Шагомер

Да, тоже там были. И ещё посмотри "зад". То ещё место. :lol:

Когда будешь заправляться, то посмотри остаточное количество бензина в тест-режиме, секундное дело. Бак у нас примерно 65 литров. Дальше, арифметика и потёк бензин в бак.

Да, я тоже был удивлён "качеству" антикора. Только на моей машине обработано лучше и толстенький слой мастики. Хотя полосу за передними колёсами, там где болты для крепления подножки порога, плохо обработали, ну и ещё были места. Делал сам, как пригнал из салона, по чистому днищу. Ушло на эти места 6 флаконов аэрозольного антикора в 3 слоя.

Для Leoni: Всё правильно. Для всех у кого АКПП!!!! Опишите все, у кого глохла машина, при каких обстоятельствах это происходило. Только так, можно определить момент и условия этого ЧП. А потом решать эту проблему.

Масло нужно долить. Между отметками min и max 1 литр. С тебя 0.5 литра масла, бензин с другой заправки и в путь!

Я сначала принимаю выполненные работы, а только потом оплачиваю и подписываю документы. Вынудили так делать, ибо рас…….дяи!

для Design_Nick расход топлива смотри по тест режиму. Обычный режим сильно врёт. Моё мнение, что он учитывает общий пробег. Пытался обнулять, а результат очень быстро возвращался на прежние показания. Либо смотри по прибору топлива, либо тест режим. Там всё точно. для Глеба: А при смене масла, у 2,4 литрового это всего 4,5 литра, против "ваших" 7.5 литров, опять экономия! 2,4 литра + МКПП - это рулеZZZ!! шутка! :lol:

Мини отчет. Проехал по Москве 178 км., за 1,5 дня. Серьёзных пробок не было, стиль езды спокойный (как рекомендует производитель для экономии топлива). Весь второй день работал климат, с установкой на 22 гр. Запомнил точное количество топлива в баке (через тестовый режим), а потом посчитал и сравнил с показаниями среднего расхода тоже в тестовом режиме и........ Готовы?! 11,2 литра на сотню!!!! По трассе, с круизом, это песня - около 8 литров! МКПП рулеZZZZZ!

Это точно!!! Надо выбирать компромисс между красотой и степенью самоочистки.

Каждому своё! Я выбрал МКПП. На Antare удачно подобраны и ход педали сцепления и ход ручки КПП и расположение. По пробкам езжу спокойно, без нервов. Переключаю передачи движением кисти, этого оказалось достаточно. На других машинах было не так комфортно.

Я был в КМ/Ч Химки. Был вечером и дело было примерно так: приехал к 18 часам, продемонстрировал стук в рейке при покачивании рулем, при этом я сидел на пассажирском месте. Поехали к мойке, это метров 50, когда проезжали через лежащий полицейский, мастер напрягся и среагировал на брякающий звук исходящий из передней подвески, я в то время смотрел на его реакцию.... Потом мастер объяснил о том, о сём, нужно время на диагностику 1 - 1,5 часа. Ладно, жду.... Проходит час с лишнем, а машина стоит в углу у стенда сход-развал,типа отстойник, ждем дальше. Потом свершилось чудо - машина на 5 - 10 минут попала на подъёмник и всё!!! Вот Вам и вся диагностика. Для меня было главным заменить по гарантии рулевую рейку, что и удалось. Теперь сам проверю рулевые наконечники, шаровые, стойки стабилизатора. Позже отпишусь, если что найду. P.S. Ждал машину примерно 2,5 часа. Работы по замене рейки стоят 8775 руб. Конечно за счёт GM.

Сегодня был у дилера со стуком в рулевой рейке. Рейку заказали, ждать месяц. Пробег 7500 км.

За бортом было 18-20 гр.

Design_Nick писал: У себя проверил, результат такой: - в "синем" положении идет холодный воздух - 21градус - идёт теплый; смесь холодного и теплого - 22градуса - идёт более теплый; смесь холодного и более теплого и так далее. Работает и реагирует на значения температуры нормально.

Быть с Вами не могу. Уважительная причина. Друг разбился на мотоцикле 1 мая, а на 9-й день сами знаете что.... 10 мая у жены День рождения..... Вот какие в этом году эти два дня получились. Желаю Вам всем хорошо отдохнуть!

Челышев Михаил; Шагомер

Индикация о включении кнопок должна быть другого цвета.

Сегодня весь день пришлось мотаться по Москве. Климат работает отлично! Итог: пробег за день - 185 км., стиль езды - педаль в пол (были причины), постоянно работал климат - БК показал 14,4 л. на сотню.

Записался на диагностику рулевой рейки. После 13 мая сообщу результаты.

Отлично, Albert! Может это письмо поможет?

В Венгрию я звонил 2 раза, а толку-то. Советуют обратиться к дилеру. Рычагов влияния на дилеров у них нет.

Ну вот, теперь ещё и рейка застучала. Проверить просто: стоя на ровной поверхности интенсивно покачать рулём, если услышите стук, то "поздравляю".

Ночует в гараже

Моя подпись: Михаил Челышев - e-mail: dfsm@mail.ru

Показания моего БК: