Лена

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ А - ampere(s) - ампер air mass meter - датчик количества воздуха ALT alternator - генератор AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания B/ВАТ battery- аккумулятор breaker- прерыватель BEAM - дальний свет bulb- лампа braker - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия) braker lights - стоп-сигналы check connector - проверочный разъем CHG - charge - зарядка condenser- конденсатор coil - катушка зажигания charge indicator- лампа зарядки аккумулятора cig fuse - предохранитель прикуривателя DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики Е - eart - "земля" (корпус) ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами ЕСС ( emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя ECU (electric control unit) - электрический блок управления FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора fog lamp- противотуманная фара fog lights - противотуманные лампы/фонари FL (fusible link) - предохранительная вставка headlight - фара high beam - дальний свет fuse- предохранитель fuse box (fuse panel)- блок предохранителей fusible link - предохранительная линия gap- зазор между электродами (свечи) gauge - датчик glop plug - свеча накаливания headlight (headlamp)- фара HEAD LN - левая фара HEAD RH - правая фара HEAD RH LWR - правая фара ближнего света HEAD RH UPR - правая фара дальнего света horn - сигнал IG/IGN - igniter - коммутатор indicator - указатель поворота (внешний светоприбор на автомобиле, "поворотник") ignition coil- катушка зажигания ignition distributor- распределитель зажигания IIА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания instrument cluster- панель приборов license lamp- фонарь подсветки номерного знака lamp - фара в сборе lens - стекло (фары) low beam - ближний свет М (memory) - память main relay - главное реле MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности parking lamp- габаритный фонарь power locks - замки с электроприводом relay- реле rear light - задний габаритный фонарь reversing lights - фонари заднего хода pre heating timer - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания) sealed beam- неразборная лампа-фара sensor- датчик spark advance- угол опережения зажигания spark plug- свеча зажигания starter- стартер stop light- стоп-сигнал taillight- задний фонарь TAIL - габаритные (огни) terminal- зажим (клемма) turn signal- указатель поворота voltage regulator- регулятор напряжения warning light- аварийная сигнализация weight- масса

КУЗОВ (BODY) bonnet (hood)- капот bumper - бампер door panel- дверная панель door - дверь F (front)- перед fender- крыло frame - рама hinge - дверная петля hubcap - [декоративный] колпак колеса moonroof - прозрачный люк или окно в крыше (ср. sunroof) mount - опора oil pan - поддон картера двигателя grille- [декоративная] решетка радиатора pillar- стойка roof- крыша reservoir - бачок, емкость rim - колесный диск R|S — задний спойлер rtr motor - мотор открытия-закрытия фар rear door - задняя дверь S/R sunroof - люк (в крыше) sun visor - солнечный козырек spring - пружина sprocket - шестерня trunk- багажник wheel housing- колесная арка winch - лебедка VIN - Vehicle Identification Number - идентификационный номер ТС WD (wheel drive) - ведущие колеса WS (wheel steer) - управляемые колеса 4WD (four wheel drive) - полный привод 4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач

