Sky_Way

всячески рад за автора, что прошло без серьезностей. немного оффтопа - когда менял через страховую лобовое стекло, то горе-установщики пережали правую форсунку, когда прикручивали пластиковую накладку. После этого она не брызгала. Устранял сам. Так вот думаю я, может у тех, у кого форсунке мерзнут - с завода при установке что-то пережало? провод какой... Проверьте, там пару болтов с клипс открутить.

задний еще понятно, у меня тоже подмерзает и тут жидкость ни при чем сама по себе, потому что она разбавляется водой и наледь образуется. Со временем она увеличивается и закупоривает форсунку. А вот спереди - непонятно почему, ведь передние форсунки у нас с подогревом...

тут даже не в Антаре дело

мне раз довелось ездить зимой на скала Чертово городище недалеко от Екатеринбурга. Дороги не было - только наезженные снегоходами тропы. Проехал вполне себе, только в одном месте сложности возникли небольшие, да и то, потому что ESP не отключил. По дороге еще пришлось разъезжаться с крузаком Или попробуйте проехать на Оленьи ручьи с другой стороны, где маршруты "троферов" проходят. Тоже в меру экстремальная трасса. На легковушке, пожалуй, не сунулся бы, а на Антаре - вполне. Я ее покупал не для того, чтобы городские поребрики при затрудненной парковке штурмовать.

бла-бла-бла. ссылки в студию давайте, глубокие мысли тут все имеют.

мужик проплатил пиар. не мешайте коммерческой деятельности портала :lol2:/>

мой штатный был бракованный либо его убили при транспортировке. по гарантии-то заменили, но ставить не захотелось, вот и купил новый

гелевый дороже, но там и куча плюсов. взвесив на одной чаше весов цену на простые и плюсы от гелевого, я сделал выбор в пользу второго. К тому же, в будущем собираюсь модернизировать аудио систему. так что тут выбор для меня был очевиден. тут еще, наверное повлияла ситуация с моим штатным аккумулятором, который в первые же заморозки сдох. Как его убили - не понятно, но не хочу, чтобы подобные ситуации повторялись впредь.

хотя с ценой, я промахнулся. за год произошли изменения. http://market.yandex.ru/search.xml?&hid=90436&text=аккумулятор%20agm&glfilter=6247909%3A6249484%2C6249494%2C6268042&glfilter=6249111%3A6249112%2C6249113&glfilter=6247918%3A70%2C90&ncrnd=2127&how=aprice&np=1

ну Вы ведь совета не по размерам спрашиваете, а по производителю? я только на личном опыте основываюсь. Именитые бош и варта гелевые намного дороже деки. для 3.2 Deka 74 - 6СТ АПЗ ДЕКА AGM o.п. (9AGM48) должен подойти вроде как.

год пользую http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/263-akkumuljator-problemi-akspluatacii/page__view__findpost__p__82380 встает в штатное место как родной, размеры-то одинаковы. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/263-akkumuljator-problemi-akspluatacii/page__view__findpost__p__82564 Единственное, у Вас может быть полярность прямая. Из доп нагрузок на аккум у меня стоит предпусковой подогреватель. Работает 30-50 минут до запуска. Аккумулятор держит отлично. Собираюсь дополнительно климат подключить, чтобы греть салон до запуска. Уверен, что и это ему по зубам.

я сейчас также, как и Вы, по знакомству. Не исключено, что те же люди, которые обслуживают мою машину качественно, рукожопничают с другими. Ведь, как Вы правильно заметили, бывает всякое.

зная, что у некоторых форумчан машины исправно чинят в АЗ, создается впечатление, что другим они сознательно вредят. Или они просто рукожопы? Вот, например, мне когда делали шиномонтаж зимний, то 2 часа не могли понять, почему спускает одно колесо. 3 раза сдавали мне машину и снова загоняли в ремзону, а колесо снова спускает! Чудеса! В итоге, четвертый раз отдали - вроде как не спускает (на самом деле просто перекачали, потом измерял - 3.2-3.4) Ну я и поехал по делам. Заехал в продуктовый, выхожу обратно - а колесо снова в ноль спущено! Откручиваю колпачек с ниппеля, а там тупо прокладка поперек колпачка стоит и когда колпачек в закрученном состоянии, сложенная поперек прокладка давит на штуцер и воздух из колеса улетучивается. Высоким интеллектуалам из АЗ к сожалению не удалось за 2 часа разобраться в этой сложно диагностируемой проблеме, а может просто не хотели? Вот я и не пойму: вредители они или рукожопы?

у меня была в прошлом рио. печка там просто классная. Хоть там климат и тупой, но в ручном режиме я мог настроиться на комфортную температуру в дальней поездке. а вот на Антаре приходится периодически крутить регуляторы температуры и вентилятора.

какие новости, предложил ли АЗ что-то поинтереснее ТО-3?

ну, отдать в работоспособном виде ее в любом случае должны. Может надеются, что вы с миром уедете

кстати, это у них такая любимая фишка, ТО бесплатное предлагать. Только потом это бесплатное фиг отожмешь. Это мущщина Турыгин, когда мне закоцали металлическую проставку на магнитоле предложил ТО-1 бесплатно. Когда же я приехал на это самое ТО, мущщина Турыгин скрылся в ремзоне и попросил декочку-секретаря сказать, что он уехал по очччень важному делу, когда будет - неизвестно. А менеджеры сервисного отдела без его высочайшего соизволения не могу меня обслужить по этому бесплатному ТО. Вот тогда я и "перевелся" на Щербакова.

желаю скорейшего разрешения вопроса в Вашу пользу. зимовать без машины неприятно

не буду развивать мысль. спасибо за высказанные мнения, господа.

катафоты ни к чему тонировать или красить, они ведь свет не отражают в таком случае. А с фонарями все в порядке. вопрос ведь двухсторонний... Есть многие иномарки, которые жутко слепят фонарями задними. Порой зажмуриваться приходится. И что же? не стрелять же их за это. Тем более, что тут производитель расстарался я вот про этих вспомнил

гудок не такая жесть, которую Вы, возможно, увидели в интернете))) у мне дудка сантиметров 30, но звук не то, чтобы сильный, он просто глубже, басовитей, что ли))) мне нравится)) кстати, так получилось, что приобрел 2 эмлемы VAUXHALL. если кому нужно, могу отдать

пленка хорошая, в дневное время светопропускаемость отличная. я не дурак, с головой дружу и не враг безопасности на дороге. а про толерантность... да кто комменты этой язвы читает? ведь у него на любой счет свое мнение - истина в первой инстанции

ппц, как красиво? ага, мне тоже очень пришлось по душе. давно пора было закатать. На первой машине сразу сделал, а тут что-то тянул. Но тут недавно увидел в городе ВиктораАлександровича и вспомнил про тонировочку.

кстати, сегодня ставил пневмо гудок на свою красавицу, и, за одним, затонировал задние фонари. А то все никак руки не доходили. Гляжу теперь - не налюбуюсь :rolleyes:/>

читайте первый пост к теме. Расход в БК - это какие-то цифры из параллельной реальности. Я уже давно тестю данные с ELM327 - совсем другой коленкор.