наконецто забрал долгожданный авто в салоне - затянули на две недели.за это после продолжительной схватки с манагером и его шефом выбил себе коврики -класс. но случилось это только после того как я показал договор где прописана пневмо подвеска которой нет в авто и в обмен на изменение договора и исключения этого пункта получил заветные коврики-кстати встали идеально . выехал из салона на риге уже в десятом часу и обнаружил что авто ведёт в право а руль на 45 градусов свёрнут -ну да ладно решил завтра! с трудом на след день попал к 16 часам на регулеровку -заходил с мастером в цех-слесарь сказал что очень большие отклонения по задней и передней оси и по сходу и по развалу как будто просто привентили и всё! через 12 часов опять звонил и записывался на сервис - загорелись оба датчика неисправности есп зачёркнутый и обычный -договорился на вторник- жесть! резюме; к салону притензий нет-персонал грамотный манагер который машину выдавал иван молодец всё объяснил и показал без притензий,страховка и кредит в салоне тоже без вопросов всё чётко и быстро,мастер по приёмке в ремонт евгений тоже очень знающий и щепитильный парень всё чётко и понятно вообщем с салоном всё окей- халявный инет и кинотеатр на время ожидания супер! но вот машина? вроде всё радует - подвеска адекватная,салон отличный,движок 3.2 супер ,расход 18 литров для него я считаю нормальный - если ух собрались понты колотить и кайфовать с 3.2 то не надо думать что это будет стоить три копейки! а на трасе с круизом при 100 км час гдето 9 литров! но вот комп и климат оставляют желать лучшего- климат вообщето по логике должен всётаки выводиться на дисплей а тут нет - недодумали,да и логика его работы не поддаёться ни какому объяснения а вот комп простосложно понять через него например вообще сложно что либо отрегулировать короче не очень функциональная хрень скорее информационная с другой стороны может придераюсь? я понимаю что у опеля это первый опыт кроссовера такого класса - всётаки фронтера была более колхозная-но с другой стороны опель выпускает отличные машины и многое на антаре заимствовано от них- комп дисплеи и магнитолы в частности так что хочеться чтоб опель всётаки довёл антару до ума в соответствием с традициями немецкого автопрома. со своей стороны обязуюсь вести здесь дневник эксплуатации авто и отмечать все косяки и радости от эксплуатации антары!