САЛОН АIR BAG - [надувная] подушка безопасности АС/air conditioner - кондиционер АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель) ACCEL (accelerator) - педаль газа ACL (air cleaner) - воздухоочиститель air duct - воздуховод air flow meter - датчик расхода воздуха air vent - вентиляция (отверстие) ANT (antenna) - антенна APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне arm rest - подлокотник band - диапазон (у радиоприемника) blower motor - мотор отопителя салона (он же -кондиционера) back seat - заднее сиденье belt - ремень buckle (up) - пристегнуться (ремнем безопасности) B|W — задний стеклоочиститель CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора,охлаждение конденсора (радиатора кондиционера) COLD - холод CONTROL - управление choke - воздушная заслонка ("подсос") cruise control - система автоматического поддержания заданной скорости (круз-контроль, "автопилот") D - drive - движение dashboard (instrument panel)- панель приборов (торпеда) DEF (defogger) - размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла door handle - ручка двери door lock- дверной замок door control - управление дверью DOME - панель приборов, салон driver's seat - сиденье водителя DOWN - вниз E - end - конец (топлива) F/FF forvard - вперед fast - быстро fan - вентилятор fan motor - мотор вентилятора fan belt - ремень привода вентилятора fan clutch - термомуфта вентилятора fan cover - кожух вентилятора fast idle - повышенные (прогревочные) обороты ХХ FREE - свободно gauge - указатель (температуры, давления и т.п., обычно стрелочный) glove box/compartment- перчаточный ящик (бардачок) handbrake - рычаг привода стояночного тормоза ("ручник") HAZ (hazard) - аварийная сигнализация headliner - обшивка потолка в салоне horn- звуковой сигнал (клаксон) heater- отопитель heater core- радиатор отопителя ignition - зажигание ignition key - ключ зажигания ignition (starter) switch - замок/выключатель зажигания LHD - Left Hand Drive - органы управления с левой стороны ("левый руль") M/MAN manu - ручное mirror - зеркало заднего вида MODE - выбор режима OFF - выключено OIL - масло ON - включено Р (parking) - стоянка parking brake - стояночный тормоз passenger seat - пассажирское сиденье (переднее) pipe - труба, трубка piston - поршень piston ring - поршневое кольцо pump - насос RHD - Right Hand Drive - органы управления с правой стороны ("правый руль") PULL - потянуть PUSH - нажать P|W — электростеклоподьёмники PWR (power) - мощностной режим РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами) PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле P|S — гидроусилитель руля QUICK - быстро rear view mirror- зеркало заднего вида (внутрисалонное) rear washer motor - мотор заднего отмывателя стекла rear window defogger - обогреватель заднего стекла rear window - заднее стекло seat belt- ремень безопасности safety seat - специальное детское сиденье seat - сиденье SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений SEEK - поиск SELECT - выбор (режима) SENSOR - датчик SET - установка SLOW - медленно spare tire - запасное колесо, "запаска" (как правило, неполноразмерная) S/W (switch) - выключатель SPD - speed - скорость SPORT (S) - спортивный (режим) full size spare tire - полноразмерная запаска speedometer - спидометр steering lock - блокировка/замок рулевого колеса steering wheel - рулевое колесо tachometer - тахометр tailgate - задняя дверь (в универсалах) thermostat - термостат upholstery - обивка салона, сидений vanity mirror - зеркало на тыльной стороне солнцезащитного козырька window defroster- обогреватель стекла windshield- ветровое стекло windshield wiper- омыватель ветрового стекла window - окно/стекло двери

