invisible

Было такое.Только,как Вы обратили внимание ВИНы все 2007 года,а проблема случается и на машинах и 08 и 09 годов...

Присоединяюсь!

Да,машина была супер!У меня была такая Астра G.А что касается Вивы,так это наверняка просто не коммерческий был проект,а просто видно галочку поставить в каких-то своих планах,посколько машина была замечательная и могла быть просто бестселлером!

Сцепление все равно не гарантийный случай...

Да,согласен! ;)/> Не было бы шипов,я бы подрифтовал бы с удовольствием! :give_rose:/>

Да а чему удивляться,люди машину месяцами ждут а машин нет!Если их вообще не выпускать то и продажи будут о!

Не знаю для кого Вы здесь повторяли,в это категории пока только Вы сами... Все остальные могут посмотреть описание процедуры в Тисе Что касается того что каждому свое-соглашусь полностью...не хотите управлять-не управляете,никто Вас на аркане не тянет Проверка_уровня.doc

Вы когда пишете,расставляйте пожалуйста правильно теги,а то трудно понять кто мудрую мысль изрек! По существу вопроса-по идее,полиэтилен должны снимать в отделе продаж,хотя конечно это мог сделать любой мудак на любом этапе,то что он дошел до клиента означает только то что ни один дятел не пошевелил пальцем,это случается...Мудаков везде хватает,но соглашусь,это просто ужасно-отдавать машину с целлофаном на сиденье!Хотя ведь сняли,при Вас,правда? :give_rose:/> И еще,можно конечно объяснить долбоебам в погонах,что машины с АБС на беговые барабаны для проверки тормозов не загоняются,но вряд ли Вам это удастся...они ведь всего-навсего с Вас хотели свой пузырек получить! ;)/> А в деревне Гадюкино сегодня -2,может дожди замерзнут...

Отлично,поздравляю!Ждем четверга!

МР-341,делается из ИЖа по моему 43го,на вид конечно устрашающее,но характеристики не выдающиеся... Но,мне кажется,достаточно только продемонстрировать и противник обращен в бегство! ;)/>

ОК!Не забудьте сделать фото нового фотоаппарата! ;)/>

Интересные у вас представления о предпродажной подготовке ;)/> Надо на ней наверное сразу менять рейку,передние стойки,посаженный акб,менять цепи,ну и так по мелочи,да?Ну сразу,чтобы клиент не мучился... :give_rose:/> А в деревне Гадюкино все дожди...

Ну как успехи то???Внесли денюшки,застолбили машинку? Не может быть??? :blink:/> Неужели есть машины хуже Антарки??? ;)/>

Левая резьба сделана специально чтобы туда всякую хрень не закручивали...

:)/> СупЭр!

По Астре тут вряд ли кто что скажет,может попробовать в Астра Н клуб обратиться,там то парни точно подскажут :)/>

Неужели с 5 октября никак фоту не замените,уважаемый Evpatiy? :lol2:/> Или папаху новую никак не справите? :D/> :)/>

Когда нажмете кнопку "ответить"под полем для ответа справа будут видны кнопки "обзор" и "загрузить"Нажимаете "обзор"-выбираете файлик на компе с Вашей фоткой,как выбрать,думаю,сообразите...потом нажимаете кнопку "загрузить",после того как файл загрузился в самом низу нажимаете кнопку "отправить",как на пост отвечать... Все просто до безобразия)))Если что-то не получится,зовите детей,они сразу во всем разберутся :)/> Удачи,ждем-с! 2Брилл козырные фотки!И хаммер хорош :D/>

Хорошо,пойдем от обратного-с педалью все в поряде,датчику скорости колеса-кирдык,что,ошибку не запишет?И привод будет управляться только с педали? Мне кажется что эту фразу "В случае[/b] ошибки сигнала акселератора, управление крутящим моментом будет выполняться по сигналам скорости колеса, и в память записывается код DTC." Вы как то трактуете несколько не так...В случае любой ошибки код будет записан и управление пойдет по "обходной" схеме...Так что,все-таки если датчик вырубится,также запишется ошибка С0561 да еще плюс С0460 по калибровки рулевого колеса например... Так что первичность тут установить сложно,об этом уже Вы скромно умолчали...ну или забли :D/>

Это точно!

