Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

андре

Форумчане
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент андре

  1. пробежал уже три тысячи - расход по городу снизился до 16 литров ! остальное пока в порядке
  2. УЖЕ ТРИ НЕДЕЛИ. ЕЗДИЛ В КУРСК 520 КМ - ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КРУИЗ КОНТРОЛЬ ТО ПРИ СКОРОСТИ 98 КМ РАСХОД СОСТАВИТ 10.2-10.4 ЛИТРА НА СОТНЮ,ПРИЧЁМ ОБГОНЫ УДОБНО СОВЕРШАТЬ НА КРУИЗЕ ОН ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРОСТО НАЖАЛ ПЕДАЛЬ ОБОШЁЛ ФУРУ ОТПУСТИЛ ПЕДАЛЬ И ОН САМ СНИЖАЕТ ОПЯТЬ ДО 98 - НА ТРАССЕ ПРОСТО КОРАБЛЬ .ХОТ И ЖЕСКОВАТА ПОДВЕСКА ЗА ТО КЛАССНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ ЗА СЧЁТ ЭТОГО В ПОВОРОТАХ И КСТАТИ ВОПРЕКИ ТЕСТАМ КЛАССНО ВЕДЁТ СЕБЯ НА КОЛЕЙНОСТИ ТАК КАК НА СКОРОСТИ ПЕРЕМЕННЫЙ ГИДРОУСЕЛИТЕЛЬ СТАНОВИТЬСЯ ЖОЩЕ И НЕ ДАЁТ МАШИНЕ РЫСКАТЬ ПО ДОРОГЕ! ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОДНЯТЬ ПОВЫШЕ ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА - НОЧЬЮ НЕ ХВАТАЕТ А ВОТ ДАЛЬНИЙ ПРОСТО КЛАСС!
  3. ДА УЖЕ КАТАЮСЬ ! И ВЕДУ ДНЕВНИК ПОСМОТРИ"КУПИЛ АНТАРУ И НАЧАЛОСЬ"
  4. ТОГДА ПОДСКАЖИ КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЭТИ ПЕРЕСКАКИВАНИЯ - В ИНСТРУКЦИИ И НА ФОРУМЕ НЕ НАШЁЛ
  5. ДВЕ НЕДЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИИ - РАСХОД В ГОРОДЕ 18 ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЕЗДЕ, МАГНИТОЛА ЗАДРАЛА- САМА С ЭХО МОСКВЫ НА РАДИО РЕТРО ПЕРЕКЛЮЧАЕТ- ПРИУЧАЕТ ЧТОЛЬ МЕНЯ ПАДЛА К ЭТОЙ СТАНЦИИ?
  6. ТА ЖА БАЙДА! НА СЛЕД ДЕНЬ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ВОЕВАЛ! СДЕЛАЛИ НО НАДО ИМ НАПОМИНАТЬ ЧТОБ СРАЗУ КОЛИБРОВАЛИ ДАТЧИК ЕСП ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ А ТО ЕСПИШКА ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ОТКЛЮЧИТЬСЯ!
  7. неделя эксплуатации- пака всё ок! тфу тфу только климат как у всех пока не поддаёться логике
  8. видемо у многих косяк со сход развалом просто не все сразу обращаются
  9. наконецто приняли на сервисе- не прошло и недели ! оказалось что после гарантийного сход развала ни кто не удосужился отколибровать датчик положения руля - видети ли не гарантийная процедура резюме- пришлось ехать на новую ригу ,тратить 4 часа и доказывать что это гарантийный случай , слава богу всё решили но жалко времени! а на счёт запотевших фар сказали что до 50 процентов запотивание допустимо и на работу ксенона не повлияет-это оказалось для меня большой загадкой!!! пока больше без приключений - наслаждаемся с женой мощью 3.2 обо всех геморах буду своевременно докладывать! да поможет нам бог!
  10. наконецто забрал долгожданный авто в салоне - затянули на две недели.за это после продолжительной схватки с манагером и его шефом выбил себе коврики -класс. но случилось это только после того как я показал договор где прописана пневмо подвеска которой нет в авто и в обмен на изменение договора и исключения этого пункта получил заветные коврики-кстати встали идеально . выехал из салона на риге уже в десятом часу и обнаружил что авто ведёт в право а руль на 45 градусов свёрнут -ну да ладно решил завтра! с трудом на след день попал к 16 часам на регулеровку -заходил с мастером в цех-слесарь сказал что очень большие отклонения по задней и передней оси и по сходу и по развалу как будто просто привентили и всё! через 12 часов опять звонил и записывался на сервис - загорелись оба датчика неисправности есп зачёркнутый и обычный -договорился на