Andrey NSK

ГБО поставил осень. Наездил уже около 30 тыщ. Было 2 ТО. После первого и начались проблемы. Я трижды возвращался, но так и не смогли исправить. Купил шнурок, сам подключаюсь. "Тянул" кривую газа выше бензина, но долгосрочные коррекции все равно лезут вверх. По расходу так: показывает 15, по чекам (на газу) выходит 17.

Мучает ошибка по бедной смеси. Какие пути исправления? Оборудование Европагаз.

Случилась беда-лопнула левая опора АКПП. Купил оригинал. И начал менять... Замена гемор полный. Пришлось откручивать подрамник и на двух домкратах снимать. Ушло 6 часов. Делал на даче, без ямы и подьемников.

От чего пружина?

Вопрос ради статистки. Читал вконтакте группу по Каптива, так там пишут про промежуточный подшипник, что он ходит очень мало и чуть ли не со сменой масла его меняют. Вот у меня то же гул есть, но не вижу чтобы подшипник развалился или осевой люфт появился.

Для тех, кого беспокоит "брякоющий" стук. Он и в руль отдается, обратите внимание на суппорта тормозные. Даже снимать колесо не нужно ( если диски литье). Подергайте и определиться сразу, если стучит. Я себе поменял направляющие и наступила тишина.

Подскажи, где находится разъём лямбда 1 банки 1 датчик. Тот что верхний и со стороны кабины.

Лямбда зонт долетел до Новосибирска, все нормально.

Так же стучит. На других машинах подтягивал и подобный стук уходил. Но тут неудобно это все делать, пока езжу так.

Долговременные растут

Скрин на холостых

Медленно и поэтапно проверяйте все. Смотрите коррекции по лямбдам, идеальный вариант смотреть на ноутбуке одновременно обе лямбды и оценивать, одинаковое ли у них время реакции - самый идеальный вариант :) Какие смотреть, кратковременные или долгосрочные? Разбег у них есть. Ещё сегодня скинул разъём со второй люмбды - вышла ошибка р0036. А машина вроде шита на Евро2 по версии продавца.

Помимо промывки в масло, я ещё добавляю в бензин промывочные присадки. На работе выделяют 100 л бензина в месяц, вот я их стараюсь использовать эффективно. Может и от них темнее?

Или один раз Димексидом?

Что то сомневаюсь я), ничего подобного мной на предыдущих версиях Татнефть пао замечено не было Можете сфотать горловину заливную? Я лил Татнефть, но не ПАО, а кряк. Тоже не быстро темнело. К 5 тысячам было карамельного цвета. А тут темнее на глазах. Ну а горловину чего фоткать, там пластина, которая постепенно отмывается. Но я писал про вентиляцию картерных газов. Завтра сфоткаю. Пластина - показатель она плохо омывается и фактически такая минисковородка. Не откажите в любопытстве) Что то сомневаюсь я), ничего подобного мной на предыдущих версиях Татнефть пао замечено не было Можете сфотать горловину заливную? Я лил Татнефть, но не ПАО, а кряк. Тоже не быстро темнело. К 5 тысячам было карамельного цвета. А тут темнее на глазах. Ну а горловину чего фоткать, там пластина, которая постепенно отмывается. Но я писал про вентиляцию картерных газов. Завтра сфоткаю. Пластина - показатель она плохо омывается и фактически такая минисковородка. Не откажите в любопытстве)

Что то сомневаюсь я), ничего подобного мной на предыдущих версиях Татнефть пао замечено не былоМожете сфотать горловину заливную? Я лил Татнефть, но не ПАО, а кряк. Тоже не быстро темнело. К 5 тысячам было карамельного цвета. А тут темнее на глазах. Ну а горловину чего фоткать, там пластина, которая постепенно отмывается. Но я писал про вентиляцию картерных газов. Завтра сфоткаю.

Какой то сюр.Черный пигмент в масле это на 90% сажа от топлива. Машина на газу

Татнефть 5w30 ПАО

Если пару раз промывались сильной промывкой, дальше можно брать самые надорогие 5-10 минутки и(или) в дешевенькое загущенное прогретое покрутить на ХХ 15 мин и + 10-15 мин промывку до 0,5л.Покупаю какой нибудь Лукойл супер на распродаже или каждый день Делфи или Обнинск 10W40. Если маслоотражетель под заливной отмывается на 3,2л - внутри процесс идет. Стал специально смотреть фотки движков 3,2 - они у всех в лаке. Поэтому хочу мыть каждый раз. Сейчас масло льют ПАО+эстеры. К пробегу 2 тыщи масло уже темное, значит моет хорошо. На кряковых маслах и к 5 тыщам такого не было.

Можно скачать программу ФНС личный кабинет. Ну и зарегистрироваться соответственно. Там есть раздел льготы. Можно попробовать туда обратится.

Попробовал химию BG. Она работает. Куда смог заглянуть, так это в патрубок вентиляции газов. До применения он был весь в лаке. После двух промывок он блестит. Сейчас буду использовать промывки при каждой смене масла. Взял Протек на пробу.

А какое у вас ГБО? Пропан или метан? Я вот читал по послабления для метана.

У нас же 3 катализатора? Который 3, на днище, он вырезан. А как два других определить?

Средняя скорость выросла до 32, а расход 17 и по городу и по трассе. Ошибку 0197 победил. Может лямбду поменять? Ну не должен же быть расход по трассе в 17 л?

Вот такой букет. И его вижу только через приложение Шевроле. ОР СОМ не все ошибки. Поискал описание их, только по Р2190 есть. По остальным тишина.