ДВИГАТЕЛЬ (ENGINE) АСС (accessary) - добавочное питание APC - Automatic Performance Control - система, управляющая работой двигателя (состав смеси, момент зажигания) A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси air filter (air cleaner)- воздушный фильтр ATDC - после верхней мертвой точки belt- ремень привода boost - величина вакуума во впускном коллекторе bore- диаметр цилиндра BTDS - до верхней мертвой точки cam- кулачок camshaft- распределительный вал compression- компрессия CONTROL САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха combustion chamber - камера сгорания CFI - Central Fuel Injection - центральный впрыск CI - центральный впрыск СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси СО (carbon monoxide) - окись углерода connecting rod- шатун coolant- охлаждающая жидкость crankshaft- коленчатый вал cylinder- цилиндр cylinder block - блок цилиндров cylinder head - головка блока цилиндров DI (distributor ignition) - распределить зажигания DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока dipstick - щуп для измерения уровня (масла) ditributor - - трамблер displacement - рабочий объем drain plug- сливной кран EAI - подача воздуха в выпускную систему ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI) ЕСТ/EST-S (engine coolant temperature) - температура двигателя EGR (exhaust gas recirculation) - возврат выхлопных газов ENG (engine) - мотор; двигатель ECON - economy - экономичный (режим работы) engine block - блок цилиндров exhaust- выпуск, выхлоп exhaust manifold - выпускной коллектор EFI - Electronic Fuel Injection - электронный (распределенный) впрыск EGR - Exhaust Gas Recirculation - система рециркуляции отработавших газов EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака) exhaust system - выпускная система F (full) - полный (уровень топлива) fan- вентилятор FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива FP fuel pamp - топливный насос fuel - топливо fuel level- уровень топлива grease - консистентная смазка grease gun - смазочный шприц fly wheel- маховик fuel filter- топливный фильтр gasket- прокладка Н/Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура) НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе) hot - горячий HTR (heater) - нагреватель HV - overhead valve -конструкция двигателя с нижним расположением распределительного вала и верхними клапанами hose- шланг (патрубок) hose clamp - хомут IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода IDL (idle) - холостой ход injection- впрыск intake- впуск inlet manifold - впускной коллектор intercooler - промежуточный охладитель (воздуха в системах с турбонаддувом) I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода ingector - инжектор IG/IGN - ignition - зажигание ingnition coil - катушка зажигания LPT - Light Pressure Turbo - турбонаддув низкого давления lifter- толкатель MAF (mass air flow) - измеритель объема воздуха МС (mixture control) - управление составом смеси manifold- коллектор MPI - многоточечный впрыск MON - Motor Octane Number (?) - октановое число по моторному метод oil - масло oil filler- маслозаливная горловина oil filter- масляный фильтр OHC (SOHC) - single overhead camshaft - конструкция двигателя с верхним расположением распределительного вала и верхними клапанами overlap - перекрытие (клапанов) OX SENSOR oxygen sensor - датчик количества кислорода в выпускных газах PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера pipe- трубка piston- поршень pulley- шкив pump- насос radiator - радиатор rod - тяга rod end - наконечник тяги RON - Research Octane Number (?) - октановое число по исследовательскому методу RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя rish - богатая (смесь) inner/outer rod - внутренняя/внешняя тяга seal - сальник spark [plug] - свеча зажигания SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока ST - starter - стартер stroke- ход поршня ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки THA - temperature heat air - температура воздуха TGH - температура выхлопных газов THW - temperature heat water - температура воды ("Тосола") TURBO — турбонаддув throttle- дроссель timing belt - ремень привода газораспределительного механизма timing chain - цепь привода газораспределительного механизма valve- клапан valve timing- фазы газораспрделения valve stem seal, valve seal - сальник клапана, маслосъемный колпачек VSV (vacum solenoid valve) - электромагнитный клапан на вакуумной магистрали V-belt - клиновидный ремень

