Design_Nick

Пробег 2800 км. Показания БК с начала пробега - 19.8. Средняя скорость 25 км/ч. На самом деле меня не особо напрягает (в смысле не последние деньги на бензин уходят), но сейчас заправляюсь на 1000 в неделю, а на Астре было на 500.. Существенная разница. И потому хотелось бы понять - что-то не так со мной или с машиной?

ОК. Действительно менталитет у нас очень разный.

У меня оказалось проще... Я CD вытащил.

Если я буду сворачивать направо к обочине и ЗАБУДУ выключить поворотник - будет гореть правый габарит. Не логично! Значит я специально должен включить левый?

Странно... на моей Опель Астра Караван 1996 г.в. такого нет.

Кстати при этом горит (не моргает) лампочка на панели.

Если при включенном поворотнике вытащить ключ из замка зажигания остаются гореть габариты в той фаре где поворотник (левый поворотник - левый габарит). Не пойму зачем? ПС. Тоже если при отсутствующем ключе включить поворотник.

У меня пищит, но в режим не переходит! Что делаю не так? :?:

Пользуюсь установленным в комплектации парктроником. Все нормально. Не глючил ни разу. У меня кнопка отключения есть. Отключаю в пробках да и обычно при движении по дороге.

Пока лазил только по снегу и мокрому снегу с лужами. Полный подключался только один раз при сильной пробуксовке.. и то на несколько секунд. А так - просто едет! :)/>/>

Отлично... значит разворачиваем боевые действия по всем городам? :)/>/>

Значит либо биться с дилером на ТО (как раз на ТО-0 собираюсь) или париться? :)/>/>

Про первую часть попробую завтра утром. При отключении или включении кнопки AUTO обороты вентилятора меняются точно.

У меня наоборот - не страховали пока не поставил сигналку. :)/>/>

А причем здесь год сборки? Сигналку ставят в салоне у дилера....

Т.е. залезли в БК?

У меня регулятор скорости вентилятора выключает AUTO-режим.

Проблема в том что при этом положении из дефлекторов тоже дует теплый воздух, а мне и так тепло. Если отключить "авто" и "кондиционер" какой воздух начнет дуть? Забортный? Наверное дело в том что для меня комфортной температурой является около 20-22 градусов. Без куртки.

Так пробовал... однако все равно жарковато...

Не могу справиться с настройками климата и кондиционера! В любом режиме (кроме синей точки регулятора температуры) в салон подается теплый/горячий воздух. Спасаюсь от жары только периодическим включением регулятора на синюю точку ну или приоткрывая окна. Температура за бортом от -10 до +5. Езжу в верхней одежде ибо постоянно снимать-одевать куртку ломает. Что делать?

Насколько мне сказали у нас в Джемире. Антара и Каптива будут все собираться в Питере.

Что меня тоже удивляет. Пробег 2500 км, АКПП. Средний расход в городе 19,7-20,2. Пробок у нас в Челябинске не очень много.... Езжу не меньше 50-100 км в день.

Согласен! Правда мне лениво... да и особого смысла пока не было.. :idea:/>/>

Ну так а кик-даун? :idea:/>/> Не знаю... с 90 до 130 прыгал легко как раз на трассе. Просто нужно учитывать вес машины. Опыт моего вождения: АЗЛК-2141, ВАЗ-2114, Опель Астра Караван. Правда все на механике.

Это во мне играют админские функции carsclub.ru :idea:/>/> Фотоаппарат здесь ни при чем... ручками-ручками! :idea:/>/>