chekist

По-моему полный привод Антаре нужен для поддержания устойчивости на дороге. Управляемость на виражах - это ее основное преимущество перед одноклассниками. Только может кто подскажет алгоритм включения мостов? У меня ест инфа что задний мост подключается при пробуксовке любого из колес переднего моста, а на скорости работает только передний мост. Вопрос - может ли на скорости включиться задний мост? Просто нужно понимать, какая все таки у тебя за машина на скорости. Что такое неуправляемый занос постоянного полного привода на скорости я испытал на себе когда имел Аутлендера. Полная противоположность передний привод на скорости, который вытягивает машину из заноса.

Ну что вы.... пробовал конечно!

В выходные с дуру решил прочистить себе парковочное место в свежем сугробе возле дома. Все сначала было хорошо, вошла как нож в масло. Потом была мысль, дай ка попробую выехать... и еееееее! висим! Открываю дверь, смотрю... передок крутит, а зад стоит(!), причем стоит на твердой поверхности. ЕПС не выключал, я о нем вообще забыл в тот момент и уже представлял себя с лопатой на корачках или с тросом :angel_kiss:/> Потом остыл и подумал ну нах этож дизель, мощности на низах хоть отбавляй! Думаю буду крутить пока АКПП не заматирится. Коробку в 1 принудительно и используя попеременно с задней передачей я выехал из сугроба с пятого толчка. Главное рулем не крутить.

Ресурс цепи около ооооооооочень большой, необходимо контролировать ее состояние. Специалист сразу скажет когда нужно менять. Не знаю как там в Опеле, на Ниссане (японец) цепь 200 000 прошла и ее никто менять не собирается. В общем, радуемся что не ремень!

По моему нет там них...рена. Замерзает все. Правый так вообще при -15 работает через раз.

Ох уж эти манагеры.....!!! Толку то... они открытия на моих глазах делали, в том числе и для себя! Я понимаю машина новая, но блин разобраться с сигнализацией смогли только после того как проверили ее работу на всех имеющихся Антарах 2.2Д в салоне (4 машины). Оказалось раньше сигналка срабатывала когда машину ключом пытаешься открыть, а на новой этот косяк убрали. Программа манагера дала трещину как раз, когда она открыла машину ключом, а она не заорала!!! Дальше был ахтунг, часовой тест у диагностов и... проверка по аналогии на других авто. Нет у меня этого электрического привода, а ручка упора есть.

Ага концовочка нравится "НЕ ПОКУПАЙТЕ это г-но РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ ВАС И ВАШЕЙ СЕМЬИ"

Ничего, я поясничный упор тоже обнаружил через пару месяцев. Все сокрушался на его отсутствие, так как на аутлендере 04 он был. Оказалось он на сидушке не справа, а слева:crazy:/>

Да как раз с ветрового и сдувает на боковое такими веселыми ручейками, которые еще и замерзают на лету:crazy:/> Так что очень актуально сейчас для меня замена дворников и установка дефлекторов. Хочу дистанционное открытие задней двери, а то вечно руки пачкаешь. Закрыть не лень от руки.

это точно, буду ставить бронепленку на окна. А то в Москве нарики уже из-за присосок окна в машине бьют в поисках навигаторов и т.п.

Ага и отрывается эта тема за несколько минут, быстрее чем тонировка. Нужно механику ставить, днем точно марочиться не будут. А ночью у знакомого через газон заблокированную другой тачкой тойоту эвакуатором спи....

По поводу заказа. Проверяйте салон в котором заказали машинку. В моем случае машину я получил в ноябре, а не в феврале. Заказ делал в августе. Суть проверки проста, нужно позвонить на общий телефон салона и спросить есть ли в ближайшем будущем машинка с этакой комплектацией. Очень часто они скрывают эту инфу для новых клиентов чтоб быстро спихнуть отказника и оставить ждуна на ту что он ждет. Потом обязательно нужно забронировать машинку по телефону и приехать на оформление. И вот удивленное лицо ВАШЕГО манагера и ваш авто уже на горизонте.

С электроприводом двери багажника заказать нельзя, это факт. Я пытался в дженсере сказали не могут. так что это только колхоз!

Я вам больше скажу, прикуриватель в багажнике вообще не выключается! У меня туда регистратор запитан беквай с проводом метра три.

Ценнейшая инфа, нужно фотать или просить отсканировать комрадов на благо форумчан

Еще как откроется, ручником вообще не пользуюсь. Да и вообще где багажник и где ручник...где логика?

Ручник тут не нужен! он не должен быть связан с багажником. Пробуйте просто еще раз разблокировать двери кнопкой на водительской двери. У меня все так и работает. Это называется двухуровневое открытие дверей, когда водитель откравает только свою дверь, а остальные остаются закрытыми

Со светофора на ручке главное не трогаться с 2 передачи. Сначала толчек на1 , а потом 2-я... 5 сек 3-я полет норм 100 км/ч и удивленные лица отстающих ТЛК, и др бензоглотов.

Будете смеяться, нет у дилера инструкций! Уже с ноября обещают, наверно уже нужно ехать и пресовать:)/> Распечатывать с сайта лень. Все методом тыка или с форум Казать будет когда кнопку ВС понажимать после сигнала.

Прошлая машина Митсу Аутлендер 2004 в отличии от Антары 2012 был подогрев зон парковки ВСЕХ дворников. Хотелось юсб на штатке, без колхоза. Бесит постоянное засирание боковых зеркал и стекол. Нужно ставить козырьки на окна.

Нет датчиков объема? Стоит проверить на автомате они есть и работают на ура! Еще один плюс Опель Антары дизель АТ по сравнению с аналогами - ничего не надо ставить чтоб получить КАСКО! Уже все есть!

А что на руки Вам этот золотой специалист ни чего не дал? Может удивите студию? Будем очень благодарны!!!!

Сегодня обнаружил особенность штатной сигнализации закрывать автомобиль самостоятельно если в течении определеного времени двери все таки не открылись водителем. Я не этому был удивлен, а тому что манагер утверждала что такой функции у системы нет!

Берем хорошее средство для чернения резины(!) и обрабатываем, после мойки высохшие резинки и замки. Вот уже месяц на одной обработке езжу и ни каких проблем с открытием (закрытием) дверей не испытываю. Даже намеков в -29 не было.

Значит не пытаться сразу крутить "Больной" движок, а подождать минимум 10 минут.