LAZ

А вам я смотрю не нравится положительное мнение о новой модели ваза, таз не может быть машиной, правильно?А какие агрегаты Мегана взяли назовете? ;) И чем вам не угодил отличный вазовский мотор 1,8? Как по мне, он на голову лучше 1,6 на Хюндаях-Киа. А ниссановский движок походу будет, попозже и в других комплектациях. Насчет коробки - любую коробку легче поменять, чем ремонтировать, вот тоже открыли секрет Полишинеля. К надежности вазовского робота нареканий нет, нарекания к комфортности переключения. Она по поведению абсолютно такая же, как опелевская изя (изитроник), просто 1 в 1. А Кросс да, анонсировали концепт в августе 2015, за два года поставили на конвейер. Нормальный срок для любого производителя, что не так-то? не увидел ничего положительного из мнений. Так как тут нет владельцев Вест. Есть демагогия. А еще есть Лозунги о том, смотрите как рванул ВАЗ ("прогресс за последние годы") и только слепой этого не видит. Я не знаю, с каких пор вазовский мотор стал неожиданно отличным, лучшим на голову Хуйдая и Киа. Вы нам лучше расскажите, я думаю. С каких пор он стал лучше и чем. По поводу того, что взяли на Весту с Рено Меган. Вам поклоннику Ваза придется самому разобраться. На счет коробки, "любую коробку поменять легче, чем ремонтировать", это сильно! Правда! Осталось только тем рассказать, кто их ремонтирует и чинить. Вот они бестолочи какие, секрета Полишинеля не знают. А вы знаете, а что ставят от рено меган не снова не знаете. Чудеса. 2 года ставить на конвейер авто с приваренной жопой. Нормальный срок. Только если этот срок АвтоВАЗ. Они и десятку ставили на конвейер 10-12 лет. Да, согласен с вами, 2 года на багажник огромный рывок. *** Вопрос только один у меня к вам. Чем двигатель 1.8 Ваз лучше корейца? По остальным вопросам -разобрались.

а если есть, то и Веста не нужна.

да помню я, и вам не нравится чужое мнение по новой модели ваза, о том какой рывок он совершил взяв агрегаты рено меган, но чтобы удешевить поставив уродский мотор (хотя раньше анонсировали Ниссан) и чумовую коробку, которую легче поменять, чем ремонтировать. Да и Кросс анонсировали 2 года назад. Рванули так....что недогнать.

Хорошо, будь по вашему.Тут тоже, включая меня, никто не говорит, что вы кого-то обслуживаете. Вы просо по московским автосалонам сплетни собираете, так и скажите. Я разумеется приукрасил ваши упоминания про Ravon R4, просто было непонятно как можно сравнивать Дэу с Вестой. Стопэ. Уговорили беру Весту :bayan:

Вы наверное тупо любите поспорить или решили, что я совсем дурной, чтобы названивать или отписываться в какой-то московский автосалон, чтобы они подтвердили бредни своего сотрудника, которые разносит по интернету их несостоявшийся клиент? Это напоминает ваш выпад по типу "Веста гумно, а Равон R4 шикарен". Вы сами читаете, то, что пишете? вы задаете вопросы, я вам ответил где получить ответы в полном обьеме. Я не обслуживаю население. Что спросили, то и получили. "Веста гумно, а Равон R4 шикарен" этого я не писал, это уже сами насочиняли, что неудивительно

для того чтобы не покупать Весту не обязательно слушать манагеров их продающих. Были бы внимательным, то могли бы заметить, что выводы построены не на мнении пассажира, а на собственном, просто этот оказался очень удачным в своих суждениях как решить проблему коробаса. можете сами у них выяснить. Адрес я написал. Интернет доступен каждому.

Был, конечно, не мог же я это придумать. Уже сам факт того, манагер говорит о том, что да, робот гавно, НО ЗАТО ДЕШЕВО МЕНЯЕТСЯ и зачем ремонтировать когда он стоит 70 тр. это дешево и лучше поменять. Недавно вот зазывал Кросс посмотреть, но у меня такое мнение что гавно от гавна мало чем может отличатся. Можете тоже с этим манагером прокатится. Автогермес. Ярославка. У Северянинской эстакады. НО! Покорителям Вест я нашел утешение. Сандеро хуже!!!

