Vovka++

оригинальные тормозные колодки вроде бы стоят подороже. поэтому хочется понять - это только работа, или работа+колодки. и если - последнее, то какие колодки предлагаются.

цены даны с учетом работ и материалов по всем позициям или только по п.10? в частности, Замена тормозных колодок передняя/задняя ось = 2800р. - это только работа? а з/ч у вас есть? например, те же колодки или привозить с собой?

Привет сегодня утром двум антарам 3,2 на Ярославке в сторону Москвы - серебристой, которая ушла направо на заправку, и черной, которая так хорошо шла 150, а потом у поста ушла вправо и потерялась.

Благодарю!

если я правильно понял - там сменили экран на тачскрин (за 200 евро), неким USB интерфейсом (за 50 евро) присоединили к нему PC на Windows Vista. соответственно экран либо показывает информацию с CD70, либо - с компа.

А из чего сделана "новая" прокладка под задний номер? Она имеет клеящую сторону с двух сторон или с одной? Вчера зашел в ближайший магазин - там есть маты с одной клеевой стороной...

педаль тормоза. несколько раз. :)/> точнее - поиск знает.

зумер на антаре отключается чере несколько минут пиликанья :)/>

а смысл? :)/> про цепи вы и сами все знаете: если что - можно сменить у Ивана недорого. а больше ничего и знать то нормальному автовладельцу не надо - сделать он сам ничего не сможет, повлиять на цепь - тоже. а с какой периодичность менять масло - тут никто никого не убедит, а результат все равно один: кому-то раньше, кому-то позже ехать к Ивану менять цепь. :)/>

бонус-малус - это да! а я - первый раз. :)/>

Застраховал в Уралсибе сейчас через Автосекьюрити по тарифу Каско-смарт - вместе с предложенной скидкой получилось всего 3,7% :)/>

выше на этой странице есть сообщение от Ивана: http://www.antara-club.ru/forum/user990.html

сам и купи - все что продается по дорогам за 100 р - и есть на основе метилового спирта.

а что там такого страшного в цепи? все вполне очевидно понятно и решаемо за не самые страшные деньги.

кстати, а гарантия 2 года, правильно?

В здании за сервисом на Антонова-Овсеенко был 8 февраля пожар: http://cdn1.vesti.ru/p/o_595779.jpg Машины, з/ч не пострадали, но пожарные пролили сервисную зону изрядно: отдельные работы Автосити откладывает на "через неделю", наверное, ожидают, чтобы просохло.

восстановить сервисную книжку могут возможно те, кто ее потерял (говорить с мастером бессмыслено - надо говорить с руководством) или точно - там где продавали машину, а после съездить и поставить отметки там, где ремонтировался. ручник мне отрегулировали на ТО-1 бесплатно (уж не знаю на каком щелчке он затягивался, но после ТО стал затягиваться раньше).

самое простое решение навигации - купить китайскую магнитолу с тачскрином и навигацией вместо штатной - они стоят от 15тр (если заказывать самому) до 30-35 (если покупать здесь).

с отключенной esp?

даже если менять частичной заменой, 1,5 кажется цифрами с другой планеты. скорее всего кто-то цифру 4 посчитал за 1. 4 или 4,5 - уже больше похоже на реальность.

"не отставал" и "едет не хуже антары" - это две большие разницы. я могу от антары не отстать на оке на ледяной дороге. другой вопрос сколько как долго (и будет ли знать водитель антары, что я с ним соревнуюсь) - вопрос открытый. а показатель есть вполне официальный: 2,5 на вариаторе медленее антары до сотни на 1,1 секунду. с 2,0 - уже на 2,2секунды медленнее. а с учетом того, что x-trail в комплектации 2.5 вариатор дороже даже обновленной антары 3,0 и хуже внутри (я уже не говорю про надежность вариатора) - выводы сделать легко.

x-trail: +салон низкого качества, не едет по сравнению с антарой 3,2. -более проходимый, дорогие детали.

пост злости! ;)/> научиться размещать фотографии в интернете и не научиться поворачивать их - это ужасно! ps ващета для прямоходящих на которых действует закон притяжения модуль не с лево, а сверху.

джеки чан попрощался и ушел после стоянки на улице. продолжаю наблюдение.

вступаю в круг любителей джеки чана. пока кроме значка никаких других симптомов нет.