VISir

Нормально, если подъем или спуск достаточно крутые.

Пару дней. :)/>

Смотрел на солнце, под фонарем в косом свете - все фонарики видны, а этого нет.

А у меня и нет такой лампочки в приборке.

Фаркоп поставили и подключили электрику в Лауре. Смарт-разъем, что стоит под полом багажника за бочкой глушителя справа они не использовали. Подключились к задним фонарям. Лампочки прицепа в комбинации приборов нет, но в спецификации указано, что есть режим стабилизации прицепа. Возникает вопрос - как контроллер определяет, что прицеп подключен? Установщик утверждал, что контроллер постоянно импульсами сканирует задние лампочки и контролирует их сопротивление и при обнаружении дополнительной нагрузки включает режим стабилизации прицепа. Теоретические это сделать несложно, но как это реализовано на самом деле?

Оказывается - столько и должен. На новые машины идут бачки 2.4 л и 4.5 л. И нет ни датчика уровня, ни лампочки сигнальной.

Решил спросить тут. На первом фото показан левый угол бампера (снизу). Виден низ бачка омывателя стекол. На втором фото - правый угол бампера. Там виден похожий бачок. Что это такое?

мне тоже интересно.

Эту бы я себе поставил.

Машина с ксеноном и омывателями фар. Но после опустошения бачка в него вошло около 4.5 л. Так сколько он должен быть?

В каждом письме есть приписка "Если у вас включена немедленная доставка уведомлений о новых сообщениях в этой теме, вы будете получать письмо с уведомлением на каждый новый ответ в тему. В противном случае только одно такое письмо со всеми новыми ответами будет приходить между каждым вашим визитом на форум. Вы можете управлять своими подписками в боковом блоке «Подписки» вкладки «Обсуждения» на форуме" Но мне с этой проблемой не справиться. Где это:" в боковом блоке «Подписки» вкладки «Обсуждения» на форуме""? Если я в кнопке вверху справа "Следить за темой" включаю что-либо отличное от "немедленная доставка уведомлений", уведомления мне совсем не приходят, а в противном случае весь почтовый ящик засыпается уведомлениями по каждому посту.

Завтра буду в незабываемой Лауре - заодно посмотрят.

При движении со скоростью более ~90км/ч стали отключаться датчики давления в задних колесах. Интересно, что при остановках или при движении в пробках - они опять подключаются.

А спорт - это как?

Да ни на какой. Просто при получении машине в Лауре на вопрос о следующем ТО 4-м разным менеджерам получил 4 ответа от 3 до 15 тыс. При этом ни один не мог подтвердить свои слова каким-либо документом. + в основном искал перечень необходимых работ по каждому ТО, т.к. в той-же Лауре мне его почему-то отказались показать.

Пожалуйста. Правда сам пока их внимательно не смотрел. :)/> Они расписаны по годам, но следует читать: каждый год ~ 15000 пробега. + они для дизеля 2.2 л 283 л.с. W0LLJ6EH9.pdfW0LLJ6EH10.pdfW0LLJ6EH11.pdf

