FLASH770

Я только неделю назад от туда вернулся,цены как и прежде не изменились,дорога тяжёлая в Ростовской области ремонты и жуткие пробки .На границе длинные очередя,проходили таможню 2 часа очень много народу едет , раньше проходил не более 30-40 мин. Ну всё это стоит того чтобы поехать ,чистейшее море прекрасная природа и дешёвое вино)))

Ну я не кого не уговариваю , хотите возьмите ,мой печальный опыт таков ,на третьем году Акум отправился на свалку

Mutlu сейчас ужасного качества два-три года и на помойку.

А я седьмой раз подряд приехал на Антаре в Пицунду.На Родине сейчас температура под 40 ,а здесь 26 ,море теплое и хорошая погода,но народу много по сравнению с предыдущими годами,цены все так же как и 7 лет назад ,ну может чуть подорожали.

На секунду показалось что шкив стучит ,а вообще нормально все работает

Если корпус под длинные фильтры,то короткие нельзя ставить ,вся грязь мимо пойдет

Кто-нибудь использовал такое масло как оно нормально будет?

Без ремонта столько прошла?

Евгений каков пробег у вас сейчас? У меня к сотке приближается ,стоит ли перебрать или ещё поездить?

Ну вот наконец-то у меня дошли руки поменять тормозные диски колодки стерлись в 0 начало скрежетать металл об металл.Пробег 99 тыщ

номера дисков Sangsin на перед и зад можете подсказать? заодно колодки ручника кто какие ставил? SD3019-передние,SD3039 -задние

Не верится что то, чтобы причиной плохого запуска была проводка.У меня тоже ещё старого образца стоит проводка,в морозы были проблемы с запуском,но всему виной скорее всего был плохой аккумулятор.

Ну вот и у меня похоже появилась проблема с патрубками ,стала периодически выскакивать ошибка p0101 после езды на высоких оборотах когда бросаешь педаль газа и едешь накатом загорается машинка с ключиком и падение мощности, при остановке на светофоре значок гаснет за день бывает загорается это раза 3-4 ,открывал капот снизу откуда-то слышно небольшое шипение вот думаю наверное всё-таки какой-то патрубок прохудился.Езжу так уже больше недели скажите возможно ли какие-то негативные последствия такой езды

Евгений у меня к вам вопрос Когда сегодня покупал аккумулятор и разговаривал про тюменские аккумуляторы с продавцом то мне сказали ,что тюменские аккумуляторы очень любят воду то есть за ними нужно следить и периодически подливать воду в них правда это или нет ?

Это 100% брак, если есть доки о покупке и гарантия, то должны поменять гарантия была 18 месяцев на данный момент аккумулятору было чуть больше 2 лет

если кто помнит я писал ранее что у меня была утечка тока на автомобиле ,проблема оказывается была в коротком замыкании старого аккумулятора.

подцепили какой-то электронный прибор он показал 98% заряда аккумулятора

Короче Тюмень не получилось у меня приобрести в итоги взял вот такой аккумулятор. У mutlu оказалось короткое замыкание подсоединили прибор проверили.

За эту зиму 4 раза

ещё как может стучать в начале он стучит тихо цокает потом с каждым разом на холодную звук становится более явно выраженным стуком

Вчера снова не смог завести авто , аккумулятор за ночь разрядился в ноль,стартер не смог сделать ни одного оборота .Попытался прикурить от ларгуса тоже ни чего не вышло.На ночь поставил его на зарядку,с утра смотрю а он не зарядился вообще ,внутри все бурлит как в вулкане и сам очень сильно нагрелся.Вообщем заказал себе Тюмень завтра должен прийти.С турецкими аккумулятора Мутлу больше связываться ни когда не буду ,проработал чуть больше двух лет.

подтекает верхний маслянный поддон, но его не рекомендуют трогать, потому что дорого и могут возникнуть проблемы с перенастройкой фаз газораспределения- Это как? Мне переклеивали верхний поддон ни каких проблем там вообще нет.Из всего вышеописанного складывается ощущение что вас просто тупо на каждом сервисе разводят на деньги меняют всё что надо и не надо .У меня сейчас 98 тысяч пробег из дорогих ремонтов только шкиф остальное все расходники

Трубку то я думаю сдерну, непонятно как штекер отсоединить,боюсь провода повредить