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (SUSPENSION) 4WD - 4 Wheel Drive - полный привод (обычно "подключаемый полный привод", т.е. подключаемый и отключаемый вручную) ABS - Anti-Blocking System - антиблокировочная система (тормозов) ALB - антиблокировочная система auxiliary shaft - дополнительный вал axle - ось anti-roll bar- стабилизатор arm- рычаг A|W alloy wheels - легкосплавные диски AWD - All Wheel Drive - полный привод (обычно постоянный или подключаемый автоматически) ball joint- шаровая опора, шарнир bolt circle- диаметр расположения крепежных отверстий колеса brake - тормоз brake disc - тормозной диск brake master cylinder - главный тормозной цилиндр brake shoe - тормозная колодка для барабанного тормоза brake drum - тормозной барабан brake pad - тормозная колодка brake servo - усилитель тормоза brake fluid- тормозная жидкость bushing- сайлент-блок caliper- суппорт camber - угол развала CAM camshaft - распредвал caster - угол продольного наклона оси поворота колеса СМР (crankshaft position) - положение коленчатого вала coil spring- пружина CRANK crankshaft - коленвал CV joint - ШРУС disc brake- дисковый тормоз drum brake- барабанный тормоз differential - дифференциал FWD - Front-Wheel Drive - передний привод EPS - электронное управление амортизаторами frame- рама Н (hard) - жестко (режим подвески) hub- ступица hypoid gear - гипоидная передача idle jet - жиклер ХХ idle speed - обороты ХХ idler - вал, который ничего не приводит, "ленивец" jet - жиклер kingpin - ось, шкворень leaf spring- листовая рессора master cylinder- главный тормозной цилиндр offset- вылет колеса oversteering - избыточная поворачиваемость rear axle - задний мост shock absorber- амортизатор strut - амортизаторная стойка strut assembly - стойка в сборе strut tower - часть кузова, в которой размещается стойка, "чашка" stabilizer bar - стабилизатор поперечной устойчивости suspension - подвеска suspension arm - рычаг подвески strut- стойка shaft - вал shift - передача (в трансмиссии) torsion bar- торсион tensioner - натяжитель torsen differential - от TORque SENsing - "чувствительный к моменту" дифференциал, перераспределяет крутящий момент между осями пропорционально нагрузке tyre (tire)- шина tubeless - бескамерная (покрышка) TEMPS — электронное управление подвески tube type - камерная (покрышка камерного типа) universal joint - карданный шарнир toe - угол схождения TRK — противозаносная система wheel- колесо wrist pin - поршневой палец wheel hub - ступица ТРАНСМИССИЯ (TRANSMISSION) А/Т - автоматическая трансмиссия automatic choke - автомат холодного пуска automatic shift - автоматическая КПП ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии clutch- сцепление drive shaft- карданный вал gear- передача DOHC - Double OverHead Camshaft - ГРМ с двумя верхнерасположенными распредвалами clutch - сцепление clutch plate - ведомый диск сцепления clutch release bearing - выжимной подшипник сцепления column shift - подрулевой рычаг переключения передач ЕСТ (electronic control transmission) - электронное управление трансмиссией floor shift - напольный рычаг переключения передач gear - передача; конкретная шестерня в коробке guide - направляющая gearbox (transmission)- коробка перемены передач hitch, trailer hitch - сцепное устройство М/Т - механическая трансмиссия O/D - over drive - повышенная передача в АКПП 2 WAY O/D - автоматическое отключение повышенной передачи power steering - усилитель рулевого управления selector (shifter)- рычаг переключения передач speedometer drive- привод спидометра steering- рулевое управление RWD - Rear-Wheel Drive - задний привод TCS - Traction Control System - система управления тягой (антипробуксовочная) TWIN CAM — двойной распредвал torque converter- конвертер (в АКПП) transfer case- раздаточная коробка VC - Visocous Coupling - вязкостная муфта

