enigma

Сейчас ходил смотреть откуда течет...вот сука непонятно!!! Стойка сухая, внутри обшивки крыши сухо, мокрая только самая кромка как раз где стык с накладкой стойки - поэтому она и намокает...теперь надо понять откуда натекает в кромку!! Нужно зеркальце или что нить подобное, заглянуть туда не получается!!

 

На форуме были фото сливного патрубка отвода воды с люка,возможно он засорился. В сильный дождь в углах задней стороны люка вода просачивается и по специальному желобу через сливной патрубок выводится наружу.Года два назад или около того был пост на этк тему.

да и еще на антаре можно 100тыщ без поломок проехать, просто у знакомого была зафира так ему через год меняли наконечники какието стойки еще че то.

хотя он ездит акуратно не такси.

 

Соглашусь с shark- ом,нет сейчас машин,у которых не пришлось бы менять за 100 тыс.км что-либо из подвески.На наших дорогах те же стойки стабилизатора вообще расходный элемент.

 

 

И еще, вопрос такой: Как Антара по грязи едет, скажем после дождя по глино - песчанной дороге, по песку и по снегу?

 

Вы поюзайте поиском,способности внедорожные Антары обсуждались не раз и не два,есть и ролики владельцев. Да еще: при большом желании можно и танк в грязи утопить.

за четыре года первый раз?

 

И у меня за четыре года первый раз. :)/>/> .Поисковиком со второй попытки нашел интересующую инфу :ms:/>/>

В моем блоге я выкладывал фотоотчет по замене ламп в фонарях и фарах.

Вот думаю зачем набивать форум всякой информацией если люди все равно этим не пользуются и даже просто поисковиком не пользуются, а просто тупо задают вопросы. Нафиг надо все снести. :)/>/>

 

Ваша инфа помогает здорово,просто некоторым влом покурить повнимательней форум,будем надеяться,что их меньшинство.

Сегодня озадачился этой же проблемой -лампочкой стоп-сигнала.Поисковиком нашел все необходимое,в том числе и Ваш фотоотчет.

В сборе, отдельно его менять как лотерея (как запресуется).

 

Иван,посмотрите в личке.

спасибо за уточнение, только вот не совсем понял цифру 100? вроде как количество пройденных км делишь на количество литров и вроде все?

 

Ровно наоборот: количество потраченных литров делится на количество пройденных км.А цифра 100 - посмотрите внимательно на показатель расхода, потраченные литры на 100 км пробега.

Да отлично всё прошло. А сыну что уставать, надоело уснул сзади. А ремонты сейчас везде, даже въезжая почти в свой город (оставалось 50км до дому) мы уткнулись в нехилую пробку длиной километров в 5. Но так уж домой хотелось попасть до темна, то пришлось поступится принципами и поехать по обочине.

:crazy:/>/> !

Нам тоже Олег было очень приятно пообщатся с тобой и то, что ты сделал неоценимую услугу - провёл небольшую экскурсию по Казани, это было очень интересно и приятно. Спасибо тебе огромное!!!

Фотки выложу и как договаривались отправлю некоторые тебе на почту.

 

Да ладно,Саш! Я доволен, что тебе с супругой понравилось, а сын, наверное,устал.Жаль только, что сейчас город весь в раскопках-мучиться нам еще год.Более 150 улиц полностью или частично закрыты.Кто ее придумал- эту Универсиаду? :)/>/>

Олег молодец! Такое гостеприимство! Такими темпами скоро гидом по Казани станешь!!!

А фотку надо было на фоне мечети!!! :crazy:/>/>

 

Саша,спасибо! Эти фото с моего htc.Если Александр посчитает нужным,повесит фотои на фоне мечети с его фотоаппарата.А вообще,приятно общаться с адекватными форусчанами "вживую".

Фото Александра (S@chok) с супругой перед от"ездом из Казани.

Купил машину месяц назад (новую, рестайлинг). Три дня назад загорелся Джекки Чан, но он горит не после пуска двигателя, а до, т.е. после того как вставишь ключ и повернешь его (не на пуск двигателя, а до) все символы загораются как и положено и гаснут, а вот Джекки негаснет. После того как заведешь двигатель все гаснет и проблем нет, все нормально. Ездил к ОД он меня стал уверять что все нормально. что Джекки и должен гореть до пуска двигателя (хотя каждый день до этого я всегда смотрел на панель - ничего не горело). ОД говорит если хочешь записывайся на диагностику (1 тыс.руб.). Подскажите кто знает надо ли делять диагностику, или я параною.

 

"Джекки Чан" горит от момента поворота ключа до пуска двигателя.В норме гаснет через секунду-другую после пуска двигателя.Если у Вас такой же алгоритм

"Джекки Чана" - все нормально.

Вы ссылку сокращенную даете. По ней никуда зайти не получается. Откройте страницу и скопируйте ссылку из адресной строки.

 

http://out-club.ru/b...ead.php?t=48793 - странно,я ее открыл из Вашего сообщения.

 

Ну вот,снова сокращается при копировании. В out-club.ru тема:Статья-отзыв в Авторевю (пишут после тест-драйва нового Outlander-a в Японии)

Ссылку тока нормально надо было дать, чета хочется с обсуждением ознакомится и насрать в коментах.

 

Да достаточно по приведенной ссылке зайти http://out-club.ru/b...ead.php?t=48793 , там всего 3 странички, на которых упомянутый форумчанин отметился.Приведенный мною перл не единственный.

Кстати,надо отдать должное,особого рвения присоединиться к обсиранию Антары тамошними обитателями не проявлено и повода они в общем-то не дают.

