melbu

Но вообще раньше на дорестайле по гарантии ремонтировали. Но такой косяк был далеко не у всех.

Меня смутило ,что на ТО1 была сменна салонного фильтра, но не было смены воздушного фильтра двигателя. Цена вопроса 350 рублей. Меняется самостоятельно за 2,36 минуты. Но стоимость первых двух ТО у меня укладывались с запасом в десяточку. Не уже ли всё так подорожало резко?

http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v2/650411155_1/OBD2-16-Pin-Male-To-16-Pin-Dual-Female-OBD-2-OBD-II-Extension-Y-Adapter.jpg ?

Принимайте поздравления! не забудьте машину как следует обмыть.

Но все равно можно запараллелить два разъема, да?

Он может ошибки затирать. Я не знаю архитектуру шины CAD. На сколько я понимаю, физически шина представляет из себя управляющее устройство и одножильный провод, к которому подключены независимо и параллельно другие устройства сети. Дополнительно резервная жила и концы с пританием. Так?

А вот гипотетический вопрос. Можно ли штатному разъему приделать полностью параллельный. Понятно, что можно. Я имею ввиду, будут ли при этом совершенно параллельно и не мешая друг другу работать два устройства ELM 327 и дилерский сканер?

Ага

Если бы прога стоила 1500, я бы наверное её скачал бесплатно по старой совеЦкой привычке. А 155 рублей я готов заплатить. тем более что разработчик обещает обновление. Ну вот, за просто удобнее, за внятность изложения. за гибкость мне и нравится больше. чем тестрежим. От тестрежима мне нужно только количество топлива в баке и температура двигателя. В Torque это всё есть. Слово "необходимость" совершенно не уместно.

Не тюнинх, а просто доведение до ума: Я уже многократно говорил про мероприятия, которые нужно провести на новой машине для предотвращения появления ржы на пятой двери. Так же на новой машине крайне невредно проверить наличие (!!!) и уровень масла в мостах, раздатке и коробке. А то был случай с развалившейся раздаткой, оказавшейся на поверку сухой. Позорище. У машин ранних годов выпуска была проблема вырывания шланга ГУРа на морозе. Вроде как GM эту проблему устранил, так что актуально не очень многим.

Ну раз не горит, то можно сейчас заказывать .Всё равно после нового года придёт.

Можно черной краской закрасить. Единственно, не хватает светодиодиков. Их мерцание успокаивает.

Управлять им как? Нужно нечто похожее на мирком на андроиде. Или сам мирком, но тогда придется все ПО брать для WinCE. А там ни яндекса нормального, ни стрелки.

На Ebey есть неплохое предложение http://www.ebay.co.uk/itm/CTEK-Multi-MXS-5-0-12V-Battery-Charger-Replaces-XS4003-NEW-MODEL-/120779405672?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c1f037968 70 фунтов с доставкой. Это 3500 примерно. Можно всяких приблуд по этой теме к посылке присовокупить, тогда доставка дешевле будет. Только перед новым годом ждать посылку дело не благодарное.

Я видел проги для работы с OBDII под винду мак ВинСЕ и андроид. По понятным причинам, андроидная прога мне наиболее интересна. Покупал у китайцев http://www.aliexpress.com/item/Wholesale-Price-BT-ELM327-Bluetooth-OBDII-V1-5-CAN-BUS-Diagnostic-Interface-Scanner-Bluetooth-ELM-327/538286277.html Русские продавцы рассказывают, что это китайская подделка какого-то оригинального изделия .Может быть, только визуальных отличий от их изделия я не обнаружил. За такую стоимость я даже не растроился, если бы он не работал. Главное чтобы не спалил бы мне в машине ничего. У производителя программы этот адаптер есть в каталоге .Правда с комментарием проблем по качеству. Честно говоря, для такого дела мне и 200 баксов за адаптер не жалко. Только зачем тратить 200, когда за 12 прекрасно работает.

Возьмет. Инфа 146%.

