ivcher

Администрация - № 1,2,3 S@chok - №4 Pitun - №5 ВикторАлександрович - №6 NERSKY - №7 Инженеръ - №8 Ikarus - №9 fan - №10 zeratul896 - №11 Sir Woland - №13 4c4556 - №15 ivcher - №18 Тихий - № 25 Евгений26 - №26 *DIAMOND* - №30 W4nderer # 32 SeamanVlad - №39 VALDEMAR - №46 Кислый - №52 опелевод55 - №55 Billy62 - №62 Александр Шпунт - №67 Alex_AT - 71 Ромчелло - № антара 727 № 74 *DIAMOND* - №77 bormalex - №78 Mossy - №89 gonchar - №96 Сергей Дураков - №99 Dental - №100 triton102 - №102 avalan - №105 Иванович - №107 melbu - №111 ЖОРЖ - №112 maxchaos - №125 Вадим42-√ 142 Kirillius - №144 Владимир С - №163 kostya_99 - №174 SaS - №202 Walentin - №222 kirill - №231 shark - № 270 hedgehog - №275 dr.edik - №300 ВикторАлександрович - №333 AAI - №340 БИг-64 - №343 Vitalijboykov N 349 комбат-№350 Sav - 400 alex_kil - №499 qbraz - №444 bes871 - №500 полярник - №12. kuzma586 - № 450 ( добавил последний ) оплатил через Промсвязьбанк, Поручение № 220494750, какие реквизиты еще нужны?

18, если можно

То же самое. Делал ТО-1 на 11000 км. После снятия фильтров и их непрезентабельного вида, практически как на фото выше, тоже решил поменять, благо с собой были.

Пытался, толком ничего не сказали, давай, говорят, не диагностику электрики, записался, но по времени как-то не срослось и на этом и закончилось.

Машину приобрел в январе, пробеги суточные небольшие. Первый раз прожиг начался при пробеге где-то в 500 км, заметил по расходу. В это время ездил по городу, машину не глушил, закончился он минут через 30. Лампа прожига в этот раз не загоралась. В дальнейшем прожиг включался через 250-300 км, загоралась лампа, пиликанье постоянное. Конечно стараешься двигаться, не глушить двигатель, но не всегда получается. Часто приходилось подолгу сидеть в машине, ждать, пока даже не когда погаснет лампа, а хотя-бы упадёт расход топлива. До августа месяца этот прожиг меня просто задолбал. В августе ездили в южные края на отдых. За это время машина перестала "ругаться матом" на прожиг (мигать лампа прожига и периодически пиликать), сам процесс прожига стал происходить раз в 500-600 км, замечаешь его только по повышению расхода. Вобщем сделал вывод: машина не любит короткие поездки, режимы завел-проехал 2-3 км - заглушил. И ещё один момент - при всех прожигах специально смотрел и нюхал - но ни гари, ни запаха не было - чистый выхлоп без запаха.

Да вроде диски на станке повели себя хорошо, претензий к ним не было, а вот резина погуливала.

Забрал сегодня диски Реплика OPL-11 и резину Нокия нордман сув 235/65R17. Дата выпуска 1513, т.е. 15 неделя 2013 года. Вошла на диски вроде нормально, но при балансировке показала достаточно большие цифры - 130 на 90, 145 на 70 и т.д. Мастер говорит, что не совсем полностью встала на место, через километров 100 надо ещё раз сделать балансировку. Пока баланс выведен но 0, но дальше видно будет. Ставить буду по мере ухудшения погоды, благо место для хранения имеется. Смущает одно - либо действительно не встала на место, либо всё-таки кривовата?

Подскажите, что всё же лучше - Dunlop SP Winter Ice 01 или Nokian Nordman SUV. На хакку-7 как-то денежек не очень хватает (на данный момент напряженка).