с3 заточен под авто с катализаторами. но многие льют а3 в4  обычно вопрос что лить 5-30 или 5-40

добрый день а какой zic лучше брать? А3 B4, или С3 dexos2? у них есть x7 и x9, а есть top пробег 250т, катализатор удален. сейчас синтек, вроде норм, но доливаю чуть меньше литра на 7000км спасибо

Продано

Всем привет!  Антара 3.2 куплена пол года назад. Пришло время позаниматься машиной, решил начать со стоковой прошивки. Можно ли через какое то специализированное ПО узнать по VIN какой софт должен быть в ECU? Суть в чем, машина с ГБО и возможно правлен софт под это дело, есть косвенные признаки. Я ГБО не пользуюсь и не планирую. Хочу залить сток, но не уверен что софт в блоке соответствует заводским идентификаторам. Даже проводил эксперимент, заливал кессом калибровки с другими идентификаторами, завелось и вполне обычно поехало, но в моторнике поселилась ошибка связи с акпп без зажигания лампы на приборке. А может она и раньше была, просто потерта маска. Посему несоответствие вполне допускаю. Свой эксперимент естественно откатил обратно. Если кто ни будь может проверить, оба вина  XUFLA63P09A001095  / W0LLA63P39B289767 и иденты кесса прилагаю.

Интересно, покажи. Но в целом я про другое. Если днём на прогретых накачать ровно по 2,4, после ночи остаётся 2,1-2,2. Если потом не предстоит продолжительная езда, перемещаешься на этом давлении. И если согласно мануалу на холодную оставить 2,4, по жаре днём может подняться соответственно на 0,2 - 0,3, чем меньше профиль, тем больше будет разница между холодными и тёплыми шинами. А 2,7 на 19 дисках как-то жестковато становится.