Типоразмер 165. Но геометрия оригинальная. Нужны кольца-проставки. Чертёж проставок я давал несколькими комментариями выше. На рестайле и дорестайле всё одинаково.

Купил к Китае ELM327 Bluetooth http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/222/caa/88ce6a14c664eac9-main.jpg Цена вопроса: $12 Для своего андроидного телефона на googleplay приобрел Torque Pro http://ic.pics.livejournal.com/valwell0trasher/40756718/329950/329950_original.jpg Цена вопроса: 155 рублей Добавил ко всему этому автомобиль Opel Antara 3.2 Premium + Цена вопроса: бесплатно (девайс как бы имелся изначально) Все это совокупил вместе, получилось следующее: (чойто у нас видео с ютуба перестало встраиваться?) Совершенно очевидно, что тестрежим BC нервно курит в сторонке. Из приятных ништячков, которые я обязательно испытаю, возможность сохранять треки и параметры датчиков с привязкой к карте. В том числе данные по расходу топлива. Неожиданно обнаружил, что подключение телефона с ELM327 по Bluetooth совершенно спокойно сосуществует с подключением с DVD100 по Bluetooth. Я, старый дурак, был уверен ,что одновременно по этому протоколу можно сконектится только с одни устройством. Продолжаю наблюдения. Из недостатков: 1. Сам ELM327 довольно сильно торчит из разъема. Можно ненароком свернуть. И не эстетично как-то. Может кто подскажет, где бы надыбить кабель, чтобы упрятать девайс под панель? На моём телефоне уже имеются следующие проги, используемые во время пилотирования 1. Видеорегистратор (https://play.google....WRlb1JlZ1BybyJd) 2. Strelka (https://play.google....volk.StrelkaGPS) 3. Яндекс Навигатор (https://play.google....ndex.yandexnavi) Все загружаются автоматически, когда телефон в автомобильном кредле. Каждая в отдельности прога работает совершенно замечательно, все очень полезные, каждую готов отрекомендовать Теперь к ним добавилось Torque Pro (https://play.google....rg.prowl.torque) В общем телефончик всё это не тянет, возникает необходимость разбить по нескольким устройствам. Ранее я установил видеоинтерфейс к родному CIDу и сенсерную панель. Нужно устройство на Андроиде с GPS и GPRS, у которого был бы видеовыход (пусть даже HDMI) и возможность подключить сенсорную панель по USB.

Это вы похоже дизельный двигатель с электрическим перепутали.

Это, короче, они то же. Мидбасы, которые динамики в дверях.

Язабан, если что.

CTEKи разные бывают. Я брал MXS 5.0 он мне обошелся с приблудами (не пригодившимися, могу уступить, кстати) 4700 с доставкой. В частности, кому ни будь может быть полезен станционарный индикатор заряда батареи с розеткой для CTEKa http://ctek.com/int/en/chargers/Comfort%20Indicator%20Panel%20M8%203%2c3m http://ctek.com/Image/XLarge/Archive/Product/Comfort%20Indicator%20Panel%20M8%203%2C3m_0.jpg И адаптер, для подключения CTEKa в прикуриватель http://ctek.com/int/en/chargers/Comfort%20Connect%20Cig%20Plug http://ctek.com/Image/XLarge/Archive/Product/Comfort%20Connect%20Cig%20Plug_0.jpg

Типоразмер вуферов на замену 165. Что бы поставить стандартный вуфер нужны переходные кольца.

Вообще ОК. Я попытался найти информацию о тест-режиме поиском и просто лазя по структуре форума. И не нашел. Правда потратил на это пару минут. С другой стороны, вы должны понимать, что каждый, кто приходит на форум ищет ответы на одни и те же вопросы. Соответственен эти вопросы уже задавались и ответы на них были. И не по одному разу. Если вы открыли что-то новое в своей машине, в 99.9% случаев это уже обсуждалось не один раз.

Спасибо конечно. Но эта фишка известна опелеводам уже лет шесть по меньшей мере. И на этом форуме подробно описана. Есть еще тест режим магнитолы. Попробуйте сами отыскать. Там уровень громкости можно посмотреть.