Вот нашел очень интересную инфу! Долго искал и наконец то нашел! Думаю многих это интересовало!) Итак! Буквенные обозначения, встречающиеся на автомобилях! Общие А - ampere(s) - ампер ABS - антиблокировочная система тормозов А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер АСС - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель) АСС (accessary) - добавочное питание ACCEL (accelerator) - педаль газа ACL (air cleaner) - воздухоочиститель ADJ --ADJUST - регулировка A/F (air fuel ratio) - состав топливно-воздушной смеси AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха ALB - антиблокировочная система тормозов ALT (alternator) - генератор ALT (altitude) - высота AM 1 - питание первой группы контактов замка зажигания AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания АМР - см. А ANT (antenna) - антенна APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне ASM (assembly) - сборка А/Т - автоматическая трансмиссия ATDC - после верхней мертвой точки ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии ALTO (automatic) - автоматический В (battery)- батарея BACK UP - задний ход BAND - диапазон (у радиоприемника) BARO (barometric pressure) - атмосферное давление ВАТ - см. В BEAM - дальний свет BELT - ремень BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же -кондиционера) BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе BRAKE - тормоз BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия) BTDS - до верхней мертвой точки С - см. CONTROL САС (charge air coder) - охладитель всасываемого воздуха CAM-CAMSHAFT - распределительный вал СС - кубический сантиметр CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера) CHECK - проверка CHECK CONNECTOR - проверочный разъем CHG - CHARGE - зарядка CHOKE - воздушная заслонка CI - центральный впрыск CIG FUSE - предохранитель прикуривателя СКР (crankshaft position) - положение коленчатого вала СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси СМР (camshaft position) - положение распредвала СО (carbon monoxide) - окись углерода COLD - холод CONTROL - управление CRANK (crankshaft) - коленчатый вал D - DRIVE - движение DEF (defogger) - размораживатель , подогрев заднего (переднего) стекла DI (distributor ignition) - распределить зажигания DITRIBUTOR - трамблер DOHC (double overhead camshaft) - двойной распредвал в головке блока DOME - панель приборов, салон DOOR CONTROL - управление дверью DOWN - вниз DTS (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики DTM (diagnostic tast mode) - режим диагностики E - END - конец (топлива) Е - EARTH - "земля" (корпус) EAI - подача воздуха в выпускную систему ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами ЕСС ( emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI) ЕСМ (engine control module) - см. ECV ECON - ECONOMY - экономичный (режим работы) ЕСТ (electronic control transmission) - электронное учравление трансмиссией ЕСТ (engine coolant temperature) - температура двигателя ECU (electric control unit) - электрический блок управления EFI - электронный впрыск топлива EGR (exhaust gas i ^circulation) - возврат выхлопных газов ENG - ENGINE - двигатель EPS - электронное управление амортизаторами EST-S - см. ЕСТ EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака) F (front)- перед F (full) - полный (уровень топлива) F (или FF). FORWARD - вперед FAST - быстро FAN MOTOR - мотор вентилятора FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора FC (FCUT) - FUEL CUT - отсечка топлива FL (fusible link) - предохранительная вставка FLUID - жидкость FOG LIGHTS - противотуманные фары FP - см. FUEL PAMP FREE - свободно FUEL - топливо FUEL PAMP - топливный насос FUSE - предохранитель FUSIBLE LINK - предохранительная линия FWD (front wheel drive) - передний привод GAUGE - датчик GLOG PLUG - свеча накаливания Н (hard) - жестко (режим подвески) Н (hocr) - час Н или Hi (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура) НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе) HAZ (hazard) - аварийная сигнализация HEAD LN - левая фара HEAD RH - правая фара HEAD RH LWR - правая фара ближнего света HEAD RH UPR - правая фара дальнего света HORN - сигнал НОТ - горячий HTR (heater) - нагреватель IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода IDL (idle) - холостой ход IDL/UP - см. I/UP IG (IGN) - igniter - коммутатор IG (IGN) - ignition - зажигание IGNITION COIL - катушка зажигания НА - ignition integral assemble - интегральная сборка зажигания INJECTOR - инжектор INT - interval - интервал I/UP - idle up - увеличение оборотов холостого хода L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура) L (left) - левое (зеркало, положение) LEVEL - уровень LF (left front) - левый передний LH (left hand) - левая рука LO - см. L LOCK - блокировка LR (left rear) - левый задний LS (left side) - левый боковой М (medium) - середина М (memory) - память М (minute) - минута М см. MANU MAP (mass air flow) - измеритель объема воздуха MAIN RELAY - главное реле MAN - см. MANU MANU - ручное (управление, регулировка) МС (mixture control) - управление составом смеси MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности ("check") MIRROR - зеркало заднего вида MODE - выбор режима MPI - многоточечный впрыск М/Т - механическая трансмиссия N - neutral - нейтральное (положение) N - normal - нормальное (состояние) 0/D - over drive - повышенная передача 2 WAY 0/D - автоматическое отключение повышенной передачи ОНС - (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров OFF - выключено OIL - масло ON - включено OX SENSOR - датчик кислорода Р - PARKING - стоянка РСВ (POWER CB) - power control block - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами) PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания) PUMP - насос PULL - потянуть PUSH - нажать PWR (power) - мощностной режим QUICK - быстро R (return) - возвращение, назад R (right) - правое (зеркало, положение) RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя REAR DOOR - задняя дверь REAR WASHER MOTOR - мотор заднего отмывателя стекла REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла RELAY - реле RESET - установка REV (reversal) - изменение направления RICH - богатая (смесь) R.P.M. - обороты в минуту RR - REAR - задний (например, RRDEF - задний размораживатель) RTR MOTOR - retract motor - мотор открытия-закрытия фар S (soft) - мягкий SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров SEAT HTR - seat heater - подогрев сидений SEEK - поиск SELECT - выбор (режима) SENSOR - датчик SET - установка SLOW - медленно SOHC (singl overhead camshaft) - один распредвал в головке блока SPD - SPEED - скорость SPORT (S) - спортивный (режим) ST - STARTER - стартер SUN ROOF - люк в крыше автомобиля S/W (switch) - выключатель TAIL - габаритные (огни) ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки TEMS (Toyota electronic modolated suspension) - см. EPS TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка TEMP (temperature) - температура THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки THA - temperature heat air - температура воздуха TGH - температура выхлопных газов THW - temperature heat water - температура воды ("Тосола") TRN - TURN - поворот TURN RELAY - реле поворотов UP - вверх VACUUM SENSOR - датчик вакуума VALVE - клапан VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали WARMER - нагреватель W (warning) - предупреждение WASHER - омыватель WATER - вода WD (wheel drive) - ведущие колеса WIPER - стеклоочиститель WINDOW стекло WS (wheel steer) - управляемые колеса 4WD (four wheel drive) - полный привод 4А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач

