pr1st2008

т.е. -50 это не тяжелое условие? -30 уже тяжко. Ходите пешком, умники

Я делаю так: перед запуском двигателя ключ в положение 2 (т.е. не заводить) и через пару секунд в положение 0, потом сразу завожу - заводится, если сразу заводить, то стартер крутит, но не "схватывается". Вентилятор радиатора включается из-за ошибки - разность температуры датчиков движка и улицы. Через torque стираю эту ошибку (Р232, кажись такой у нее номер) и вентилятор сразу вырубается. У меня климат не подключен, поэтому аккума всегда хватает для запуска (даже в -28 и 20 минут работы отопителя). Есть еще более правильные методы решения проблемы - подробно почитайте на каптивовском форуме. Я пробовал этот метод - мне не помог. Думаю, что должно пройти больше времени, хотя бы минут 15-20.

Я скидываю через Torque, вентиляторы махом успокаиваются=) "Torque" это я так понимаю программа для ELM ? Да

Я скидываю через Torque, вентиляторы махом успокаиваются=)

Вот начало Вот описание и решение

У меня все работает нормально - замки при постановке на охрану закрываются и открываются при снятии с брелка пандроры=) Слэйв тоже работает, с родного ключа можно ставить (снимать) на охрану и брелок пандоры пиликает.

Ага

Поборол я включения ближнего при снятии с охраны=) Вот мои настройки пандоры:

Есть там опция уплавления штатной сигналкой, она отключена у меня. А вот про аналоговое управление замками надо посмотреть

Так в том то и дело, что у меня стоит пандора и при снятии с охраны включается свет. Пытался и slave режим включить, бесполезно. Вот и спрашиваю в какую сторону копать то=)

Какая настройка сигналки за это отвечает?

Чтобы его закрыть надо все разбирать - геморрой. Кому как, часы как часы, видно без напрягов.

зимой эти часики умрут, потому что печка будет жарить, либо воздуховод закрывать полностью. Да и смысл ставить электронные часы, когда в БК есть время? странное решение

В чем необходимость авто-режима если доводчик будет закрывать окна сам? В антаре стеклоподъемники резкие, смысла в авто-режиме не вижу. Или я что-то не понимаю?

Достаточно ли будет завести постоянные +12В для питания блока управления стеклоподъемниками (например, Pandora DWM 502) в дверь водителя для реализации закрывания стекол c нештатной сигналки Pandora?

Это я понял, только как вы это реализовали?

как реализовали невключения фар при снятии с охраны?

Можно поподробнее про провод концевика двери. Он в дверном жгуте? И, как я понял, он минусовой? Минус появляется на этом проводе при открытой двери? Получается так, что вся эпопея с протяжкой связана именно с отсуствием плюса в дверном жгуте?

Мужики, всем спасибо! Проблема решена=) Дверь подергал вверх/вниз - не люфтит. Дело было в навесных порогах, маленько ослабил среднее крепление и все стало отлично! Пороги вот такие.

Приветы! Месяц назад сделал шумку всех дверей, клеили всего 2 слоя. Неделю назад стал замечать, что водительская дверь закрывается с небольшим усилием, оказалось, что задевает внизу о порог, там даже пластик покоцался. Как отрегулировать дверь? Что-то мне кажется, если я сунусь в дилеру, то он меня забрееет с бесплатной регулировкой и потребует круглую сумму.

кто-нибудь установил доводчик? вот такой хочу

судя по весу - всего 3 кг. - фуфло полное

Сегодня заметил, что скрипит при повороте налево, где-то через 1,5 оборота, при повороте направо - тишина.

*

Только светят они не туда, наверное