Диагноз, это брать Равон, который гниет по кругу через первую же зиму, народ проходил уже. Кобальты, еще под маркой Шевроле, тоже гнили по полной, такое ощущение, что никакой заводской обработки узбеки не делали. Пластик и качество салона хуже, чем в Весте, это не сопоставимые машины по потребительским свойствам. Поэтому Весты продаются, а Кобальты пылятся у дилеров Равон. Какие-то там шепоты вазоводов придумываете, я совсем не вазовод, хотя и ездил на их продукции, но первая иномарка, на которой я ездил, была трехлетка Ауди-80 в 1995 году. Давно привык делать выводы о машине только после того, как прокачусь на ней. На SW не ездил, на простой Весте ездил, на Кобальте тоже. Как после этого их можно рядом ставить? Кобальт - это мегаутилитарная повозка, причем еще и уродливая (ну то так, ездим-то внутри). Так он и внутри такой же. Кренится в поворотах хуже классики. Пластик в Весте абсолютно такой же по качеству, как в нашем Кио Рио, не лучше и не хуже, и это в абсолютной массе одноклассников точно так же. У Тойоты такой пластик даже в кардинально более дорогих машинах и ничего. Главный косяк у них с роботом, если поставят вариатор, вообще убьют всех конкурентов в своей нише. Никакие Равоны там и близко подползти не смогут. А ручная коробка на Вестах не просто хорошая, а отличная и надежная реношная. И да, по ширине Веста больше, как и по базе. При этом у Кобальта нет боковых подушек ни в одной комплектации, нет никаких систем стабилизации, антибуксов, контроля устойчивости, помощи при подъеме, нет климата, нет круиза, нет обогрева лобового, не датчиков парковки и камеры заднего вида, нет датчиков дождя и света даже в топовой комплектации за 600 с гаком тысяч. И вот этот узбекский барабан вы предлагаете в конкуренты Весте? ))))))) Бери весту и непарьте людям мозги. Я после тест драйва в Весту сяду только если это будет такси.

автосвет хорош на серпантинах. Но согласен вещь хорошая. Парктроники поставить можно. В Куге багажник не существенно меньше нашего, что существенно, так это узкие двери второго ряда, это важнее 7 см багажника. Ниссан дешев, так что придираться к вариатору не стоит. Каптюр так не едет с ним, к примеру. Рав внутри огромен по ощущением, морду специально сделали уродской, чтобы не мешал продавать точно такой же Лексус. Со сменой поколения проблема уйдет. Рав4 безопасен, друг попал в ДТП в прошлом месяце, скорость 130, тащили друг друга с Мерседесом 15 метров. Оба подсписание авто. Люди целы, только с синяками.

Веста это ненормально. Это диагноз. Тут врача нужно. Стоит 650тр со всеми скидосами. НО! манагеры говорят, ДА! коробка гавно! Но какая она выгодная! ее поменять стоит 70тр -зачем ремонтировать (Представляете шок, когда слышишь от менеджера по продажам) Все эти разговорчики про какая машина Веста, это реально людям пора лечиться. За такие деньги слушать про эргономику, в машине где нет даже нормального пластика. Да на фига?! Проще взять Равон Р4, бывший Шевроле Кобальт за 500 тр. Вот там за эти деньги есть эргономика, драйв, ширина салона, непробиваемую подвеску. Салон больше, драйва больше, багажник больше. Нафига брать +40 процентов и тачку брать ХУЖЕ. И эти журнальные сказки...которые вазоводы шепотом рассказывают друг другу...про уникальную подвеску. Да обычная она от рено меган. Просто хорошая, но ее дерганная с клевком коробка и чтобы тронутся нужно неествественный прожим газа, желание на этом ездить никакого.

полно вариантов. за 1500 можно взять пустую на автомате Рав4 или набитую опциями Форд Куга. Кашкай так можно взять еще дешевле, чем была Антара. Причем Куга будет еще и с опциями которых у Опеля не было никогда. Нужно иметь только деньги... Спортидж в этом моменте вообще не должно быть. За 2 ляма. Ему красная цена 1.5., хавают такое только бывшие владельцы Солярок потому как в кредит дают. Нормальный человек такое брать не будет.

вот мои ощущения, как владельца кашкая, двоякие от икса. Новый конечно симпотнее предыдущего, но это пока что на картинке, а отличий от 32-ого там принципиальных не будет. Я вот буквально недавно посидел, пока был на ТО, в 32-ом. За рулем называется найди 10 отличий от кашкая. Сзади и в багажнике просторнее бесспорно, мне этого не хватает в кашкае, но не критично. В принципе то что надо увезти, то увожу, правда бывает и под завязку, но такие случаи пару раз на дачный сезон выпадают. А если учесть, что подрамник у них один, то повадки на дороге очень схожие. Вот и получается, что по сути икс это вагонистый кашкай. Если у меня 2,0, то на иксе должен быть 2,5, что бы ехать так же, т.к. масса больше. Отсюда вытекает стоимость - кашак se+ я взял за лям 1300, а икс в аналогичной комплектации с 2,5 будет уже 1700-1800. Вот стоят ли эти несколько сантиметров по базе, за то чтобы переплачивать почти пол мульта... Когда покупал кашкай, облизывался на икстрейл, а сейчас уже взглянув под другим углом, он мне таким радужным не кажется. примерно тоже я написал в прошлом месяце, но эмоциональные владельцы икстрейлов возмутились. Готовьтесь...

