Evpatiy

Анатолий, ну что, Антара в целом оправдывает ожидания, не жалеешь о том, что в какой то момент чуть не взял Витару? :rolleyes:/>

И в очередной раз спасибо за поздравления... B)/> Правда отнюдь не горю желанием, чтобы кто-то из водителей на дороге обзывал меня новоиспеченным именем... :drinks:/> B)/>

+1. Я тоже за недопробег. 300 км или 500 - разница не велика. В любом случае, во избежание конфликтных ситуаций лучше не затягивать.

Мне тоже сделали вклейку в сервисную книжку о том что межсервисный пробег для 2.4 равен 10000км или 1 год, что явилось для меня радостной новостью, т.к. еще летом на ГЛ Опель заявляли, что межсервис у 2.4 всего 7500 км или 06 месяцев, что вообще из ряда вон выходяще :rolleyes:/> У 3.2 терпимо - 15000, хотя тоже могло бы быть и больше... максимальный перепробег всего 300 км, далее снимут с гарантии - имейте это ввиду. Расход пока >20, мотаюсь по городу короткими перебежками, плюс надо бы банально обнулить комп и далее уже смотреть.

Сегодня побывал в ГАИ - теперь кто увидит на дорогах черную Антару с почетными номерами ХЕР, знайте - это я.

rash У меня тоже расход в районе 20, имхо комп надо просто обнулить.

Спасибо. Здесь где-то была тема, про шуршащие вентиляторы, так вот там говорится о том, что дело в самом вентиляторе, типа его надо смазать... а фамилию скинь, если не сложно. Вообще с нашим ОДом надо быть осторожнее, думаю, ты это уже понял... :yes2:/>

Спасибо большое, Дружище... ;)/> Ну а сидеть, имхо, можно и здесь, ведь в конце концов не я же последний, кто взял авто 2010 года, думаю еще где-то до апреля месяца, если еще и не позже, можно будет обсудить эту и около оной темы.. :yes2:/> А что у Вас с межсервисным пробегом, дали вкладку в сервисную книжку?

1. Есть 2. 2 года без ограничения 3,4. Подвеска довольно жесткая, из-за чего выигрывает рулежка, но проигрывает комфортность - видимо Ваши ощущения связаны с этим напрямую..

вроде ужЕ... :yes2:/> завтра поеду в Гаи на учет... Конечно хочу отключить - имхо бестолковый расход энергии, плюс люди от внезапно включающегося света шарахаются, а у меня сигналки нет и ставить не буду, поэтому открывать буду только с ключа(пульта ДУ).

Александр676, enigma, tod Спасибо большое за поддержку и добрые слова :yes2:/>

To all Здравствуйте , друзья и коллеги! Вот, наконец, я и стал полноценным Антароводом :)/> А дело было так... Приехал я к ОДу вчера около 11.30 AM, честно говоря, не с очень оптимистичным настроением - настроен был на весьма "серьезную" приемку. С собой взял своего родственника, он в машинах не плохо шарит. Сразу же приступили к нудному и скрупулезному осмотру кузова - все было сделано действительно идеально. Параллельно сразу скажу, моя менеджерица весь день носилась с нами, как с "писанной торбой", пыталась загладить свою вину. В общем, нам все понравилось, кроме немного криво прикрученной одной кромки переднего бампера (заводской брак) и подпорченных отвертками горе-мастеров четырех околопотолочных пластмассовых панелей. К нам вышел начальник рем. цеха и сказал, что если мы подождем несколько часов, то эти недостатки будут устранены. На вопрос " у вас что, эти панели есть в наличие?", поступил ответ "конечно нет, для этого у нас есть "машины доноры""( вот кому-то потом "повезет" :P/> ). Потом мы сидели в ОДовском кафе, ждали когда нам сделают авто и параллельно поставят допы - обещанную зимнюю резину на дисках, подаренные зимние коврики с высокими бортами , а также у них же я приобрел оригинальный коврик в багажник и опель астровские 16 колесные колпаки, а также защиту картера. Часов в шесть все было сделано и я осуществил приемку авто, подписав акт сдачи\приемки. В общем и целом все кончилось не плохо. Да, забыл сказать интересную весч - ОДы провели внутреннее расследование и выяснили первоначальный источник покоцов на моем ( и как оказалось, еще на нескольких Антарах) авто... им оказался водила автовоза, который в день "ледяного дождя", для ускорения процесса сдачи автомобилей ОДу, палкой сколачивал толстый слой льда с кузовов автомобилей... ;)/> И об авто - проехал со вчерашнего дня 70 км, средний расход кажет 19.5 литра, не понравился довольно громкий шелест вентилятора климата (это, как я понял, не только мне.. :D/> ) , а так в целом пока все очень даже и не плохо ;)/> Вопрос - нормально ли, что вместе с открытием замков с пульта загораются секунд на 20 габариты и ближний свет фар и если да, то как это дело отключить?

