Design_Nick

Какое должно быть давление написано на бумажке, которая приклеена в проеме водительской двери! Ага, точно! Это было у Астры на лючке :P/>/> Расшифровка: Нормальная загрузка - перед 2,1 / зад 2,1 Полная загрузка - перед 2,3 / зад 2,4 Полная загрузка + прицеп - перед 2,3 / зад 2,8

Не спрашивал у ОД сколько это стоит? :P/>/> Мне сказали 500-700 у.е. :P/>/> и срок поставки 1-3 месяца. Телефон у меня висит в чехле на поясе. В машине заряжаю очень редко. Но если заряжаю - бросаю как раз между сиденьями.

Я в шоке от ответов. Уж насколько я не разбираюсь в машинах, но такого ответа я не ожидал. Действительно нас похоже послали технично. Глохла в положении "D" и "N" я вообще не пользуюсь! Климат не работает? Зашибись ответ.... ТО- - вообще запутали до безобразия. Уже и 7500 вылезло... И что делаем?

Ни разу не видел цифры "0"! :P/>/> Но правда и заглох всего один раз, о чем писал выше.

Так у нас тоже меняется. Похоже... :P/>/> Докладываю. Съездил нормально. Машина показала себя на отлично. Лампочка больше не загорается. Расход топлива ИМХО - вполне.

Если телефон имеет Блютуф ничего дополнительно не надо. В противном случае покупается под конкретную модель из списка допподставка в которую телефон подключается КАБЕЛЕМ! ИМХО: в топку! Блютуф рулит!

Заглохла всего 1 раз при езде накатом по прямой. Скорость была около 20 км/час ибо шел в плотном потоке (под мостами). Встал с аварийкой, выключил все, попробовал завестись - не получилось. Вторая попытка - все нормально. Пробег на момент ситуации был около 1000 км. Больше не повторялось. Тьфу-тьфу-тьфу.

Можно и по-русски называть, но будешь сам домысливать что за ерунда на экране пишется... ;)/>/>

Поправка, с маслом похоже все нормально. Это я вчера на взводе был. Сегодня утром проверил на холодном двигателе - уровень нормальный. Прочитал в книжке что уровень антифриза надо мерить при рабочей температуре двигателя. Затупился. Ибо рабочая температура вроде около 85 градусов? Весело бачок открывать с такой температурой! Бензин всегда 95-й (ЕВРО-4) и всегда на заправке Лукойл. Правда на разных. Утром завел машину и заметил 2 вещи: 1. Двигатель подтрясывает. Но на троение не похоже. Хотя думаю - а не проверить ли свечи? 2. Под капотом раздаются щелчки и двигатель меняет звук. Что там может переключаться?

Забыл я посмотреть на лючке бензобака давление... Сорри, но очень сомневаюсь что оно выше 2,5! При повышенном давлении колеса имеют повышенную жесткость... вот и шум.

Портал телефона :)/>/> При его наличии эти кнопки "голосового набора" и "положить трубку"

держатель для чего? Портала? Так он закреплен между ручником и ручкой пассажира.

Сегодня днем в пробочке заметил что загорелась лампочка. Удивился. Заглушил авто, запустил - не исчезла. Минут за 15 доехал до офиса. Заглушил авто, завел - пропала. Машина простояла часа 3, поехал вечером - вдруг затупила и опять лампочка. И не гасла. Дозвонился до ОД Джемир попросил выяснить и не дожидаясь двинулся в их сторону. Приехал - мне говорят оставляйте. Но я то знаю, что для диагностики нужно комп подключить! Это же 5-10 минут!!! И мастера со мной разговаривают так как будто я на запорожце в их сервис "Мерседеса" приперся. А ведь у меня практически самый дорогой Опель! Психанул, развернулся и уехал в надежде попасть к новому ОД Машинный двор. Там (внимание!!!) нет компьютера для считывания! Хотя в городе висят растяжки "Возьмем Ваш Опель/Шевроле на гарантию". По словам сотрудника ОД - все оплачено и прийдет на этой или в начале следующей недели. Поговорил с ними... В этот момент звонит клиентский отдел Джемира и предлагает записаться на диагностику (внимание 2!) на 29-мая. Чуть не заржал в голос. Но думаю ладно.. пусть запишет, а там либо падишах, либо ишак сдохнет. Доехал до дома, скинул клемму АКБ. Подождал, завел - не горит. Пока скидывал проверил уровень масла. Меньше нормы (и это при нагретом движке). Через часа полтора прокатился с кик-дауном. Разгонял до 5 тысяч оборотов, лампочка не горит. Вопросы к форумчанам: 1. Завтра собрался на межгород на 180*2=360 км. Вот думаю - а стоит ли? Или отложить? 2. Кто-нибудь доливал масло? У меня пробег 4500 примерно, а ТО-0 проводил на 3100 км. 3. Что может быть? 4. Топлива в баке было на 70-80 км запаса. В этом дело?

Нельзя похоже совмещать в корне диска папки и MP3-файлы. Хотя у меня вроде все видело.... А вложенные папки понимает 1000%! Проверено!

Александр676 У тебя нет портала, да? :)/>/> При наличии портала кнопки слева имеют другой смысл. Справа как и у тебя - треки и громкость.

Хм... не знаю ибо мне в салоне его ставили. ;)/>/>

Дык стрелки! Стрелки! И названия лучше по англицки! ;)/>/>

Да не за что. Я тоже долго по очереди выбирал... полистал один раз так 30 композиций и задумался.... ;)/>/>

Включаешь режим CD, включается воспроизведение. Нажимаешь CD еще раз - идет надпись Album - далее стрелочками папочки выбираешь. Нажмешь еще раз после Album - выбор формата отображения названия композиции. Далее случайное воспроизведение. ПС. Вторую/третью мог местами перепутать ибо пользуюсь очень редко.

albert я думаю ему и так было неприятно, а ты еще и страху нагоняешь!

Хм... у меня она ночами стоит и с утра такой проблемы нет. Все интереснее становится!

Хм... а в шоке - у меня проблем со звукоизоляцией вроде не замечено.... Может потому что музыка постоянно включена? Попробую прислушаться дополнительно.

Хм... думаю стоит на свою глянуть. Но вот войдет ли она ко мне в гараж? :roll:/>/>

Юзал два таких в Астре. Китайское г....но. А нормальных не нашел!

Вопрос хотелось бы поставить шире.... Как вывести дополнительные розетки? Парочку например... Самого в ближайшем будущем будет волновать КПК с GPS...