Udaloy

Да блин чо то с телефона не хрена не отправил хз,ща отправлю с компа. Кстати этот чехол что я верхний обломил крепеж хотел вообще его не ставить а потом всё таки прикрепил ,теперь держится только на двух нижних да вроде не брямкает пока.Фото обводных роликов и оба такие как на фото.

Сегодня заменил ремень, поставил (Skf) думаю помягче чем родной а заодно сломал верхний крепёж у защитного кожуха маховика это ппц какой инженеры идиоты чтобы его поставить обратно думаю надо крепление подушки двигателя снять чтобы верхний болт вставить ну да ладно, ролики 2шт пассивные снял думал поменять но решил просто перенабить смазкой (вмп авто голубая) вскрыли вот что увидел на 90тыс км фото прилагаю.

Так ты рядом, спроси у Белаза аль что за личность то ютюбе?Это как шелл пел мел а может куры не несутся!Ролик натяжителя епрст 12000т км отходил и всё ок а ты хадо мадо!

Это что то новенькое я старый датчик аккуратно за 5 мин и сдернул предварительно отогнув защитный чехол на кулак подковырнув его плоской отвёрткой спокойно вылез 4 лета на ступице был и это в Москве где реагентами льют зимой,вытащил его и шприцом закачал МС1000 потом провернул ступицу и ещё раз закачал и не чего сверлить(стружка во внутрь не нападает) не надо бред какой то.

На их сайт«ВМПАВТО» зайди да почитай куда эта поделочная лаборатория поставляет ,да и мнение моего знакомого за 5 лет использования этих смазок говорит о многом.Какие 150т км у меня 87т км второй раз уже меняю этот илджин,старую раздолбал там смазки кот наплакал.Кстати у тебя резина наверное 65 поэтому у тебя ходят так долго а у меня 50 не больше 40т км ходят.

Катит очень даже не чего!читал много отзывов какую взять в итоги у товарища маленький сервис чисто кадиллакам и тахо занимается, когда ему сказал про смазку какую хотел взять а он говорит что её уже 5 лет использует и никаких проблем и смысла за импорт платить не видит,кстати у меня ролик натяжителя набит голубой смазкой этой фирмы хотел сам натяжитель поменять от грохота ремня а потом понял что сам ремень дубовый но уже сняли короче, ремень оставили а ролик прочистили и набили этой смазкой 12000км полет нормальный и всё тихо и даже зимой.

Здравы будьте!Кстати тоже набил новую ступицу переднию (илджин) через датчик нашей смазкой мс1000 питерской да и заодно и соседнюю ,проехал 1000 с лишним полёт отличный,ещё скажу за 87000т км уже 2 замена передних ступиц все илджин.Набил теперь посмотрим сколько выходят на нашей смазке.

Скорее всего дело в хомуте крепления воздушного патрубка турбины ,затени нижний или верхний , у меня похожая быль была.Недавно опять подтягивал.

Молодчага! всё ясно и понятно.

Через такого посредника под трешку экономия вышла а если бы Сашка послушал то все бы 4 с гаком набежало.С дружком меняли 4.5 часа на домкрате не удобно ударить, лучше на подъёмнике а ещё лучше облить(ВДшкой) со стороны входа гранаты в ступицу желательно на ночь чтоб откисла, в кулаке алюминиевым ппц наросты были на заводе бы помазали графиткой снимать в разы было бы легче в прочем что я и сделал .

SNR это Ильджин прошляпил 1500р. Сашок предупреждал не проверил его инфу и прошляпил .

Сегодня заберу и отпишусь,есть подозрение что SNR\TNT одно SNR немного дрг мож заблуждаюсь, если увижу что ильджин уххх прошляпил 1500р! Кудану скажу GMсклад цены ламовые не катит а вот ZZзап прям радость берет по сравнению с экзистом и гм складом.

