Leshij

Я тоже тока хэтчи встречал, не понню Донинвест Ассоль - седан... Хотя и седан тоже выпускался с 98 по 2000 г. http://www.automania.ru/doninvest/assol/

Да, все праильна Така тогда он чет как-то не попер, а ща намана!

Ну не знаю, кто там шо считает, только это флагман Опель с 93 по 2003 годы. Кроме того GM продавал Омегу В в США как Cadillac Catera почти без изменений, просто поменяв шильдиик и пару штрихов http://www.autowp.ru/picture/189611 А Омега А? Это вообще легендарный авто: 3000, EVO 500, Opel Lotus Omega Больше Омеги мне нравится разве что Сенатор... ну это из седанов. После 2003 г. Opel не выпускает машины такого класса... Жаль, что Opel ушел из этой весовой категории. :blink:/> дааа, ну дык это раритет уже! Я ваще тащусь от рекса D http://www.autowp.ru/picture/127634 а здесь он как раз с виниловой крышей! http://www.autowp.ru/picture/115921 ... может быть когда-нибудь.... :rolleyes:/> Ой, да ладно вам! И от ГМ это тоже очень даже зависит! редъявляли бы нормальные требования к дилерам и драли бы с них 3 шкуры за нарушения и все бы боло ок! Вот! В том то и дело, шо Разъебайская! Ну да ладно, все равно она дает нам очень не плохие машинки, за приемлемые деньги! Взять ту же Captiva... 7 мест! И вид... оч не плохо или Epica... ну кто еще дает такой большой добротный седан с рядной шестеркой за такие деньги???? к стати, это же все перелицованные Daewoo ... а Daewoo как известно пошла от Opel... первой машиной выпущенной Daewoo был кто? Праильна - Opel Kadett E образца 1984 г. http://www.autowp.ru/picture/330022 и назывался он Daewoo Racer http://www.autowp.ru/picture/136440 а в последующем Nexia, которой узбеки до сих пор не дают отправиться на покой по сути Daewoo Lancer (Он же Chevrolet Lancer и Daewoo Assol) это продолжение нексии и движок там все тот же экотек 1,5 8 кл.

??? они осуществляют гарантийное обслуживание?

А как же шильдики Опель??? :blink:/> У мну она тоже есть (колесо со стрелками) Тока с помощью него можно лишь посмотреть пробег и средний расход по двум счетчикам. А чтобы залезть в меню БК надо лезть и тыкать на кнопки майфуна. :rolleyes:/> не знаю, ничего не выводится. У мну загас ближний на левой фаре - БК и приборка не возмутилась Следом потух габарит в правой фаре БК и приборка, делают вид шо ниче не происходит... Абыдна, да? Снял фары, все поменял, поставил - тащусь :blink:/>

Как 7 500 ? 10 000 вроде? Сегодня еще раз посмотрю

Вставлю свои 5 копеек... Антара мне нравится. Я не разочарован покупкой. Конечно хочется помощнее... но в целом динамикой и расходом удовлетворен. Осознанно брал ручку и 2,4. Естественно рассматривал не только Антару в качестве предполагаемой покупки (к стати, жаль что Антарки нет 7-ми местной) Думал взять каптиву... но что-то как-то внутри уныло и ... какая-то она более овощная чтоль... (Это только моё ИМХО) Зато фары на мой взгляд более гармонично сделаны. Раньше у меня было две Омеги '97 и '01 года выпуска, после их владения я очень уважаю Опель, интересовался его историей, теперь его люблю и уважаю. Посему мне тоже совсем не нравится когда "катят бочку" на Опель. По чесноку ежели говорить, то Антара - это все-таки ... недоопель (можете меня забросать помидорами). Скажем так, Опель просто приложил свою руку и хорошо улучшил и облагородил корейскую машину. По сему стенания по поводу "какие хорошие корейцы (в частности Хундай СФ)" и "какой плохой Опиль" как-то смотрятся не комильфо. И потом, Опель никогда не выпускал чистопородного внедорожника/ паркетника. Frontera A,B ; Monterey ; Antara - это все заимствованные платформы, обыгранные Опель. - Мне не нравится, что в Антаре нет удобного управления показаниями БК на правом подрулевом переключателе (как было в обеих моих Омегах) - мне не нравится, что БК не выводит информацию о перегоревших осветительных приборах. (как было в обеих моих Омегах) - Мне не нравится, что размеры багажника весьма скромны (может мне кажется,но в Омегу хоть это и седан, можно было заихнуть поболе) Но в целом чувствуется что это все-таки Опель! - эргономика нравится, отличные и очень удобные сидения - отлично настроенная подвеска, машина прекрасно рулится - радует качество материалов и их исполнения - много "фарша" уже в базе __________________________________ А плохой сервис ОД ... больше на совести GM а не Опель как такового. GM очень громоздкая структура, потому очень инертная. Корейцам нужно больше делать усилий для привлечения новых клиентов, может по этому их сервис лучше? Хотя с сервисом ОД корейцев лично не связывался.