Могу, если подскажете как. Там 3 файла в формате pdf

Я тут посылал вопросы в Опель по поводу обслуживания. Если интересно - переписка ниже: (Правда читать надо снизу вверх) Здравствуйте Василий! Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации OPEL ANTARA, раздел Сервис и техническое обслуживание, стр.216. Если дилер дает какие-либо рекомендации, то они прописываются либо в Сервисной книге, либо в заказ - наряде. В Ваших рассуждениях Вы абсолютно правы, дилер не может от Вас требовать того, что не было, как-либо документально зафиксировано. Все обязательные рекомендации должны даваться в письменной форме. Julia Puchkova Информируем Вас, что при ответе на Ваш запрос Ваши персональные данные и проводимая с Вами переписка будут заведены в базу данных Центра обслуживания клиентов. ------ Previous Message ------ From: visir57@mail.ru To: Ccrussia@gm.com; Sent: 08.08.2013 01:13 Subject: SRNO:489214-699117644:Ответ  Еще раз спасибо. Но Вы пишите "дилер имеет право расширить список или сократить интервал, исходя из местных условий эксплуатации автомобиля". А с точки зрения меня дилер это кто? Некая организация, типа Лаура или некий дядя Петя, кторый общается со мной. Вот при получении машины со мной говорит один из менеждеров ( или кто он еще - не знаю) и сообщает, что производитель ( си речь Опель) указывает на пробеги между ТО в 15000 км, но Вы (это я) же понимаете, что для дизеля это много, поэтому приезжайте через 5000 - 6000 км. Другой тип из того же подразделения говорит чуть позже- что Вам сказали о 6000 км- фигня (было другое слово), приезжайте через 10000. Но и то и другое - только слова. И если эти типы завтра уволятся из Лауры или откажуться от своих слов - у меня не будет никаких аргументов. И мне не понятно, почему элементарная информация о допустимом пробеге между ТО передается мне устно, без каких-либо документов и записей. Вот я получил машину в Лауре. В сервисной книжке ничего не записано, когда я должен приехать на очередное ТО. ( ясно только, что при малом пробеге - через год). А при нормальной езде - когда? через 3000 км ( это мне рекомендовал страший мастер-консультант Павел (фамилию пока опущу)), или через 7000 ( была и такая устная рекомендация) или ( как Вы пишите) через 15000. А не произойдет так, что приеду через ХХХХ км, обнаружится какая-то проблема и тот же Павел заявит - я Вам рекомендовал приезжать через 3000 км - теперь сами виноваты и адью... Поймите, у меня не первая машина и всегда при получении новой машины или при прохождении очередного ТО у меня в сервисгной книжке делалась запись, когда нужно приехать в следующий раз ( или это было уже напечатано). Моя машина мне пока нравиться, но это бардак в информации о проведении ТО - нет. Или это фирменная фишка Опеля, чтобы всегда оставалась юридическая возможность спихнуть ответственность за возможный брак на владельца машины??? Может быть это стиль Лауры? Но моя прежняя машина была куплена и обслуживалась тоже в Лауре, и тогда все было предельно ясно по поводу сроков проведения ТО. Вот Вы еще пишете:" Предоставляемая производителем гарантия предполагает выполнение предписываемых осмотров и технического обслуживания. Эти осмотры должны проводиться с интервалами в 15 000 км или один раз в год (если пробег за год менее 15 000 км). Производитель допускает опоздание максимум на 14 дней или перепробег 500 км. В случае нарушения этих условий, возникает ограничение гарантии производителя." Но данное письмо не официальный документ. А в каком документе есть эти 15000 км, допустимое опоздание в 14 дней или перепробег 500 км. Почему этого нет в сервисном и гарантийном буклете и в инструкции по эксплуатации, выданных мне? Не вижу я этой информации и на сайте опеля. Извините за многословность, но пока я не разочаровался в машине, то и не хочу, чтобы она стала моим последним Опелем. ----- Original Message ----- From: Ccrussia@gm.com To: visir57@mail.ru Sent: Wednesday, August 07, 2013 2:19 PM Subject: SRNO:489214-699117644:Ответ Здравствуйте Василий! Благодарим Вас за обращение в Центр Поддержки Клиентов GM. К данному письму прикреплен регламент технического обслуживания для Вашего автомобиля. Обращаем Ваше внимание: - на данный момент прикрепленная информация актуальна, но производитель имеет право изменить регламент в любой момент, самая точная информация будет находиться в технической базе дилера на момент Вашего визита. - дилер имеет право расширить список или сократить интервал, исходя из местных условий эксплуатации автомобиля. Если Вы откажетесь от рекомендаций дилера, то ТО будет выполнено не полноценно, что будет отражено в Вашей сервисной книжке. Предоставляемая производителем гарантия предполагает выполнение предписываемых осмотров и технического обслуживания. Эти осмотры должны проводиться с интервалами в 15 000 км или один раз в год (если пробег за год менее 15 000 км). Производитель допускает опоздание максимум на 14 дней или перепробег 500 км. В случае нарушения этих условий, возникает ограничение гарантии производителя. По поводу регистрации на сайте попробуйте обратиться в тех поддержку этого сайта. Компания ООО «Джи Эм СНГ» поддерживает только сайт www.opel .ru. Kind regards, Yuliya Puchkova. GM CIS Customer Care Centre Specialist Northern Tower. Moscow City 10, Testovskaya Street, Entrance 2, Floor 9, 123317, Moscow, Russia Tel: +7 495 411 53 98 Fax: +7 495 663 81 74 E-mail: ccrussia@gm.com Информируем Вас, что при ответе на Ваш запрос Ваши персональные данные и проводимая с Вами переписка будут заведены в базу данных Центра обслуживания клиентов. ------ Previous Message ------ From: visir57@mail.ru To: Ccrussia@gm.com; Sent: 07.08.2013 00:07 Subject: XUULJ6EH1C0003190 Старый VIN:W0IIJ6EH4CB104588  VIN автомобиля: XUULJ6EH1C0003190 Старый VIN: W0IIJ6EH4CB104588 А как ответ по поводу регистрации? о поводу ТО: меня интересуют меня ТО до пробега в 100 000 или (для начала) первые 30 000. Сейчас пробег 1 500 км. У дилера я даже не смог пока выяснить какой пробег должен быть между ТО. Были версии и 7000 и 10000 и 15000, а в сервисной книжке тоже нет никакой информации кроме названий основное или промежуточное ТО. С точки зрения сервисного центра понятно, что чем меньше пробего - тем им выгоднее, а какие есть рекомендации производителя - в Лауре держат в тайне, никаких документов не показывают. ----- Original Message ----- From: Ccrussia@gm.com To: visir57@mail.ru Sent: Tuesday, August 06, 2013 1:45 PM Subject: SRNO:489214-699117644:Запрос VIN Здравствуйте Василий! Благодарим Вас за обращение в Клиентский Центр GM. Для того, что бы предоставить Вам корректный регламент, нам необходим VIN Вашего автомобиля. Также просим уточнить какое именно ТО Вас интересует. Kind regards, Yuliya Puchkova. GM CIS Customer Care Centre Specialist Northern Tower. Moscow City 10, Testovskaya Street, Entrance 2, Floor 9, 123317, Moscow, Russia Tel: +7 495 411 53 98 Fax: +7 495 663 81 74 E-mail: ccrussia@gm.com Информируем Вас, что при ответе на Ваш запрос Ваши персональные данные и проводимая с Вами переписка будут заведены в базу данных Центра обслуживания. ------ Previous Message ------ From: visir57@mail.ru Sent: 05.08.2013 20:13 Subject: 1)В сервисной книжке на Opel Antara, выданной мне при приобретении машины в Лаура-Купчино в СПб есть в трех местах предо 1)В сервисной книжке на Opel Antara, выданной мне при приобретении машины в Лаура-Купчино в СПб есть в трех местах предолжение зарегистрироваться на сайте myOpelService.com. Однако на данном сайте невозможно зарегистрироваться при выборе любой славянской страны (где я смог бы хоть что-то прочитать), включая Россию. А зачем тогда эти предложения? 2) Поскольку в данный момент у меня нет полного доверия к Вашим представителям в СПб (дилерам)и я хочу их контролировать при проведении будущих работ по ТО, то я хотел бы получить перечень необходимых работ для каждого ТО. Однако в той же Луре мне отказали в предоставлении такого перечня, хотя такая номенклатура работ на ТО для Шевроле Каптивы, которая является практическим клоном Антары, существует и не держится в тайне. Поэтому прошу прислать

