Серлена

Почему с европы???????Пробеги большие масло по регламенту (то-есть никогда) в чем прикол.Судя по нашему форуму только у нас покупать)))))))Мы раскусили заговор про масло меняем чуть ли не каждый день.Все знаем про дизеля и преднатяги.Пробеги у нас только в школу садик и обратно))))) Возьму с РОССИИ !!!!!! Если найду объявление бес пробега по европе. :unknw: :D: Это конечно шутка.Буду брать контракт. ВСЕМ ДОБРА!!!!

Приветствую Всех!!!А на дористаил кто-нибуть раздатку ремонтировал ? На моей 2007год 2.0 дизель пробег больше 400 000т только зашумела.Еще не вскрывал.Не знаю что делать?Или ремонт или контракт? На 27 странице список деталей он к моей подходит? Вчера бегло 2 часа курил ветку так и не нашел не чего только про масло споры.

будем посмотреть. Неужели не у кого с форсунками проблем не было?

Приветствую!Может тут кто подскажет номерок ремкомплекта форсунки General Motors 96440397 шайба и колечко уплотнительное .на подобии вот этого F00VC99002.

Наконец то победа ошибки р2080. в моем случаи это треснутый выпускной коллектор + сломанная шпилька и выход газов между головкой и колектора.Сломали шпильку в сервисе 3 года назад при замене свечей накала.Хозяину промолчали(пид.......ы). Итог месяц без чека.Ура!!!

Так не кто номерок ремкомплекта форсунок не знает????Пробег действительно реальный :D: брал у знакомого с движком он нечего не делал.Ему пригнали с бельгии в 2011 четырех летку с пробегом 140 000т.к А я поменял рокера и тд...

Пробег еще маленький :D: 386 тыщ 100% оригинальный.

Свечи новые.И все что перечислили проверенно не оно.Проверили форсунки на слив 2 штуки в ремонт :evil: мастер сказал что они всему виной.У меня вопрос по ремкомплекту форсунок есть у кого номерок?

Проблема помогите пожалуйста .С приходом минусов перестала заводится даже с маленьким плюсом тоже.Стоит только включить подогрев 220 вольт минут на 10 то с пол оборота.Что может быть?

Перепрошится не пробовали? Возможно, что прошивка которую вам перепрошили некорректная. У меня такое было - неправильная прошивка и несколько месяцев траха на пустом месте :mad: Подскажите где это можно сделать?Те что мне делали "бесполезно" говорят датчик должен быть.С форума нашел каковото Игоря перепрошивка моей перепрошивки будет стоить 9 тыщь рублей так как уйти в сток он не может был бы в стоке был об дешевле.Ну это совсем не гуманно.

Аесли ЕГР заглушен? Функционал этого датчика? Как ответили мне на сервисе что после прошивки видеть ЭБУ должен только первый датчик.

Приветствую!Сегодня опять (25)....посетила :8: Р2080 :evil: . Все как обычно первый старт с утра.Вывод датчики не взаимозаменяемые .А жаль. :angry32: .

Приветствую!!! вроде разобрался был у нормального автоэлектрика который подцепил комп и считал ошибки и полез под капот час ковыряний и результат я уехал без чека и без 3500руб.Для себя я уяснил одно предохранители надо вытаскивать и смотреть а не тупо прозванивать пищалкой.(сложно осознавать потерю времени и денег из за кокой то ерунды.) Сказал что датчик давления во впускном коллекторе брешит и по этому у тебя нет подхвата турбины. так ли это?

А ЕСЛИ НАВЕРНУЛИСЬ МОЗГИ ?И ОНИ БЫЛИ ПРОШИТЫ.......КУПИТЬ ПРОСТО ЭБУ И ПОСТАВИТЬ Я ТАК ПОНИМАЮ НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ ?ЧТО ДЕЛАТЬЬЬ???? ПАНИКА СКОРО В ОТПУСК.

Приветствую Всех!!! Прошло почти два месяца как ошибка P2080 перестала вроде мне делать мозг поправлюсь первую неделю раза 2 выскакивала потом нет и до сих пор не волнует.Но вот что то случилось не могу разобраться, теперь во время поездки загорелась машинка с ключиком потом чек машина притупела.Прочитал EML 327 Ошибки Р02Е2 . Р0045.РО2Е0.Р0234.Р0340 ПЕРВЫЕ ТРИ НЕ СТИРАЮТСЯ.МАШИНА СТАЛА ХРЕНОВО ЗАВОДИТСЯ (ЧУТЬ ДОЛЬШЕ КРУТИТЬ НАДО)И КАК С ДИТОНАЦИЕЙ.Что я делал прозвонил проводку все вроде о.к..заменил фишку на датчик распредвала.сам датчик Б,У. без результатов.Снимал ЭБУ одна нога была зеленая почистил продул как мог разобрал что увидел(плату только с одной стороны) без косиков.что делать не пойму.Может у кого что то было подобное?

Лично мне эта (малая кровь)обошлась в 15т.р. Это выезд спеца с компом + дозатор. А если посчитать сколько малой крови +время я потратил до того как вызвонил спеца, волосы дыбом встают.Хороший спец дорогово стоит за 20 минут я получил курс устройства ДВС.и где этот датчик спрятался.(ПАДЛА)

Жена подарила набор (макита) так там торексов завались и по длинне и по размеру.+ дикое не желание снимать только что поставленный новый ремень грм. Без снятия впускного коллектора изловчился и снял.Только нужен инструмент.

Приветствую!Всех с праздником 9 Мая!!! Да это именно этот датчик он стоит хороших денег+ геморно снимать без снятия насоса, но возможно.Я снимал и ставил 2 раза. Дтчик можно промыть типо как форсунку бензиновую подключая к аккуму и подовая очиститель мне помогло ровно на 2 дня потом опять гирлянда и стоим. Купил новый и поехал. Сейчас посмотрел фотки код ошибки был именно этот P0089 как и у Вас.

Вчера поменял датчики местами, пока чек не загорелся.Датчики разные, как по длине самого датчика так и провода ,разные артикулы но фишки одинаковые.Посмотрим как себя поведет.

Да я к этим товарищам уже ездил .Утверждают что датчик должен быть в схеме и исправен а датчик 2 отключен.Так что буду еб....ь с заменой второго на первый.

При горящем чеке без изменений,работа двигателя на слух, расход топлива НОРМА.Единственное чек глаз раздражает а потратить 7т.р на датчик ради глаза считаю не разумно. :D:

На выходных попробую махнуть датчики местами.А как еще понять что прошивка кривая?

Вырезано все что можно. Прошивальщик сказал что не ты первый не ты последний с антарой прошивка 100 проц.нормальная а вот датчик ваш накрылся.1 должен быть подключен а второй нет. как -то так.Может попробывать поменять местами?

А какие различие между датчиками 1 и 2?После прошивки датчик 2 вообще отсоединен а по первому выскакивает ошибка P2080

А в 2.2 есть подогрев солярки? на 2.0 как у меня есть и хавает он тоже не мало и работает он не постоянно.(это так для мыслей).