Blocker

Нет парни, пока денег не соберу приличное количество - только Антара. Попсы по жизни и так хватает...

Уверенности никогда ни в чем нет,есть надежда и...Супротек, но это уже из другой оперы, я не об этом))

Берите оригинал.Заказоригинал.Так как замена частичная,лучше не смешивать масла разных производителей. Тем более цена божеская. Можно брать как по каталогу Опеля,так и по каталогу GM, смотря что дешевле.Масло одно и тоже Dexron 6. Себе,кстати заказал позавчера,но это не ТО-4., а скоро 160 тыс))

Тоже слышал такое мнение. Полную замену делают при ремонте,заодно и фильтр меняют.Нам лучше этого не знать.))

Только на установке, не на всяком сервисе. Вопрос на сколько это целесообразно.

Доброго времени!Масло лучше менять два раза с малым пробегом между заменами. Ессс-но это в два раза дороже... У Вас на пробеге 120 т км было около 1,7 - 2 литров масла (20 - 25%), которое не менялось с начала эксплуатации. В каком оно состоянии при таком пробеге?...Правильно, в никаком. Несложно пересчитать и при замене через каждые 30 т км. При однократной замене каждый раз: на пробеге 120 т км будет около 0,5 литра масла, которое не менялось с начала эксплуатации. Ну, а если, делать двойную замену через каждые 30 т км, то уже на 90 т км останется всего лишь 0,125 литра масла, которое не менялось с начала эксплуатации. Все значения, конечно, средние и взяты, если менять по 4 литра из 8 литров полного объема. Согласен с вами.Маслом кашу не испортишь.Поэтому в этот раз у меня замена будет с 40 тыс.интервалом. При смене масло было тёмное.Запаха горелого и прочего не было.Вам удачи!

У меня Скорпион Верде Олл Сезон. На мой взгляд,очень сбалансированная резина. Невзирая на всесезонный индекс, тихая и комфортная. Можно и по грунтовке ипотека раскисшей дорожке,но без фанатизма.Катаю до поздней осени.Затем Хакка 5.

Раз в 60 тыс провожу частичную замену масла.Сливается ок.4.5 литра,как я понимаю, из 8-ми. Первую замену делал дилер, авто на гарантии. Вторую, после гарантии на 120 тыс делал на проверенном сервисе. Третью замену буду делать чуть раньше, чем через 60 - тысячный интервал. Прогрев коробки в моем случае заключался в отсутствии резких стартов пока авто не выйдет на рабочий температурный режим. Пока авто холодное,стараюсь не крутить выше 1500-1700 оборотов.

Господа паникеры!У меня пробег 155 тыс.Автомат работает точно так же, как и в день покупки.(ТТТ) Не понимаю зачем нагнетать страсти?! Грамотная эксплуатация - залог здоровья. Поверьте,эксплуатирую авто далеко не в овощном режиме))

Все из-за нездоровой зависимости нашей экономики и жизни от курса валют,увы...

Мне мастер, уже после гарантии, не советовал ставить неоригинальные масляные фильтры.Сказал возможны проблемы с герметичностью.Не знаю, сам пользовался разными,Фрамм в частности. Были и Блю Принт, и Пурфлекс, проблем не было.Сейчас снова стоит оригинал.

Уже легче))

Если регулярно пользоваться удалителем воды из бензобака, конденсат образуется? Кто знает?

Спасибо,тоже так думаю.

Так и не понял,мне с пробегом 154 тыс надо менять? Цокота нет и зимой хорошо заводится.Или надо какую то профилактику провести?

У Вольвы картридж одинарный наверняка.У Антары он состоит из двух фильтроэлементов.Соответственно больше площадь фильтрации.Думаю этим тоже объясняется более редкий регламент.Мне тоже меняли на ТО4.Тогда же меняли масло в АКПП. Второй раз менял при 120 тыс сам на эстакаде.Мне картриджи не показались чёрными,ожидал что будет грязнее.

Заправляюсь на одних и тех же заправках вот уже лет 15 Это либо Лукойл, либо Несте Ойл (это Финская сеть АЗС).Там и там заявлено Евро 5.На Антаре за 154 все ок.До этого была бензинка Вектра,пробег при продаже был 303 тыс.Бог миловал,ни одного попадоса (ттт).Если же не уверен в заправках- можно конечно и сократить интервалы, не спорю.

Видимо С.Петербург- это Европа))

Подвеска у Антары очень крепкая имхо. Даже с моим пробегом все в порядке. Задние с.блоки передних рычагов менял на 125 тыс.Они не были убиты, но пр замене тормозных колодок мастер заметил,что уже лучше поменять, что и было сделано на другой день.Сейчас пробег 154 тыс.Все ок.

Его что, поменяли? Уже 3 гарантийных года позади,знаю о чем говорю.Первый раз менял дилер на ТО 4,второй раз менял сам,на эстакаде. Скоро третья замена,ориентировочно летом.

Зачем так часто менять.Регламент- через 60. Уже два раза менял,стаканы и фильтра почти как новые))

Как человек уже прошедший через эту бяку,могу сказать: цена вопроса 700р на солярку туда сюда проехаьб да 120р на обед. Замена по гарантии стартера и проводки, проводка правильная от каптивы единым куском. Ждал в сумме 7 дней и то потому что проводку перезаказывали так как пришла сначала от антары, такая же из двух кусков. И все. И где тут долго... А все почему, потому что когда вонь пошла неполенился, слазил посмотрел, увидел что плавится и предпринял шаги определенные. п.с а оставить горелый провод не есть комильфо. Прежде чем поставил старый провод,его осмотрел инженер по гарантии. Одобрил.Сам провод чинил в спец.конторе.Тоже есть гарантийная писулька.На всякий случай теперь в багажнике лежит новый провод и старый стартер с новой релюхой)) Да, в случае с гарантийной машинкой я поступил бы как вы. Моя гарантия давно позади)), покупать все новое на свои- ценник термоядерный((,провод рублей 25,стартер столько же.Плюс работа...

Как человек уже прошедший через эту бяку,могу сказать: цена ремонта 3 копейки. На оплавленном приводе меняется клемма, та самая,котороя соединяется со стартером. Цена вопроса 650 р,включая работу.Стоимость втягивающего реле- 2200 р.Но это на негарантийной машине.А по гарантии будете очень долго ждать.

Спасибо за поздравления! Пошел на очередгой круг :rulez2: :ulybka: Этой теме посвятил немало лет, сейчас будет РЕКЛАМА http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5647-supro/page-9&do=findComment&comment=220076Не много не понял.Про второй круг и про рекламу.Ивиняйте если что,мы туточки недавно))Кажется понял.Вы распространяете Супротек. Даже знаю кто ваш главный оппонент- это одноклубник Мелбу.)) Так,к сведению,сам я пользуюсь этой байдой уже лет 8 или 9,тогда он только появился.Обраюотал свою тогдашнюю Вектру, поездил на ней совершенно безпроблемных 303 тыс.