vovtyay

Ребята, всем привет! Подскажите-ни у кого (мало ли) не завалялось крепление (обвел красным) от правой фары, или пара? Искал, искал-на схеме он есть, каталожного номера нет. Я так понял, никто и не видел никогда OEM ремкомплекты для Антара Восстановил крепления фары ремонтными, вот, не хватает деталюшки. В принципе, она на трех болтах хорошо сидит, но, мало ли. Всем хорошего августа

Ребята, всем доброго дня. Помню, как-то писал про клипсу-держатель шлангов омывателя под капотом, подбирая её аналог. Не бог весть какая проблема, но мне прям стало интересно… Вобщем, метом подбора, идеалити подошла от Geely с парт намбером 1017019836. Она конструктивно иная, но внутренний диаметр клипсы под наши шланги подошел отлично-шланги фиксируются надежно, не пережимаясь Заодно, махнул, уже мертвые от времени, резиновые втулки бачка ГУР (а также болты и металлические втулки)-идеально подошли втулки корпуса нашего воздушного фильтра 96300905 Мелочи, но, мало ли, кому сгодится

Да дело-то не в этом. У меня Lukoil 0w40 в двигателе не горит, а LM или Meguin горит. Тут дело в том, что под видом японских жидкостей продают продукцию от неизвестных производителей, маскируясь под Made in Japan

Живя на Дальнем Востоке, ко всем этим тотачи, митасу, накаяма и пр. относятся, мягко выразимся-скептически. Так как японских (настоящих) техжидкостей у нас хватает, про вышеупомянутые а-ля японские хорошо никто не отзывается, и стараются с ними дел не иметь. Разве только, если уж совсем срочно надо, и ничего под рукой нет. Куда ни шло еще взять что-то от TCL, и то, хоть бренд и на слуху, не знаком с этими техжидкостями. Я пять лет откатал на жидкости PSF от Nissan-никаких проблем. Только она стоит сейчас дороже Ac Delco. Вот и размышляю ПС-заказал 12345867 два литра. Катался на ней около семи лет, показала себя хорошо. Одно время исчезала из продажи, поэтому заливал лет пять PSF от Nissan

Да, думал они есть на схеме, чета нема… Думаю, можно взять со схемы бачка для антифриза. Они на 15 и 17 мм (94530038 — 17 мм (шланги под 10 мм штуцер); 94530024 — 15 мм (шланги под 8 мм штуцер) Хочу заменить бачок ГУР, да бачок для антифриза. Так, превентивно. Цена вопроса невелика. Единственное, не помню-кварты хватит на замену жидкости в ГУРе… Вот такую буду брать 12345867. Менял лет пять назад, не помню, сколько ушло…

Ребята, всем респект! Ткните, плиз, в каталожные номера хомутов бачка ГУР. Чета я на схеме их не вижу

Прокладка да. Вон, гайки еще

Он? Клоп

На фото колена 42373333 видно, что этот хомут крепится клипсой к площадке на патрубке Что-то типа того выдает поиск по фото в яндексе. Наверняка, немного подгуглив, найдется каталожник под нужный диаметр

Вобщем, забрал я этот «экзоскелет», как в Exist выразились (фото 2) Этот упор именно тот, что мне нужен (фото 1, справа) Хотя, судя по каталогам, схематически он выглядит иначе (фото 1, слева) Я так понял на фото 1 упоры рестайл/дорестайл (могу ошибаться) Приписка Active оказалась «для активных подголовников-а че такие бывают у нас??? А в каталоге Antara, мой упор вообще не бьется отдельной деталью (фото 3) А есть еще упор Captiva, обведенный мной желтым цветом в сообщении выше))) Вобщем-бобр курва, я пердоле))))))

Upd, если никому не нужна мелочевка-тады в помойку

А вообще, фото моего упора вот (дефект красным) На просторах Drive есть фотоотчет о регулировке поясничного упора (правда, на Captiva) где этот механизм выглядит несколько иначе, а именно так (обозначил желтым) То ли мне при перетяжке салона забыли собрать его подобающим образом, то ли он с завода такой был…

Ребята, подскажите, может, кто сталкивался. Сломался механизм поясничного упора водительского кресла. Погуглил-выдало два номера по каталогу (по VIN) Вот думаю-какой брать-с припиской Active? Кресло с электрорегулировкой

Доброго Вам дня. У меня двигатель дизельный Z20DMH. За давностью лет, эти резиновые втулки износились, пара вовсе потерялась… Долго я пытался их скреативить, пока не нашел для себя вот такой вариант-латунная втулка (кат. номер 140648) и резиновая втулка (кат. номер 21012202106Р), которая имеет прорезь по ребру. Латунная втулка вставляется в резиновую (в ней предварительно удаляется глухая мембрана), и «бутерброд» отправляется на крышку двигателя под гайку. Правда, у меня втулка резиновая не такой хитрой геометрии, как Ваша. Но, может быть, расположить «бутерброды» один на один? Все равно гайкой притянется. Вобщем, надо покумекать над НИОКР. Благо-стоят эти фитюльки чуть больше, чем ничего…

Ребята, подскажите, если знаете, номерок вот такой клипсы-держателя шлангов омывателя под капотом. Сломали при замене лобового. Чет погуглил по каталогу-не увидел… Признателен за помощь. PS-кажется нашел в каталоге Opel Astra. 1451376 (24446598)