У меня на 100 км/час на 6 передаче расход 8.2 Я думал, что контроллер должен выбирать такой режим работы АКПП, на котором минимальный расход топлива. А тут ???

В новой антаре в книжке на стр. 160 написано (идет речь о системе облегчения парковки): 3-кратный непрерывный (???) звуковой сигнал при отсутствии препятствий впереди и сзади от автомобиля свидетельствует о наличии неисправностей в системе.

Действительно, светодиоды будут слабо тлеть уже при токе утечки около 100 мкА при рабочем токе в 1000 раз больше. Где-то, возможно, возникла утечка.

У дилера, в Лауре. Только не спрашивай за сколько.

Езжу 3 недели на новой Антаре. Расход держится около 12. Есть вопрос: кто-нибудь знает - какая антенна в машине: активная или пассивная? После установки у дилера новой головы - приемник работает заметно хуже. В Лауре грешат на фантом, а в сервисе фантома утверждают, что проблемы с антенной на машине. + мучает любопытство: что зудит под капотом при повороте ключа в положении ACC? Мне уже кто-то отвечал, что мол раз зудит - значит нужно, но любопытство непреодолимо. Я даже нащупал эту коробочку рядом с генератором, но что это такое - не понял.

Штатная была CD 30 МР3 тип1, но как с ней было - не знаю, т.к. поменял не глядя. Сравниваю с предыдущей машиной Suzuki Sx4. На фантоме есть функция вкл./откл. питание антенны. Так сейчас - никакой разницы. Или антенна пассивная, или питание не подключено. Вот и у меня на прежней машине было также. Да и фантом у приятеля стоит не на Опеле - тоже работает как надо.

Ну а я заменил голову на Фантом. Навигация - ОК, но радио работает кое-как. На УКВ все пропадает в после Грузино в одну сторону и после Гатчины - в другую. На СВ - вообще не принимает. В сервисе Фантома говорят, что это так только на опелях, у дилера - грешат на Фантом. Но никто не хочет дать схему родной головы и фантома, чтобы разобраться с подключением антенны. Пока даже не смог с дилера стрясти инфу - какая именно антенна стоит у меня (пассивная, активная, как питается...) Пока пытаюсь бороться.