вторник- жесть! резюме; к салону притензий нет-персонал грамотный манагер который машину выдавал иван молодец всё объяснил и показал без притензий,страховка и кредит в салоне тоже без вопросов всё чётко и быстро,мастер по приёмке в ремонт евгений тоже очень знающий и щепитильный парень всё чётко и понятно вообщем с салоном всё окей- халявный инет и кинотеатр на время ожидания супер! но вот машина? вроде всё радует - подвеска адекватная,салон отличный,движок 3.2 супер ,расход 18 литров для него я считаю нормальный - если ух собрались понты колотить и кайфовать с 3.2 то не надо думать что это будет стоить три копейки! а на трасе с круизом при 100 км час гдето 9 литров! но вот комп и климат оставляют желать лучшего- климат вообщето по логике должен всётаки выводиться на дисплей а тут нет - недодумали,да и логика его работы не поддаёться ни какому объяснения а вот комп простосложно понять через него например вообще сложно что либо отрегулировать короче не очень функциональная хрень скорее информационная с другой стороны может придераюсь? я понимаю что у опеля это первый опыт кроссовера такого класса - всётаки фронтера была более колхозная-но с другой стороны опель выпускает отличные машины и многое на антаре заимствовано от них- комп дисплеи и магнитолы в частности так что хочеться чтоб опель всётаки довёл антару до ума в соответствием с традициями немецкого автопрома. со своей стороны обязуюсь вести здесь дневник эксплуатации авто и отмечать все косяки и радости от эксплуатации антары!
  11. сам беру в мейджоре на новой риге пока не взял ни как птс не привезут так что покупка пока не более 2 балов - слишком много косяков в процессе покупки
  12. предлагаю сюда кидать название ваших дилеров и ставить оценки по 10 бальной шкале таким образом сможем выявить лучшего. критерии; 1. покупка машины 2. то 3. гарантийный ремонт 4. не гарантийный
  13. корче если подитожить все данные по этому форуму то у 3.2 только 2 проблеммы- стук стойки стабилизатора и хреновая рулевая рейка. может кто то не согласен? подскажите?
  14. изначально было 1027000 космо премиум с коричневым салоном потом 13000 сбросили
  15. спасибо! скоро заберу салона! вообщем 3.2 я понял правильный выбор
  16. вниманию всех кто готовиться к покупке антары! в салонах сейчас скидки и причём не плохие ,однако авто приходят в разных комплектациях и дилер должен скидывать ещё! вот пример - заказал космо премиум с кожей итд и за неделю до прихода выясняеться что сидения без электро регулеровок - так вот для инфы- данная опция стоит 13 косарей и после небольшого скандала од скинули ещё ,так что дорогие внимательно читайте комплектацию в договоре и подробнее при его составлении настаивайте на её описании! а по приходу машины внимательнее смотрите и требуйте скидок!!! и плиз напишите здесь кому и на сколько удалось таким образом опустить од! удачи!
  17. даже в салоне мне не кто толком не смог ответить -есть ли пневмо подвеска на антаре 3.2 космо премиум? может у кого то есть какая то официальная инфа? а то в спецификации пишут а на самом деле.....
  18. покупаю в понедельник антару 3,2 космо премиум в мейджере,прчитал почти весь форум и создалось стойкое впячетление что тачка не очень но отступать некуда -пока не попробую сам не поверю(хотя примеров много) но чуть успокаивает что основные проблемы у 2,4 или мне так показалось? помогите - или поттвердите или опровергните мои опасения с огромной благодарностью андрей!

×
×
  • Создать...