Нужен Имобилайзер. Присмотрелся в инете.Вот думаю выбрать один из: 1. Sheriff T82-TOR -850руб 2. Sheriff T35-2500руб 3. GREEN BUX 1990руб кто-нибудь знаком с этим моделями ? Посоветуйте!

или просто стоишь, ждешь кого-нибудь музыку закалебывает слушать - можно кино или тв посмотреть. Так что минусов от телека в машине не вижу! Одни плюсы! Брат себе взял, но он по 2-3 часа сидит в машине без дела, вот и смотрит постоянно. ГБР-овцы, которые патрулируют тоже сидят целыми днями в тачке, он им очень даже помогает время скоротать.

Удобно например в пробке смотреть новости.я вот оч люблю камеди зырить по дороге.думала будет сильно отвлекать,но вроде норм.тоже самое что говорить с пасажиром рядом)))

Может я и неправа , может и правда надо промывать раз в пол года . а у меня вот другой к тебе вопрос , ты слышал про схему замены пробитого колеса запасным , как надо меня все 4 по какой схеме ? кто ни будь это делает ??????? промывка стоит 700р минимум , а перерасход я думаю что не более чем 1-2 процента . больше если только машина не эксплуатировалась долго и там правда что то застыло и прикипело .

Не верю что бензин (который мы и используем для промывки чего либо) да еще и под давлением не малым может засорить форсунки . Пацаны объясните мне а , пажалуста.

Все! Хочу купить! Столько всего пишут о ней! Уже сил нет читать! Ездить охото!

))

- Права есть? - Есть! - Техосмотр есть? - Есть! - Аптечка есть? - Есть! - Огнетушитель есть? - Канэчна есть! - А магнитола есть? - Есть! - Тогда включай. Раздаются звуки лезгинки, инспектор начинает танцевать вокруг машины и кричит: - Что смотришь? Hе видишь, тэбэ танцую?! Дэнги давай!!!

Автобус стоит на остановке. Шофер бутылку достал,спрашивает: - Будет ли кто? Все молчат. Выпил, покурил. Достает еще одну. - Будет ли кто? Молчат. Выпил. Одевает мотоциклетный шлем: - Hу что, смертники, поехали.

Довелось нам однажды ехать на «КамАЗе» с отцом и двумя его братьями в Казахстан. Весело, в общем-то, ехали... На одном из многочисленных спусков уральского хребта попался нам старенький ГАЗ-51 (кто не знает - этакий дореволюционный дельтаплан с деревянной кабиной, чудом доживший до сегодняшнего дня). Два деревенских мужика, оброcшие и страшно окающие, попросили взять на буксир до поворота на их деревню (километров десять).

