kudan01
-
Постов
11512 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
156
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент kudan01
-
Есть... Frenkit seinsa ert...все делают... Да и кроме них еще кучка.
-
Поипался изрядно, когда шаровую с завода еще не откручивали, ее палец прикипает микроржой в цапфе... И в этом основной геммор снятия.
-
Я теперь пользую PFG-110
-
цифра продолжает шагать по планете...затрагивает ее путь и наши земли :D: https://news.tut.by/society/729032.html
-
так это родная...заводская... я у же купил муг.... там все есть в комплекте... производство - Турция.
-
нуууу ..... дааа....
-
я раза 3 снимал стойку... Овалов там нету, чтобы что-то можно было регулировать. Обычные там болты.
-
Обычно , на рулевых тягах регулируется схождение. Не думайте, что развал и картер влияет только на жор резины...
-
У меня дорест корейской сборки. На заде обычные болты стояли. Самолично развальные покупалОхренеть...Неужели они только на космо комплектацию 4 правильных больа и шайбы поставили...
-
Лимы без корончатой гайки идут... Буду муг заказывать... Праздник , свята, а я о железках пишу.
-
Васек, так ты под машину залазил, болты с шайбами смотрел? На доресте корея ставила все 4 правильных болта с завода.
-
CTR идет без болтов. Муг, лим , брать.
-
Ок.
-
Я не понял сразу? Что значит идентифицируется? Артикул? -да, есть по дэу.
-
Орига может приехать без болтов...
-
Застучала правая шаровая... Застучала хитро - проявляя стук при вывернутых колесах влева и наезде на яму... Вычислил.. Вывернул влево и уперся большой монтировкой в болт скобы. Вот склоняюсь купить rts....ставил их наконечники на зафиру... Долго ходят... Или ctr взять?
-
Опкомом это не прошьешь... Это перевод иммо в секьюрный режим, тогда клаксон будет срабатывать если машину вскроют... А-ля штатная сигналка дорестайла.
-
Тут есть все в теме, там на 19 рожковый ключ подпиливают...и раскернивать не надо. Если вариант кардана номер2 , как у Федора, то там гайка что ли у него ишла... Отлистайте назад в теме
-
Можно крышку снять... Но не сильно красиво она станет обратно
-
Это карданный шрус... В принципе, он долгоиграющий... Я в теме этой писал, как я его неудачно сдергивал и стянул внутри стопорное кольцо. Пришлось его разобоать заменить мазь... В принципе, если кардан снят, то стянуть пыльник и перенабить смазку... Федор все делал сам... Он расскажет.
-
гаечный ключ - говорит об ошибке.. цвет желтый - на всех авто означает не самую высокую критичность ошибки или состояния системы ...
-
да не...один подшипник
-
можно еще подушки моторные трясти...но это при работающем в натяг моторе..
-
рулевая рейка
-
кардан не причем - сразу пишу.... он проявляет себя на более ранних скоростях и вибрации дает в кузов.