Даст ист фантастишь! У мну на ручке 2,4 меньше 14/100 не кажет! правда езжу что называется "на все деньги" кручу частенько до 5,5 тыс. двигло

а в ответ тишина... Посмотрю, постараюсь сфоткать и выложить. К стати у мну ВУЙ есть, тока предпредыдущий (04 года), пластиковый коняшка. :D/> Редкий зверь у нас, а твой 07г.< и подавно - склюзифф!

PS: лампа в габаритах - такая: http://i068.radikal.ru/0912/c7/7e8ff9b1c05c.jpg

мда... все легко вытащил при помощи шила и отвертки, без поломок и потерь... Интересно было бы посмотреть как афтар откручивал (вилкой и ножом) три болта на 10 крепящие каждую фару к кузову. По опыту: шилом поддеваете шляпку пластикового болта (полагаю вместо шила легко можно использовать иголку или нож с острым концом), заводите шило под шляпку, тем самым придаете вектор силы этому болту направленный вверх. Далее крутите шляпку крестовой отверткой. Можно тупо чуть вверх шляпку, далее пассатижами ее цепляете и выкручиваете. У мну не ксеноновые фары :rolleyes:/> в ближнем и дальнем лампочки одинаковые : H7 Габарит - бесцокольная лампа (с ней небольшая засада... руками вытащить из фары патрон с лампой мне не удалось... помогли пассатижи, будьте аккуратны) Успехов!

ИМХО масло надо проверять перед поездкой, на холодной машине, тока есссесно шоб она на ровной горизортальной поверхности стояла. В книжке написано для оленей, шоб не проверяли масло сразу после заливки нового... пока оно дотечет до картера все, можно надоливать 2 нормы! ;)/> А то что у вас на тока что заглушеном двигле по щупу уровень мин. или ниже... так это тоже самое! Масло разогнано по системе, ждите минут 10-15 и должен быть адекватный уровень. Вообще масло прогретым смотрицо в автоматических коробках, а в двигле всегда смотрели перед поездкой. Лично я проверяю тока перед поездкой и тока када машина в горизонтали... Да и особо парицо не стоит, БК скажет шо масла маловато...

... вообче много мест "прелестных" есть... есть к примеру г. Озерск Челябинской области..., где функционирует печально известное ФГУП ПО "Маяк" ... со своими техническими озерами, рекой Теча, в которую чистоганом по началу срали... ну и т.н. «Восточно-уральский радиоактивный след». http://www.proatom.ru/modules.php?name=New...int&sid=809 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8B%...%B4%D0%B8%D1%8F http://www.russianmiami.com/common/arc/sto...4&id=382625 http://nuclear.tatar.mtss.ru/fa000005.htm в общем... все очень печально...

А тырнет на что? :lol2:/>

Красавчег, респект! Солидный путь, смело... Спасибо за отчет! Хотел себе с Германии заказать Антарку с 2,0 дизельком... да решил, что намучаемся мы с ней из-за качества нашего диз-топлива. Взял бенз 2,4 на мешалке, пока очень доволен, расход около 16 л/100 км стабилизировался. Какой у Вас расход на дизеле получился?