выглядит как китайский майффунама

Мне дастер насчитали 2литра 4х4 в 830 тр. Это лучшее что можно купить на рынке. Другой вопрос, что время когда я на нем поехал бы закончилось в 2011 году.

Логику выбора не поясните? И вот ещё, сограждане. Я когда продавал Антару, дал объявление, как водится. Три недели тишина, ни одного звонка. Потом из из Рольф Лахта позвонили, это дилер такой питерский. Мы, говорят, возможно у вас выкупим, если подъедете и мы осмотрим. Подъехал ради разнообразия. Думал, сейчас на осмотре будут цену сбивать, стремясь приблизить её к нулю. А ни хрена! Осмотрели и выкупили за ту цену, котрая была мной в объявлении указана. Вот думаю - они ведь продали её дороже, чем я просил. Но мне ни одного звонка. А они как? Чего вообще за фигня на вторичном рынке творится? легко объясняется. В силу того, что Антара малораспространена ее мало кто ловит и ищет. Есть хорошие потенциальные покупатели, это владельцы Астр и Зафир, они уважают марку и хорошо относятся к модели. Но они тоже потихоньку уходят с рынка. А когда ваша машина стоит в рольфе люди реально видят что за прим. 800 можно взять не ушатанное корыто, а крепкий большой в сравнении как пузотерки. Плюс Рольф это лидер среди автосалонов с пробегом. Сам оценивал в рольфе машину, адекватно оценивают. Почему бы и нет. Правда оценивал Митсубиси. Если есть аргументы умные, тк еще и больше дают, не жмоты. Да и они одни из первых кто делал автодиагностики, смотрят достаточно независимо. И если судить по аватарке. Вы из ПСК. области, регион один из бедных, депрессивных, откуда там деньги, а к вам тащится за вашей машиной очень уж лениво. А в крупных городах со вторичкой все неплохо дело обстоит.

встала отлично? модель не напишите? себе такую же возьму.

слился "экономист"

сколько еще нового впереди)) Если нет разницы между Мобил и Шелл, однозначно, Лукойл лучше их обоих. Как часто планируете менять ЭТО?

Вот вроде человек состоявшийся, а действия и аргументы как тростник на ветру. То 0W20 в Антару хорошо, то Лукойл дрянь :shok: . Почему: одно в магазе присоветовали - ХОРОООшее, второе просто гудрон и дрянь - я так сказал п.1 :D:. Кто не согласен, читайте п.1 ну во-первых 0-20 на зиму и по личному опыту применения на другой иномарке отлично проявившей себя именно при зимней эксплуатации, тк разницу в своей эксплуатации между нулевкой и пятеркой я замечаю. На лукойле может быть ее и нет. Раз уже вы вырастили ОГРОМНУЮ ЖАБУ, то зачем переплачивать 50 рублей за бренд ЛУКОЙЛ, есть масла не хуже :moil: за 150р., очень, говорят, хорошее.

в том то и дело, лили мы уже в совокавтопром лукойл, но даже там Chevron суприм минеральный показывал себя заметно лучше. А потом сочиняются легенды, что быстрочернеющее масло ОНО оказывается хорошее...моет движок и прочая чушь. :bee22:

купил нормальную машину, купи нормальное масло. кроилово сначала вызывает недоумение, потом смех, потом... масло 200 рублей за литр. Без комментариев.

не страшно этот гудрон лить в мотор любимой машины?

мне в Мокке очень достаточно, не заметно меньше, чем в Антаре. Только у нас шумка получше. А так я 120 кг там нормально помещаюсь. Если сделают скидос. Я даже готов лететь в Казахстан и оттуда гнать.

Шевроле Трах (Трахер) видел на дороге казахский, прикольная тачка. 1 лям 100 и она ваша. Крета курит в стороне. Автомат 1.8. И будешь ездить с интересом, а не как все на хуйдае. http://chevrolet-auto.kz/img/news/2015/24/1.jpg

с трёхлитровым V6 мощностью 258 л.с. и шестиступенчатым автоматом. 2.4 и дизеля не будет. ценник будет от 1200тр.