Сообщений в теме: 492

[zeratul896]

ну так 800 это норма.

более не добиться.

 

 

последний рекорд 1400

[Евгений26]

ребят, где вы такую саляру берете?

каждые 800км.

пару раз 900 выходило за год.

завтра гляну у себя этот датчик, как он там выглядит...

[Ромчелло]

У меня Лукойл и Газпром. Примерно 50/50. 

[zeratul896]

ребят, где вы такую саляру берете?

каждые 800км.

пару раз 900 выходило за год.

завтра гляну у себя этот датчик, как он там выглядит...

 

где где, на Газпроме, на лукойле было 800  плюс минус 20-40 км, перешел на Газпром и совсем другое дело

Сообщение отредактировал zeratul896: 24 октября 2014 - 20:18

[Евгений26]

ну вот как раз на лукойле у меня было 400, на газпроме 800.

какая то кратность присутствует...

[zeratul896]

ну вот как раз на лукойле у меня было 400, на газпроме 800.

какая то кратность присутствует...

 

это качество топлива.

[fan]

а как же "экто дизель", который выбирает не кто-то там, а Порше?!

[zeratul896]

а как же "экто дизель", который выбирает не кто-то там, а Порше?!

 

значит вывод напрашивается что порш - Г...НО

[Ромчелло]

 

а как же "экто дизель", который выбирает не кто-то там, а Порше?!

 

значит вывод напрашивается что порш - Г...НО

 

 

Подтверждаю, инфа инсайдерская. Сори за офф

[CrazyMax]

CrazyMax

 

Вы бы у себя в Каптива клубе поделились инфой, что показания этого датчика сильно влияют на прожиги. Я уже 800 проехал после последнего, при том что раньше строго через 400 они были

"Поделился..." http://www.clubcapti...p=169507#169507

[Ромчелло]

Ну, насчет авторитета вы переборщили, прямо скажем. Я-то для того это сказал, чтобы все знали что плавное снижение чувствительности этого датчика весьма коварно. Так как самодиагностика ничего не видит, а работа мотора уже нарушена

[CrazyMax]

Нормально, нормально... "Страна должна знать героев в лицо!!!"

[zeratul896]

неудержали морозы, почистил я датчик. Сажа на нем была но не  в таком количестве как на фото выше. Из первых ощущений коробка действительно стала плавнее переключаться, активнее переходит с первой на вторую при разгоне. Как то все собраннее стало.

Прикрепленные изображения

• 

[Ромчелло]

Мне пока непонятно вот что. У меня "окна" были почти забиты сажей,особенно со стороны потока воздуха. Пробег 48. В теме,ссылку на которую дал CrazyMax сегодня человек выложил фото датчика при пробеге 46. Он абсолютно чистый. С чем это может быть связано? Что плохо у меня или очень хорошо у него? Пока только приходит на ум то предположение,что возможная заправка не очень качественной соляркой с повышенным дымообразованием при сгорании приводит к тому, что через егр сажа забивает датчик,после чего из-за кривых показаний давления и температуры смесеобразование нарушается и далее даже при нормальном топливе двигатель выбрасывает больше дыма.

[Евгений26]

Снял и я.

Делов на 5 минут.

Выглядит так.

И так с другой стороны.

Сдул простым дуновением из рта.

Остальное смыл бензином кистью.

Наверное, надо написать, вау, как прет и тихо работает, вообще супер...

Но ничего на самом деле не изменилось.

Считаю, что если давать движку просраться и поездить по шоссе на хороших оборотах, то вся эта сажа сама удалится.

Ну или ее большая часть.

В коллекторе сажи тоже хватает.

Да, пробег 24300км.

В целом, для инфы сойдет.

Где то еще кто то писал, что желательно удалять сажу то ли до турбины, то ли после, не помню... 

Сообщение отредактировал Евгений26: 25 октября 2014 - 16:38

[Ромчелло]

Пробег? Ну так,для статистики

[Евгений26]

Мне пока непонятно вот что. У меня "окна" были почти забиты сажей,особенно со стороны потока воздуха. Пробег 48. В теме,ссылку на которую дал CrazyMax сегодня человек выложил фото датчика при пробеге 46. Он абсолютно чистый. С чем это может быть связано? Что плохо у меня или очень хорошо у него? Пока только приходит на ум то предположение,что возможная заправка не очень качественной соляркой с повышенным дымообразованием при сгорании приводит к тому, что через егр сажа забивает датчик,после чего из-за кривых показаний давления и температуры смесеобразование нарушается и далее даже при нормальном топливе двигатель выбрасывает больше дыма.

Если есть сомнения, промыть датчик и использовать другую заправку.

У меня с этим сложнее.

У нас Газпромнетфть и ВР в городе.

С ВР не дружу, считаю, что на ней народ дурят.

неудержали морозы, почистил я датчик. Сажа на нем была но не  в таком количестве как на фото выше. Из первых ощущений коробка действительно стала плавнее переключаться, активнее переходит с первой на вторую при разгоне. Как то все собраннее стало.

Мне порой после смены масла кажутся те же приходы.

Но это плацебо.

Самовнушение.

[Ромчелло]

Снял и я.

Делов на 5 минут.

Выглядит так.

20141025_133543.jpg

И так с другой стороны.

20141025_133522.jpg

Сдул простым дуновением из рта.

Остальное смыл бензином кистью.

Наверное, надо написать, вау, как прет и тихо работает, вообще супер...

Но ничего на самом деле не изменилось.

Считаю, что если давать движку просраться и поездить по шоссе на хороших оборотах, то вся эта сажа сама удалится.

Ну или ее большая часть.

В коллекторе сажи тоже хватает.

Да, пробег 24300км.

В целом, для инфы сойдет.

Где то еще кто то писал, что желательно удалять сажу то ли до турбины, то ли после, не помню... 

Если проблем нет,то наивно ждать что что-то появится сверх того.

[Евгений26]

ну как всегда, хотелось верить, что што то изменится.

но нет.

все хорошо.

[Ромчелло]

 

Наверное, надо написать, вау, как прет и тихо работает, вообще супер...

 

да,кстати. почему "наверное надо написать...."? этим вы что хотели сказать?