Вот! Еще!

Едут новый русский, программист и механик на Запорожце. Бац! Заглох! Механик говорит: Все нормально ребят, я его сейчас починю. Новый Русский отвечает: ты чо чисто братан, я ща по мобильному корешам позвоню они нас на другой машине заберут. И тут все прояснил Программист: Вы чего? Давайте из Запорожца выйдем а потом опять зайдем и он сразу заведется!!!

Читаю новости в нете м в последнее время Opel уделяет все больше внимания своему спортивному подразделению OPC. Модели Astra, Vectra, и даже однообъёмники Meriva и Zafira — все получили по «заряженной» версии от Opel Performance Center. Последняя на очереди — небольшая, но злая Corsa OPC. Вслед за успешным выходом на рынок четвертого поколения Opel Corsa в настоящее время Opel выпускает превосходную спортивную версию своего бестселлера. Трехдверная Corsa OPC оборудована 1.6-литровым турбодвигателем (141 квт/192 л.с.). Она разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7.2 секунды, а ее максимальная скорость составляет 225 км/ч. Максимальное значение крутящего момента составляет 230 Нм, которое может быть на время увеличено до 260 Нм за счет использования специальной функции 'overboost' , которая увеличивает давление, создаваемое турбонаддувом. Крутящий момент передается на передние колеса посредством 6-ступенчатой коробки передач. Corsa OPC потребляет 7.9 литра бензина на 100 км, что является весьма умеренной величиной для машин такого класса. Ее мировая премьера состоится на автосалоне в Женеве в начале марта. Старт официальных продаж в Европе предварительно намечен на начало лета Первоклассный внешний вид Corsa OPC также отражает ее истинно спортивный характер. Спойлер на крыше, а также мощные передний и задний бамперы с характерными, похожими на жабры, воздухозаборниками, делает OPC настоящей приманкой для глаз. Такие элементы, как расположенная по центру выхлопная труба треугольной формы и особым образом спроектированные наружные зеркала заднего вида, – это лишь небольшие примеры того, какое большое внимание было уделено тщательной проработке деталей для придания Corsa подчеркнуто спортивного характера. Отключаемая система ESP, также настраивает на спортивное вождение. Большие 16-дюймовые тормозные диски с синими тормозными суппортами обеспечивает эффективное торможение: предметом гордости Corsa OPC являются вентилируемые изнутри 308 мм передние и 264 мм задние дисковые тормоза. Спортивный характер также доминирует и в салоне Corsa OPC. Кроме типичных для OPC дверных порогов, хромированных окантовок на панели приборов с красными стрелками указателей и синими (или серебристыми) окантовками воздуховодов, фирменное рулевое колесо OPC, отделанное кожей, привлекает повышенное внимание. Особенно поражают по-новому сконструированные спортивные сидения Рекаро со встроенными подголовниками. Также как и в гоночных автомобилях, чтобы защитить водителя и переднего пассажира, сидения Corsa OPC оснащены встроенными боковыми подушками безопасности. Сидения такого типа применяется в мировой практике впервые.

Можно ли самой установить Автосигнализацию марки "О.С.А.". Вроде она как бы простая такая сигнализация, и в то же время не простая... Пыталась искать в Инете Инфо - бесполезно, типа это конфеденциальная информация и её в сети не найти... Если кто знает подскажите плиз! СпасибО!

азот - газ а воздух - смесь газов , с разными температырами расширения , конденсации и т.д. в воздухе есть капельки воды в азоте нету . при резкой смене температур конденсат внутри колеса попадает в щали между шиной и диском у бескамерок , а при замерзании начинает расширяться. еще у азота давление в колесах от температуры зависит меньше.

Необходимое давление в шинах,для япошек(да и не только для них),указаны,сбоку дверного проема водительской двери,возле замка двери,или с боку на передней панели!Эти величины даны для разных размеров покрышек,качай как там,и все будет пучком!А на счет приспущенного вида,не волнуйся,это визуальный обман!Бескамерная ведь резина.

