ВикторАлександрович

с/б как мне объяснили, на один два миллиметра больше, в связи с чем после запрессовки таких сайленблоков, вероятность растрескивания становится больше. и еще мне сказали, что это болезнь у антары (был в небольшом шоке)

надо было посигналить, помахать

заинтриговали :no2:/>

наверно то же готов, как обычно ближе будет прояснее :)/>

разрыв на нижних и верхних сайлентблоках задних поворотных кулаков, есть варианты ремонта или только замена правого и левого поворотных кулаков?

нужны номера 1 моторедуктор заслонки подачи холодного горячего воздуха в системе вентиляции 2 задние поворотные кулаки (левый и правый)

отсутствие тепла со слов диагноста и менеджера из-за не работающего моторедуктора заслонки подачи холодного горячего воздуха. кто что думает правильный диагноз? как лечить? только заменой?

http://www.drive2.ru/users/quest/

5,5 лет живу, ниразу не пожалел :lol2:/>

может и каптива быть

платиновый, к бабке не ходи

хня какая-то случилась с вентиляцией и климатом: включил горячий - горячий не дует, включин обороты вентилятора на всю, вентилятор шумит из воздуховодов еле дует, климат дует медленно и еле теплый, вот так встречаем осень .... в среду едем посмотреть к ОД

:pardon:/> может подождем до какого нибудь следующего раза, к тому времени народ наверняка подтянется, а?

как вариант аквапринт

антара то может спортивнее, а вот контингент не очень ждемс, а вдруг

а где были в каком ОД?

я кстати вот смотрю на улицах на водителей антар, большинство пенсионного возраста, даже как-то посигналить не удобно испугается еще. А знакомые говорят что авто у меня - пенсмобиль :wall:/> . и еще вчера или позавчера видел антару серии А...АА ну и как бум на троих соображать, или подождем завтра до вечера и после этого примем решение о сборе?

херман ставили везде в паркинги офисников, для частого подъема опускания в самый раз, какчество материала нормальное алютех честно не знаю может и есть в городе но не слышал массовой установки дархан ставят в мойки, автосервисы до 1500 м2, небольшие здания, материал не очень, хлипкий, ломаются часто, может конечно все зависит и от установщиков, но эксплуатация постоянно по гарантии вызывает фирму установщика. в принципе дархан наверно для не частого использования в гараж, наверно будет нормально

то же не против если на дачу не уеду

надолго к нам на сайт? в принципе ничего не изменилось, как был отличным авто так и остался. диски кстати менять уже надо и искать эксклюзив для ваксхоол :gum:/>

чисто из опыта (заказчик) дархан самые дешевые и простые, требуют постоянного технического обслуживания, часто ломаются, перекосы, слетание с напрвляющих херман самые дорогие и качество на высоте, сколько ставили, только радость

кто кого подрезал :cool:/>

20-ки финтеперстовые взял :D:/>

сейчас выбор больше, раньше было сложней, подробно про H16 можно в этой теме почитать http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1967-pro-lampi-v-antare/

поделитесь, что это за идеальный авто?