мне кажется что дорестал и рестал ни чем не отличаются. SNR фирма хорошая, вот только есть одна фишка, в коробке SNR лежит ступица ИЛЬДЖИН, Я на экзисте заказывал SNR а получил ИЛЬДЖИН, на вопрос: это как? сказали что SNR и ИЛЬДЖИН это одна фирма, в разных странах разное название. Значит прошляпил 1200р!

Илжин на zz зап стоит 3900р. экзист вооще опупел,я сегодня через ZZзап заказал SNR R19011-5500р(контора проверенная оригинал поставляет на Рено а вот илжин не особо хвалили)говорят она дорестал но подходит и на рестал.Вот только с датчиком АБС все там сопрягается рестал и дорестал конфликта не будет?

А что это тогда экзист выдаёт три разных номера с ограничением по № шасси 1-4802486, 2-48 14 304,3-48 09 314. В чём подвох то?

У меня загудел но я не пойму экзист выдал три разных варианта у меня передний левый, кто знает номер или они все одинаковы?

На ойл клубе посмотрел разборку нашего фильтра Сибтек железо два клапана и сам картриж -качество бумаги сопоставимо с маном это не я говорю а админ который тест проводил оценку поставил 4+, ценааааа-250р. Не знаю что там не так с блю принтом у меня топливные стояли нечего критичного не заметил а вот сакура сама контора фуфельная. РМС и АМД все класс брал уже не один раз с УФИ разницы не увидел.И в подтверждение моих слов ещё раз повторюсь на Прадо вот купил оригинал Японию по штрих коду 570р еще и в металле а тут картридж вообще должен стоить 100р.

Не стал я переклеивать до хрена разбирать дружок сказал 200гр в лето забей и не вспоминай, зато ещё раз заменил масло в акпп что интересно слил 4150мл а залил по контрольке аж 4800мл масло было тёмное и это при том что менял через станок промывочный на 37000км а сейчас только 65000км толи они хреново промыли а ещё есть подозрение что на промывку тратиться 12 литров а они потратили или с экономили на мне делали в Руси авто , толи масло гумно, рывки ушли да и динамика как-то прибавилась .

Ты свой заказ наряд на фото почитай я те не Глоба чтоб догадываться что за эти деньги они те все поддоны и крышки переклеили.Есть пословица для бешенной собаки сто верст не крюк !Без обиды.

Мне человек вон специализированный сервис опеля дал на подольских курсантов мне от Ясенево пешком ар там нет, в Ясеневе у себя под жопой сервис я там дрг тачки ремонтирую все местные а ехать по золотому кольцу что-бы поддон переклеить за 7.5 руб это надо быть альтруистом по отношению к Лауре,там сложного нет ничего вон сегодня выяснил кое -что, завтра разложат весь порядок разбора.За эти бабки кстати в Бутово в РУсь авто можно сделать ну так для информации.

Ну ты дал ты бы меня ещё в Вологду отослал , скажу это не дешево за такие деньги можно и в Москве найти.

Я вообще бы сам сделал но не знаю последовательность разбора, там немного не понятно и хреново видно, короче итальяшки нагородили,могли бы блок и внизу железный поддон нет им надо было между блоком и поддоном ещё и проставку засадить которая скреплена походу с раздаткой и Акпп и из блока и этой проставки и течёт.

Гарантии нет уже, а если кто выполняет такие работы не слишком дорого?

Кто- нибудь переклеивал поддон на дизели говорят болезнь,мне по гарантии переклеили не зачистив старый герметик нахлабучили красным на серый жалко раньше не чухнулся а тобы заставил еще раз переклеить притом текёт не железный а после него салуминовый который чтобы переклеить надо походу раздатку снять и выпускную трубу ,что за анаэробные герметики формирующие прокладку говорят лучше чем селикон. Кто что скажет или покажет.

Ещё раз ставил 4 раза РМС(Корея) 250р не каких проблем не зимой не летом все выше это навар барыг как наших так и зарубежных,на Прадо вот купил оригинал Японию по штрих коду 570р еще и в металле а тут картридж вообще должен стоить 100р.