Урок 3 Подготовка рабочего места водителя Любой автомобиль в обязательном порядке оборудован регулировочным устройством сиденья водителя (продольное перемещение сиденья и наклон спинки) и зеркалами заднего вида (салонным и боковым). Итак, садимся в автомобиль и регулируем сиденье водителя «под себя». При регулировке надо исходить из следующего: ноги должны свободно доставать до педалей, причем изгиб ног в коленях должен быть небольшим при любом положении педалей (рис. 1). Это легко почувствовать левой ногой, управляющей педалью сцепления. Для этого надо положить ступню ноги на педаль, не нажимая на нее. Если у вас миниатюрная нога и пятка не достает до пола, не страшно – нога будет работать на весу. В этом положении нога не должна испытывать неудобства. Затем педаль сцепления выжимается полностью (до упора), при этом нога не должна тянуться. Незначительный изгиб в колене сохраняется. Этого мы добиваемся продольным перемещением сиденья. Наклон спинки сиденья регулируем таким образом, чтобы руки на рулевом колесе лежали удобно. Правильное положение рук на ободе колеса показано на рис.2 Руки также должны быть слегка согнуты в локтях (рис.3). Следующее, на что надо обратить внимание – это обзор сзади. Зеркала заднего вида регулируются так, чтобы в салонном зеркале максимально просматривалось заднее стекло автомобиля, а в боковом – борт автомобиля по касательной. Остальное вскоре!))

Урок второй! НАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ Простейшая кинематическая схема автомобиля классической компоновки 1 – двигатель(приводит автомобиль в движение) 2 – сцепление(обеспечивает передачу крутящего момента посредством силы трения от двигателя на ведущие колеса, служит для кратковременного разъединения двигателя от ведущих колес и плавного их соединения.) 3 – КПП( служит для преобразования крутящего момента по величине (I, II, III, IV передачи)) 4 – карданная передача(служит для передачи крутящего момента под изменяющимся углом.) 5 – главная передача (служит для передачи крутящего момента под прямым углом и его увеличения.) 6 – дифференциал( служит для возможности вращения ведущих колес с разными угловыми скоростями) 7 – полуось

Урок первый! Научиться управлять автомобилем не так сложно, как может показаться поначалу. Профессиональный уровень водительского состава очень различен. Как в любом другом деле, в вождении можно быть мастером,а можно быть просто водителем. Но обязательное условие для всех, кто решил передвигаться на автомобиле, – это научиться надежной, безопасной езде. Надо всегда помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности,поэтому и относиться к обучению необходимо со всей серьезностью. Главная цель данного самоучителя – помочь будущим водителям в приобретении навыков управления автомобилем. Эти навыки самостоятельно можно отработать на любой безопасной для себя и окружающих площадке. Что же касается учебной езды на автомобиле по дорогам, то здесь вам потребуется помощник, имеющий стаж вождения не менее трех лет. В самоучителе даны рекомендации по вождению автомобиля в различных условиях. Его задача в том, чтобы роль вашего добровольного помощника-водителя свести к минимуму, т. е. только к подстраховке ваших действий на дороге. Времени для занятий рекомендуется отводить столько, чтобы это было вам не в тягость, а в удовольствие, но не более двух часов за один раз. В противном случае будете уставать. Последнее пожелание адресуем не очень решительным людям. Поменьше слушайте скептиков, которые могут подвергнуть сомнению ваши способности к вождению автомобиля, отбить охоту к обучению и уничтожить у вас веру в себя. Приведем характерный пример. Предположим, кто-то из знакомых водителей предложил вам попробовать поучиться вождению на его автомобиле. После объяснений, как и что надо делать, вы делаете «все не так». В результате выслушиваете категоричное заключение: «Водить автомобиль Вам не дано, не стоит и начинать». Не надо придавать этому значения. Ведь известно, что можно быть хорошим водителем, но не каждый водитель способен научить вождению другого человека. Старая поговорка верна: «Нет плохих учеников – есть плохие учителя».