Иванович

Мне просто сейчас не до покупки нового авто, задачи другие, хотя прижелании можно приобрести что то из премиума и отнюдь не на зарплату от компании Супротек. Желания придется попридержать :no_no: . Ко мне приезжают много гарантийных машин, наш офис находится в 5мин езды от 6-7 автосалонов. Фактически определить наличие Супротека в масле стандартными методами невозможно через 1тыс км. Никто не козыряет конечно что льет Супротек в движку у ОД.

Это твое крайнее решение или потом дашь задний ход?. Отправку с транспортной мы вчера приостановили, в связи с фактическим отказом NERSKY. Завтра поеду забирать.Давай так если готов: два замера компрессии и два замера выхлопа. Если есть шумомер это тоже возможно сделать измерить уровень и спектр. Уровень снизится и уйдет в низы. Какой подвиг на глазах достопочтенной публики готов совершить?

:) melbu, напоминаешь обиженного менеджера по продаже ГСМ. Сделай хоть одно испытание-лабораторку с наработкой этого противоизносного слоя, покрути на оборотах в шпинделе токарного станка увидишь на каких поверхностях и как держится масло. Измерь шероховатость полученной поверхности это будет второй результат. Потом пожалуйста на профессиональную машинку трения. Все эти при желании можно сделать, это не трудно. Это достаточно для начального понимания. Это если реально хочешь понять что и как работает дальше читаем труды Гаркунова. Без этого считаю - это вброс дерьма на вентилятор. Не хотел пускаться в полемику и козырять актами начиная с актов на дизеле ВМФ Черноморского флота, если не ошибаюсь еще от 2004г, когда еще только обкатывались технологии. Если надо постепенно выдам акты фактических испытаний. При желании можно было все это нарыть на Астра клубе, если отжать флуд.

Откуда столько скепсиса? Мне на самом деле давно никого не хочется убеждать. Смотрю и не перестаю удивляться этому миру.По сути реплики: в чем то процессы трения в двигателе Лады Уаза, Антары или Дискавери(сегодня приезжал дизелек 60 тыс пробега) отличаются? Подумайте над этим.

Посылку отослал, обозначенной компанией в обозначенное место час назад доставка 5 дней. ТК в праздники не работала. С утра что не звонил, у меня дел с утра навалом после праздников. Писал что замена масла через месяц.PS Короче, никому больше ничего без оплаты отправлять не буду. Консультации сколько угодно. Как дети малые буду-не буду, у меня и без вас работы по маковку.

Кератек, износ деталей фактически не компенсирует. Создает жесткое покрытие. От температурный колебаний с поверхности высыпается в среднем за 40 тыс/км. Работает как антифрикционный и противозадирный компонент. Супротек не создает жесткой керамической структуры, играет от температуры. Геометрию может вытащить до 0,05 на сторону. Поверхность создает только на деталях содержащих железо. Замечательная способность к удержанию на поверхности масла.

Темку курил когда планировал замену сайленблоков в балке Астры. Возможно в столицах уже есть установки для индукционного нагрева. Сайлентблоки выжигаются на раз и приржавевшие болты отпустить можно. Все найдете в тырнете.

Куплено средство Супер-кожа(Израиль) :crazy: бытовое, в маг косметики на пробу. Применимость втч для авто. Чистит неплохо. Использую доп-но кисть для очистки швов и тряпки из микрофибры Ашан.

1) Производитель НПТК Супротек С-Петербург там же и купите в Центральном офисе. 2) Для обработки первый и второй этап по банке Супротек дизель+ брать лучше, цена одна(концентрация рабочего продукта выше).Обработка по базовой инструкции. Два момента важны:а) резину на первом этапе и 300км после второй заправки Супротеком не жечь!!! ездить спокойно. Далее как нравится. б)После каждой заправки продукта желательно в первую неделю набрать 10 моточасов работы двигателя. 3) Можно забыть после двух обработок тыс на 70, можно для поддержания рабочий поверхности лить Супротек регуляр хоть каждый раз после смены масла. Аналогично можно обработать двигатель и Супротеком Спортек из расчета 10мл состава на литр масла в два этапа. Далее при каждой смене масла по 20мл состава.Это наиболее продуктивный и как это не странно экономически целесообразный подход, если пробеги в год большие. 4) По коробке что желаете узнать?

Предположительно :D: 96627968

Была во владении Опель Астра с галогеном, ездил пассажиром на такой же с ксеноном - разница велика. На Антаре по мне очень хорош ксенон. Омывашки конечно нашу грязь не смывают. Несколько салфеток из микрофибры из Ашана и брызгалка http://cdn.endata.cx/data/gb/images/131/476/4095270/2a77d002-8af7-4a75-9b9b-eed1407f9393.JPEG с моющим решают вопрос. Зимой, осенью в брызгалке низкотемпературная омывайка. По мере накопления салфеток в багажнике в стиралку оптом :crazy: .

Средняя по двум отсечкам 25 и 21км/ч преимущественно ЕКБ.

samson,обычное явление с сервисах ОД перелив, либо недолив масла. Настоятельно рекомендую наблюдать за всеми сервисными операциями в ремзоне. Перелив- откачайте самостоятельно. Шприц Жане http://rosmosmed.ru/assets/images/items/shpric_zhane_odnorazovyj_150_ml.jpg и трубка, желательно прозрачная. У нас Леруа Мерлен в бухтах есть

В машине с климатом когда едешь, всегда сохнешь-сухо. У меня сейчас в Антаре в кармане на дверях всегда бутылка с водой(в Астре с карманами беда была). Однако пиво лучше по приезду :super: .

Саша добрался до места?

Это от безграмотности применение таких терминов.Не надо придумывать что GM хорошее масло и результаты ЛАБОРАТОРНЫХ анализов это подтверждают, оно пустое как барабан. Каких к богу тибетские монахи :no_no: . Непонятна упертость когда отрицают очевидные и подтвержденные факты. Масло покупаю по адекватным ценам и меняю значительно раньше 10 тыс.

Саша насколько помню гидронатяжитель на Фольсвагене в момент запуска глючит на таких моторах, потом перескок цепи, да ты и сам это знаешь. Это конструктивный косяк мотора.

4817842 / 4814207 / 96830394 / 20895923

В процессе согласований. Термин некорректный, уже натестировался до одури, этот состав замечательно работает. Для меня всё очевидно. Это уже достаточно обычная работа каждый день у меня. Пишу только о интересный обработках.

Был в том же месте Мегаполис(перекресток 8 марта Щорса) пару дней назад. ВсЁ на месте :acute: , только ассортимент сократился. Центральный склад Гала-центр так и остался на Московской горке На Радищева 63( пользуюсь этим проездом с достаточной регулярностью).

Нет такой проблемы на Астрах с Мобилом.

Что мне подсказывает что наш именитый Doktor 77 яростно ратующий за масло дексос2 там и работает :crazy: .

Скорее всего экономическое.

Сегодня был у нас в офисе представитель конторы занимающейся синтезом в вакуме. К сожалению в конторе меня не было, пообщаться в этот раз не удалось. Была проблема с заклиниванием насосов, работающих с естественной циркуляцией масла. Обработали один насос после Нового года Супротек Гидравлика пробно. Очень довольны. На текущий момент насос в рабочем состоянии, наработка уже превысила в 6 раз штатную.

Астралюбка - это девушка эксплуатирующая Опель Астра. По mobil ESP 0W40 Dexos 2 уточню, только непонятно как хочешь получить, нахожусь в Екатеринбурге.