легко и непринужденно ) сцепление отпустил и она поехала! у меня Антара сейчас для дома,для семьи, для работы купил себе ладу ларгус опять же на мешалке! периодически приходится кататься еще и на газели тентованной! и поверьте меня все более чем устраивает не устаю и нога не отваливается, хоть порой и приходится за день по Москве и области по 300-500 км проехать ( в день норма 200-250 км). Для меня плюсы в механике по сравнению с автоматом: 1) реально меньший расход топлива чем на автомате (на литр в среднем) 2) не мнимый,а реально лучший контакт с машиной (управляешь машиной, а не водишь) 3) динамика, что собственно больше следует из второго пункта 4) колодки и тормозные диски приходится менять реже! 5) не требуется регламентированной замены масла в коробке! Единственный жирный минус: рентабельность на вторичке!!! ценителей механики становится все меньше(((но и они есть. Сугубо ИМХО! Вообщем на любителя все, в том числе и автомат!!!