Можно ведь самому выбрать,мне например больше нравятся 5 лучей,а вообще комплектации сейчас идут как бог на душу положит...Видно что есть то и ставят...вот я и удивился...

Я всегда дергаю кого-нить просто задом наперед,поскольку спереди ничего не надо прикручивать,под бампером есть надежная проушина!

Вы наверное немного не понимаете чем отличается сервис центр ОД от сервис центра...Уверяю Вас не только этими двумя буквами... Просто центр может быть и рад расширить спектр услуг и так и делает,в отличии от ОД,которому этот гемморой нахрен не нужен,он и так захлебывается от гарантийной работы,которую кстати никто не любит по причинам-долго и плохо оплачивается ГМ+дополнительный гемор с оформлением+может быть деакцепт...клиента конечно это не волнует,да и правильно-не должно,просто получается если что ГМ посчитает необоснованно заменено-не оплатит,а оплатит ОД,а ему это надо,как Вы считаете?А ГМ так и норовит все завернуть,они тоже не хотят все капризы оплачивать...А клиенты думают что гарантийный инженер-сука,выкобенивается и издевается над клиентом,типа,менять не хочет то что клиент считает нужным,поскольку приобрел авто за лимон и абсолютно всё должно тут же меняться,включаю долив жидкостей до отметки мах... Да,ладно,это очень обширная тема... Что касается специального человека на монтаж-ему,как Вы догадываетесь,нужно зарплату платить,а из чего,не задумывались?Сколько монтажей он сделает в непрофильном месте?Немного,правильно...А денежек наверное хотелось бы много получить,да и предприятию нужно за него тоже заплатить и государству и в соцстрах и пенсионный и т.д... Как Вы считаете,выгодно ли это предприятию?Если думаете что да,дабы привлечь клиента-ошибаетесь глубоко... Это вкраце...Если это будет прост сервис,не обремененный никакими официальными представительствами,то там с удовольствием будут зарабатывать деньги...вот и вся разница :)/> Так вот,касательно Ваших слов-Вы так и будете подстраиваться под чужие обстоятельства,причем добровольно,обращаясь к официалам,потому что они тоже подстраиваются под другие обстоятельства и,уверяю Вас,это не ваши... А списки-это конечно хорошо,может и полезно,но я заявлял тысячу раз что кому-то понравится а другому нет,так что объективной картины Вы все равно не получите...

Не пойму,столько много новых форумчан появилось,а фоток машин и их самих что-то не видать? :hmm:/> Одних докторов сколько! Надо исправляться срочно! :lol2:/>

Да,все понятно...Все правильно.Каждый выбирает свой путь сам,это конечно не мое дело,я просто рассуждал,потому что меня это просто удивило...Только и всего... Почему?Объясню еще раз,как я говорил,шиномонтаж-не профильное направление в обслуживании и совершенно не коммерческое предприятие,посему шиномонтажника как такового сервис не держат,обычно это кто-то из слесарей с хоть какими то навыками...это к вопросу о качестве-раз, далее,о датчиках давления все уже давно знают,как обращаться с ними и меры предосторожности давно всем известны (ара-монтажы конечно в расчет не берем),в последней степени эти тонкости известны недоучке слесарю,который это будет делать у ОД... Третье-уверен что столько времени Вы просидели пока мастер просто искал человека,который будет Вам делать шиномонтаж,потому что обычно никто на себя такую ответственность брать не хочет и нужно приложить все свои администраторские способности чтобы человека на это уговорить... Я Вам просто описал как происходит обычно(исключения конечно имеются) именно с этой услугой,с другими направлениями работы это никак не связано... Если и после этого Вы поедете к ОД делать шиномонтаж,просто знайте как это происходит,как правило...и винить,кроме себя самого будет некого... :lol2:/> Это всего лишь мои попытки помочь Вам же,а так мне конечно фиолетово где,как,сколько времени и денег,нервов и проч. Вы потратите на простейшую операцию,ради которой можно к столь всеми любимыми ОД и не ехать и нервы не тратить... :hmm:/>