Design_Nick

А горизонтальные были в комплекте у Вас у всех, да? Меня швырнули? :)/>/>

Начал завидовать... :)/>/> Кстати, где это "Пчелы и мед"? Там где Вини Пух?

А меня ее цена прибила... больше 200 американских рублей и под заказ в течении 1-2 месяцев. Купил в строительном магазине Суперстрой резиновые жгуты с крючками на концах и закрепил в багажнике ящик из Метро складной...

Doktor77 - а можно таки скан официального письма? Ну не верю я что масло Mobil 1 Ralli Formula 5w50 испортится за 7500 тысяч!

Нет конечно! Срочно поменять на Антару! :D/>/>

Doktor77 Как владелец Опель Астра Караван 1,6 1996 г.в. (выпущена в Германии) могу сказать что в таких же условиях эксплуатации как и у Антары масло я менял через 10-12 тысяч. И все нормально - движок в норме, компрессия в норме и равномерная. Более того, вроде двигатель у 2.4 дефорсирован? :)/>/> "Повышенная нагрузка" говорите? У моих товарищей: на VW Passat - 15 тысяч на Outlander XL - 15 тысяч на Тойотах - 10 тысяч Потому и "идиотизм" - 7500. ИМХО конечно. :)/>/>

У меня нет штатной, поставил Garmin 200 для богатства. ИМХО: на тех картах нет России целиком, особенно с учетом: :)/>/>

Уточняю - меня не напрягает 10 000 (хотя вопросы вызывает). А 7500 считаю идиотизмом (ну нет такого на современных автомобилях!!!) Ни на Мицубе, ни на Фольксе! Однако в моей сервисной книжке НЕТ ни Антары ни моего двигателя... :)/>/>

http://www.opel.ru/site/services/guarantee.html Выделение мое. 1. Основной документ - сервисная книжка. 2. Без факта регистрации неисправности ОД - можно лишиться гарантии.

Так 10000 или 7500? По Б1 у тебя получается 7500 и полгода, а мне говорят 10000 и полгода. Текучки не заметил, ибо люди те же. Если не будет уведомления - клиент может игнорировать не только специально, но и по незнанию! И что? Снятие с гарантии? :)/>/>

:)/>/> А и повода нет! :)/>/> Мы ведь даже не спорили!

Или когда отпускаешь тормоз?

По факту этой темы возникает первый вопрос: так где же работает Doktor77? Иначе откуда "официальный ответ GM CIS"? (хотя если даже в GM CIS я буду только рад) Второй вопрос: почему ОД не в курсе или почему ОД (если они в курсе) не уведомляют владельцев? И последний: Почему мне вчера в ОД Джемир-Челябинск сказали: 10 000 или ПОЛгода? Челябинск не знает о сроках? У тебя в посте нет упоминания "ПОЛгода" :)/>/>

Ого себе... Тогда "вот теперь можно впадать в панику" © не помню откуда

Ну в феврале (когда я машину забрал) у нас снега было много! Так что я тоже поработал и чистильщиком подъезда и раскачиком снега. Но фото не делал. :)/>/>

Ответы впечатляют. Многое верно, НО вот конкретная ситуация: Вчера приехал на записанную еще 21-го мая диагностику к своему ОД - Джемир. Естественно "Чек энджин" уже не горит, ошибку не определить. Потому решил проверить ходовую (раз уж записан). Время, названное мне координатором по работе с клиентами - 9 часов. Приехал в 8-55. Захожу и наблюдаю на стенде надпись: "Диагностика/Антара 12-40". Вопрос к мастеру: "Почему?". Ответ: "Не знаю". Ну приехал к 12-40, благо ехать до ОД минут 20. Говорю мастеру: "Проверим ходовку?" Ответ: "Давайте" Я: "А стенд есть?" Он: "Нет" Я: "Значит вывешиваем и ломиком?" Он: "Ну да". Я похихикал... в итоге решили просто прокатиться и послушать. Признали небольшой дефект в подвеске в виде дополнительных стуков на гребенке. Но думаю что его отследить "методом лома" нереально. В итоге после переговоров решили оставить до ТО-1. А теперь внимание: Не смотря ни на что, я остался доволен посещением ОД ибо со мной разговаривали вежливо, слушали и мы вместе искали компромис!

Ну так я же не спорю? Но что у тебя есть ответить на мой пост:

Если почитать эту темы, то я интересовался не трубами, а подножками типа этих: http://slitkoff.ru/production/179/1190 "Пороги-лист ф 57 на Opel Antara" - это что? ф 57 - это размер? И кстати - при попытке посмотреть фото поближе название и размер исчезает. В случае порога-подножки интересуют все размеры. Не только вылет, но и насколько ниже они будут? Сертифицирована кем? РСТ? GM?

А тебя АКПП? Ну а у Глеба МКПП... вот и все!

3 дня эксплуатации под дождем не выявили проблем с зеркалами. Они максимум - мокнут. Грязь не стекает на зеркало, капает снизу. А вот боковые стекла.. это есть маленько. Грязнятся. И что интересно: на Астре я мог опустить/поднять стекло и его нижняя часть очищалась, а тут не получается. Похоже не настолько плотно стекла в дверных уплотнителях стоят?

На первой фотке 4 Антары! :(/>/> А почему "трое из ларца"?

Весело, и цены приятные вроде. Не понятен производитель, размеры (например подножка) и доставка что включена в сумму?

Так мне проще набирать с телефона :)/>/>

Итого: Челябинск-Джемир. ТО каждые 10 000 или полгода. Новых сервисных нет, запрошены в GM-Москва.

Это два одинаковых сообщения! admin разберется, я ему сообщил о глючке и специально оставил сбойное.