 

" Вы прежде чем настраиваться на Аут сходите в салон и сделайте тестдрайв текущего поколения. Конечно, не совсем понятно что будет в новом Ауте касательно комфорта (подвеска и шумка), но что точно ясно - новые Ауты не будут ехать лучше предыдущих, а судя по тому, что отчитались о снижении потребления топлива на 10%, то ехать они будут хуже, как минимум на эти 10%.

Просто по сравнению с Антарой 3.2 Ауты 2.0 и 2.4 не едут вообще. Точнее они едут, но ты динамику разгона слышишь (особенно на 2.0), но ни фига не чувствуешь. В GM есть другая проблема - тормозная коробка, но у Антары после того как коробка перестанет тупить пару сек, то пульнёт весьма не слабо, у Аута же как ни жми тапку в пол разгон начнется сразу же, без тупления, но он будет сааавсем неспешный." - это,к примеру, ответ одного из местных на высказывания Pazhgan.

Я за бан, есличо!

 

Да,тоже согласен. Дурно попахивает.

" Можете себе представить, что, например, стойки стабилизатора абсолютно идентичны на таких автомобилях как Опель Корса 1,2 и Опель Антара 3,2... Плюс к этому на Антаре рулевая рейка стоит от автомобиля Шевроле Лачетти (поэтому и "ходит" она максимум тысяч 50)... Мотор 3,2 - старый, проверенный, его еще ставили Сузуки Гранд Витара, но проблемы с масляным голоданием и растяжением цепей GM не решает уже лет 10 и решать не собирается, новые моторы на обновленных Антарах-Каптивах с таким механизмом идут..."

 

Цитата форумчанина Pazhgan на форуме http://out-club.ru/b...ead.php?t=48793 ,любезноим же и представленной.

 

Много нового для себя открыл на пятом году владения Антарой,особенно про рулевую рейку.А форумчане то не знают.

 

Короче через неделю намечается поездка в Минск, ну и естетсвенно хотим посетить ряд городов по пути, как то Казань, Плёс ну и ещё что-нибудь, кроме Москвы, т.к. там хотим обойтись МКАДом.

Так что вот как-то так.

 

Если подгадаете в выходные, смогу устроить небольшую экскурсию по Казани.

Выехали поздно. За полтора дня доехали до озера Тургояк около Миасса Челябинской области. Провисели на озере два дня. Это второе по чистоте озеро после Байкала. Вода чистейшая, но намного теплее, по ощущениям градусов 16. Пляж платный, поэтому народу совсем немного и чисто. Была жара и солнце, поэтому купаться было в самый кайф. Позагорали, отдохнули, успели обгореть. Тургояк - однозначно зачот.

 

Перевалили Урал. В Башкирии отклонились от трассы, посетили Игнатьевскую пещеру и отвесные высокие скальники на реке Сим. От Уфы еще раз отклонились от трассы для посещения Успенский Георгиевский мужской монастырь (Святые Кустики).

 

В Татарстане заехали в Ленино-Кокушкино, где отбывал первую свою ссылку Ленин. Затем посетили Смоленско-Богородицкая церковь (с. Аркатово).

 

В Казани накупались и накатались на горках в Аквапарке Ривьера. Жара в была под +30. Прогулки по городу в такую погоду не прельщали. В аквапарке провели 4 часа и казалось, что этого мало. В общем, Ривьера - тоже однозначно зачот! Затем были ночные прогулки по Казани. Ночной кремль просто великолепен по красоте!

 

Камрад Олег-Enigma, как обычно, гостеприимно встретил, отложив свои дела. Спасибо! Был рад тебя увидеть и снова пообщаться.

Выехав из Казани на Нижний заехали в остров-град Свияжск.

 

Сейчас мы в Нижегородской области. г. Городец.

Пробег 3300км. Потрачено 270 литров топлива.

Всё норм. Без потерь.

 

:cray:/>/> .Удачи в дальнейшем путешествии!

Рад был повидаться и завидую белой завистью! Специфика работы диктует отпуска только зимой.

Спасибо за ответ! На 60 000 меняли? Масло черное было, не видели? Одной замены недостаточно?

 

Масло менял на 40000.Было уже черное.Но каждый случай индивидуален.У нас зачастую пройти пешком быстрее,чем проехать.Город находится в ситуации постоянного затыка везде в любое время,кроме предрассветных часов.

 

Замена как таковая происходит за 2 раза и то не полностью.Сливается за раз около 4 литров масла путем элементарного откручивания пробки на под"емнике.Второй заход рекомендуется сервисменами с перерывом после пробега одной тыс.км.

У Алекса Хундай НФ.у вас Фольксваген(((

 

Понравилось,хорошо сказано!

2. При наборе сообщения попытка вбить "твердый знак" приводит к переключению на полужирный шрифт, а сам твердый знак не вбивается. Нигде больше такой косяк не наблюдается, поэтому грешу на настройки форума.

 

Такая же история,твердого знака нет. Опера 11.62 или 63

Менял масло в АКПП двумя заходами с промежутком в 1000 км.За один раз сливается чуть менее 4 литров.Всего и получается 8 литров.

Удачного путешествия! А встречу в Казани повторим,Бог даст!

http://www.drive2.ru...antara/koss323/

у моей антары в окресностях Екатеринбурга появился почти клон :)/>/>

 

Да уж, тоже заметил.

Одноклубники!

 

Поддержим моего Бегемотика.

Фото конкурс "Поделись улыбкою своей" :)/>/> :)/>/> :)/>/>

 

http://www.ford-kras...est/page62.html

 

Голосовать можно и сегодня и завтра. Звездочки внизу страницы.

 

PS. Блин поздно узнал про конкурс.

Отметился,если завтра не забуду-еще раз отмечусь,удачи!