Ну что, жаркие споры в этой ветке вроде немного поутихли... :ulybka:/> Многие здесь знают, что я тоже приходил на данный форум с определенным негативом и недоверием к марке, но сейчас уже смирился... :rolleyes:/> Как я уже писал, Опель никогда не нравился в принципе, считаю его дизайн довольно скучным, но Антара оказалась лучшая по цене\качеству среди многих ее одноклассников. И пока о выборе не жалею, хотя с самого начала получил геморрой в виде вмятин на дверях, свистящего вентилятора печки и помутнения стекла приборной панели, - ни на одном мной приобретаемом иностранном новом автомобиле такого количества брака я не выявлял. А чего стоят кнопки на передней панели, которые из-за низкого качества изготовления на морозе отлипают совсем не быстро и все время кажется что они вот вот, да и залипнут навсегда... Тем не менее готов с этим смириться, если все остальное в автомобиле меня не подведет. Параллельно хочется отметить то, что мне понравилось. Собственно, из-за чего я и выбрал Антару, - это очень приличные материалы интерьера, немецкий подход к мелочам, который не смогли испортить корейские корни автомобиля, минимум всяких блестяшек и идиотских серебристых вставок, также очень понравилась управляемость (даже по сравнению с супер-рулежным Фокусом, Антара выглядит очень не плохо), классные тормоза, вполне не плохая обзорность, высокий потолок. Резюмируя вышесказанное, - даже учитывая все многочисленные недостатки я уверен, что по соотношению цена\качество лучше автомобиль подобного класса на сегодняшний найдется вряд ли.. по крайней мере для меня уж точно.