kudan01

На имексе сколько ваш шкивок стоит? Замены, я так понял нету.

А фарку разбери. Там соленоид шторку толкает. Шток его почистить, варистор проверить. Должно заработать. Контакты никто выключателя почистить. Или вообще заиннить . Копеечный он.

Простые шкивы уже давно не применяют на дизелях Добивайте коленвал коренные подшипники маховик. Будет работа слесарам.

Я себе в зафиру недели две, как радиатор кондея поставил. ПоепалсЯ пару часов с выгибанием креплений...кетаезы блин. У нас в факе есть тема, как наш админ по винтикам разобрал весь вентилятор с фотками красивыми.

Точно выслушал, что гур ? Может в рейке ? Клапан обратный в шланге бачка пробовал убрать?

Причина в пакете присадок, обеспечивающих борьбу с силами трения и износа в местах соприкосновения деталей и узлов в моторе. Чем круче масло , тем мягче работает мотор. Еще на жесткость влияет топливо и погодные условия . И даже настроение седока ☆♚☆

Температурные вязкости сравните пентосина декса 3 и шестого, и поймете, что жиденький слишком этот зеленый змей. Его оптимально иметь в соответствующих климатических зонах. При слишком жидкой жиже давления не хватает.

Дот 5.1 для дорестайловых авто не плйдет. Дот4 класс 6 пойдет. Это все известно и применимо на всех авто. Тока многим уже не интересно напрягаться без спец. инструмента.

На дорестайле просто давить. Вкручивание подразумевает наличие двух выемок на торце поршня . У моей зафиры задние вкручиваются. Покупал спец инструмент, чтобы не возиться. Там когда суппорт разбирал Внутрянка сложная идёт с механизмом самоподвода колодок к диску плюс система ручника. Это задние суппорты трв. Ставились на многие авто. У нас же простой поршень, отдельные колодки на ручник , просто вдавливается.

Правильное ТО. Смазку в направляющих суппортов глянуть.

Хорошая работа ...свечи какие ставил?

Ставь полиуритан, забудешь про них.

Хорошо вам пока. У нас ,все !- железный занавес. 22 евро в месяц, все посылки просвечивают. Бедная страна типа защищает свое производство, а произвести толком ничего не может.

Стуки в рейке держит поджимной вкладыш и правая втулка, проверяется легко. Ну плюс рулевой карданчик. Есть у нас речная тема.

У нас в РБ в свое время, когда они раскручивали свое Экто, то трубили про американскую присадку.

Zf - крепкие коробасы,,,,, наверное.

Блоки этот делфи видит?

Пишут это мэйд ин еу.... Писали бы чотка в какой стране, аннннет, прикрываются своим Евросоюзом липовым. Брат был на днях в Германии, потом в Амстердаме... Половина педиков черных, говорит ,по улицам шатаются в абибасах кетайских... :ninja: :ninja: :ninja:

ну так на ХВК ехать.

если форсы, то не по Опелю нужны спецы, а по топливной Delphi. темка же еще живет по форсам на 2.2.

ну что ж на первый взгляд совсем не плохо....

ok

Да не знаю брат из Польши привез небольшой комрессорчик в гараж на 8атм. говорил.

Компрессором можно наши форсы продуть? Не покоцаю их?

В Торжке спирэкс разлит?