Design_Nick

Да, да. Мне тоже нужно бы, но не от шипов, а от лестницы. Чем можно?

Эта "фигня" работает при снятии с ЦЗ с помощью родного брелка. А будет загораться при снятии с сигналки - похоже вопрос к установщикам сигналки :o/>

Проблема с чеком или с такими же кодами ошибок? Ну цену на блок я написал выше :rolleyes:/> 22,4 т.р. примерно в Мск. Нафиг платить 40 т.р.? В текущий момент появились следующие вопросы: 1. Почему после замены педали в сборе ошибка появляется чаще - Может блоки нужно адаптировать/обучать? 2. Что именно дважды делали мне по гарантии у ОД с этим узлом - Собираюсь заехать и получить информацию о гарантийных работах. Пока эти вопросы не решу - блок брать не буду. Жалко денег :friends:/> есть еще компромисные варианты: чистка блока ультразвуком или ручная чистка дорожек. ПС. На время помогает от ошибки сброс клеммы АКБ.

Ага, мне примерно это уже посоветовали. Вечером проверю, но все-таки: обороты то резко прыгали.

Спасибо Jet Li за информацию цена дросселя по его наводке чуть больше 22 000. Тут вчера обратил внимание на одну странность (а может дело то не в дросселе)? Еду по трассе около 90 км/ч, джекичан горит (может быть аварийный режим, просто он в последнее время у меня и не гаснет), нажимаю на педаль газа (получается типа кик-даун), машина не ускоряется, НО обороты прыгают сначала до 4000, потом скачком до 5000. Т.е. кик-даун сработал? А почему машина то не ускорилась? Что это?

Первое сообщение этой темы я вынес в отдельную тему. Моя история такова. Аналогично было сделано в период гарантии (и жгут и педаль). Некоторое время ошибка не беспокоила. Гарантия кончилась в феврале 2010 года. Примерно с полгода назад понеслось… Грешил на разъем - но он нормальный. Поменял педаль газа в сборе (12 000 рублей) - результат нулевой. Грешим на дроссельный узел, но его цена негуманная - больше 35000 рублей. Может кто что подскажет?

Только он закачал часть. :psih:/>

http://www.antara-club.ru/forum/user1230.html там вообще-то и поиск есть :)/>

Антирадары здесь: http://www.antara-club.ru/forum/topic2541.html Охлаждение перчаточного ящика здесь: http://www.antara-club.ru/forum/topic2540.html Цвет панели здесь: http://www.antara-club.ru/forum/topic2539.html

ну это хз что произошло. ничего нет. Машине почти 3,5 года не пользуюсь ручным режимом. перепрошить климат у ОД, бесплатно. Бывает если на горячую поставить машину ненадолго, потом завести. Игнорируй. Это глюк системы адаптации показаний термометра под капотом. Звуковых сигналов на ручнике не издает вроде ни у кого, аналогично с дверью - только показания на панели приборов.

А!!!!!!!!!!! Мы все умрем!!! Я увидел отражения дефлекторов! Чорт! Прошло больше 3-х лет! А по теме - может просто помыть зеркала? Поможет? I_first, может огнетушитель?

KaToK, моя цифра без КАСКО и ОСАГО. :rolleyes:/> invisible, я на этой машине попробовал считать. Но чисто ради спортивного интереса.

По моим расчетам за 3,5 года средняя стоимость километра пробега составляет 5,5 рублей. Я не парюсь.

Duha, могу только поздравить! :rolleyes:/> У меня аналогично за 3,5 года эксплуатации по записям расход 17 :)/> Правда процентов 70 пробега - город.

Судя по моей Антаре 2,4 с АКПП и записям в форуме - именно у машин с АКПП расход практически одинаков. Т.е. большой.

Это не глюк - это ап темы при новом голосе. :D:/> Похоже эта опция в админке включена.

Они вообще молодцы! А я по прежнему в запарке - времени вообще не хватает.

Менял масло АКПП на 53500 км. Масло воняло подгорелым. Сервисники сказали что вовремя надумал и сделал замену. ПС. Сервисники не ОД :blink:/> а очень хорошие знакомые. ПС2. Залить масло АКПП на 2,4 - тот еще цирк. Очень неудобно.

Вот там вот: ПС. Вчера я был с кпк, скрин было не сделать :rolleyes:/>

Модератор тут ни при чем! Переключение делается вами: кнопка "Опции" вверху темы, под "Открыть тему". Достаточно во вкладке один раз выбрать и система запомнит.

Спасибо! Я не хотел ставить "традиционный" :)/> хочу через шину. Этот вопрос и изучаем.

Я нашел другую тему и соединил с этой... Решения пока не вижу.

Я про автозапуск спрашиваю вообще-то :blink:/> Я так понял что как раз для автозапуска нужно лезть в CAN-шину. Именно с ним проблема. Сигналка Шерхан-5 была установлена ОД больше 3 лет назад.

Поднимаю тему. Мне никак не могут на Шерхан-5 поставить модуль автозапуска. Сначала это отказались сделать при установке сигналки на новую машину (типа с шиной связаться не могут). Сейчас (прошло уже 3 года) я обратился в знакомый сервис где обещали поставить. Но сейчас звонят и говорят что нужен какой-то специальный модуль с ценой под 27 тысяч. Ребята врать не будут - у них не получилось, они с кем-то консультировались и там выдали такую информацию. Итак вопрос: стоит ли у Вас автозапуск? Какая сигналка? Были ли проблемы при установке?

Я что-то не понял. Что за попытки самоубийства "пробовать на вкус"? Причем здесь тормозная и антифриз? Масло ГУР - это масло ГУР!