. И чем заменить, теперь не пойму. В экзисте есть что-то под № 95300900, за 8 000 р., но этот номер не нашел в каталогах. И вообще, спойлер ли это или просто стоп-фонарь.. Посмотрел б/у на Авито, все с поломанным крепежом. Рассматрел бы вариант и обсуждаемого здесь длинного 95300899, но в том же экзисте он уже 25 000 р. Сначало-то я не очень расстроился, ну кусок пластика, а тут такие цены, да ещё и красить отдельно. Осталась ли возможность заказа здесь в клубе?
  5. Совет - если у вас КАСКО, советую выяснить, действует ли оно вне РФ (в большинстве случаев изначально нет). Если нет, то докупить расширение (стоит копейки). Потому как, если не дай бог, вдруг попадете в ДТП в Европе, по-любому лечить свою машину скорее всего придется за свой счет. Зеленая карта страхует только вашу ответственность перед местными , если вы окажитесь виновником. Если пострадавшим будете вы, то ЗК не работает, придется самому обивать пороги местной страховой компании, полиции и судов. Учитывая ограниченное время пребывания на чужой территории, шанс получить в результате этого возмещение очень мал. В прошлом году на машине жены нам подбили задний бампер в Болгарии, звонок в Ингос успокоил, типа не волнуйтесь, у вас КАСКО. По возвращению усмотрели в договоре пунктик, что КАСКО только в РФ, и привет. Обозленные, расторгли договор с Ингосом - как раз хватило на новый бампер.
  6. В прошлом году отдыхали в Болгарии пробирались через Украину, Молдову и Румынию. Хотелось бы и в Европу на новой машинке погонять, но как-то стремно сегодня заказывать гостиницы по Букингу на 3 месяца вперед, Ещё не весь набор санкций израсходован у Обамы, Хрен знает, что будет в августе с визами и валютой, а уже курс и цены негуманные. Видимо, придется здесь рубли тратить. На наш юг больше не ходок - хватит, ездил на прошлой машине в 2006, 2007, 2008 году в Анапу и Геленджик - количество народу с каждым годом стремительно росло, цены на проживание тоже (в 2008 отдал за жилье в Анапе больше , чем в 2013 в Болгарии). Что сейчас там будет, боюсь даже представить - Украина накрылась, сообщение с Крымом тоже резко сократилось. Все рванут в КК. Через Украину до Болгарии трое суток было пиликать с учетом погранпереходов, теперь, если крюк 1000 км через Польшу ещё +1 день. 8 дней за баранкой на переход туда-обратно - половина двухнедельного отпуска коту под хвост. Лучше уж просто 2 недели на авто проехать через Европу.
  7. Для слабого мотора 2.4 механика была бы оптимальнее, мне так казалось. Но поскольку в семье есть женщины-водители, то выбор был в пользу задумчивого автомата.
  8. Про 200 т.р в месяц - это конечно япы загнули. Если только чел не женат, нет детей, не ест, не пьет и таким образом копит полтора года год на желаемую машину под 2.5 ляма. Может они имели ввиду японца на рисовой диете, спящего на циновке и носящего единственное засаленное кимоно
  9. Приветствую всех. Вчера стал обладателем новой серебристой Антары 2.4 на автомате 2013 г.в. - Enjoy с доп.пакетом. До конца дня успел поставить на учет. Первое впечатление - большая и широкая после вагона Лачетти.

×
×
  • Создать...