ВикторАлександрович , TOL , спасибо за поддержку, друзья.. :lol2:/>

Сегодня отзвонился ОД, завтра к нему поеду - будет попытка приема авто №2. Хоть манагерша и сказала, что все замечательно, но по интонации и словесным оборотам мне показалось, что не все так гладко, как хотелось... дай Бог, чтобы я ошибался...

ЗдОрово - и ждать не долго. Во-первых, мне еще по Москве до Ленинградского шоссе около 40 км пилить, а во-вторых, даже и просто 100 км это совсем не мало, купаться просто так не поездишь, плюс Волга в верховье не самая лучшая, с Астраханской не сравнить..

Согласен... Зато у Вас нервная система стабильнее, экология гораздо лучше и Волга под боком... ))

ymas, согласен с Александром, что ориентироваться нужно только на договор. Но и с Вами я не могу не согласиться в том, что GM и его ОДы (впрочем, как и многие олигархические структуры в нашей стране ) по большому счету реальные аферисты и у них существует только одна цель - как бы отжать из Вас побольше денег, делая и давая при этом как можно меньше. Это называется "капитализм по русски". В Европе их бы уже давно сгноили за такую "горячую линию", такие дезинформировавшие нас сайты, ОДов, невыполняющих своих обязательств и т.п., а у нас все прокатит. Русский народ он же все стерпит.. :)/>

Да ладно, будет Вам, Александр объективно говорит, ну жрет три и два по городу безбожно, зато тянет лучше... :)/> Кстати, что Вы там про шумку Антары по сравнению с Каптивой говорили, - у Антары она хуже? или я чего не понял?

А чего завидовать то,у Вас тоже машина хорошая... :)/>

Имхо отличный выбор, мне Вольво вообще нравится... А Фрилендер правильно не купили .. Ждать долго?

sub739, и все же кто бы, что бы не говорил, считаю преимуществами комплектации 2.4 с ручной КП перед 3.2 автоматическая КП : 1. жрет меньше (уверен - именно с ручкой ощутимо) 2. ДН меньше в пять раз 3. Страховка гораздо дешевле 4. Только нужные опции (в реалиях почти такие же) 5. Салон тряпка 6. Ручки в цвет кузова и недостатки 1. Скоростные\тяговые характеристики 2. Отсутствие ксенона Считаю, достоинства явно перевешивают недостатки. Для спорщиков : - все вышеописанное действительно только с моей точки зрения и называется ИМХО)))

Вы меня извините, но лично мне с таким доп. расходами даже 3.2 не очень интересует, не говоря уже про 3.6, хотя, чего греха таить, был бы 3.2 с ручкой, возможно рассмотрел бы его как вариант для покупки... ;)/>

Вообще-то у меня машина 10 года (производство 9.12), это именно по VINу 2009. Видимо кузовов наделали море,никак до сих пор реализовать не могут (это,кстати, еще раз говорит о популярности данной модели)... Насколько я понимаю, на форуме вообще нет Антар 2010 года по VIN (независимо от комплектации). Ну значит Вы молодец, имеете свой подход к ОДам... Реально большинство людей просто берет и покупает, по цене, которая предлагается изначально и,конечно,ваша торговля, как я понял, может идти только по комплектациям с 3.2, которые есть в наличие , с 2.4 даже не обсуждается.

Вносил 10000 предоплату. С Русь авто не знаком, но про Авто Сити могу сказать, что в тот момент, когда Вы брали свой автомобиль, минимально возможная цена на Антару 3.2 Космо Премиум белого цвета была 1140 р. + зимняя резина 16 на дисках штамповках + максимум минус 1% скидки по спецусловиям (типа карта, вторая машина и пр.). Не о каких 1100, а тем более еще плюс подарки, там речи не было. Хотя я не отрицаю, что для срочного сброса застоявшихся авто некоторые ОДы могут пойти на многое. Видимо, все же не даром я покупаю в 2011 году авто, которое по VINу 2009 года...

Интересная у Вас манера, не отвечать прямо на поставленный вопрос.. ;)/> Вы то где брали свой авто?