Перейти к содержимому

  • 12
  • 3
  • 6
  • 9

Фотография

Блог xamlet

Irmsher

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 77

#1 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 24 Октябрь 2012 - 15:31

Проект Antara Irmsher

1. Этап.
Установка юбки, покраска бампера + дополнительные работы. Цена вопроса 32т.р

Проблемы:
К сожалению на наши Арнары или в исключении моя, юбку отказывалась хорошо принимать ее подпиливали, подгоняли и как результат было принято решение ставить все элементы отдельно(!!!) Удивлены? Нет не удивляйтесь. Нижняя серебряная накладка бампера, не может крепко закрепится на юбке, а если заваривать пластиком и красить, то любой толчок может привести к трещине.
Решение:
Решение было принято, отделить клыки от серебряной части юбки. После этого клыки крепятся, как есть отлично. Что-же делать с серебряной частью юбки, так ее решено было закрепит жестко на накладке бампера, а к клыкам ее приделать через специальные резинки которые будут гасить возможные удары.

Фото, процесса ниже:
IMG_1171.jpg IMG_1172.jpg

IMG_1173.jpg
  • 0

#2 ВикторАлександрович

ВикторАлександрович

    Старичок

  • Почетные Форумчане
  • 5 525 сообщений
  • МОЯ Antara::Не Antara
  • Пол:мужской
  • Город::Екатеринбург
  • Интересы:nissan x-trail t32

Отправлено 24 Октябрь 2012 - 17:51

так, так, так, внимательно слушаем и смотрим :chitau:/>/>
  • 0

#3 магнитчик

магнитчик

    Старичок

  • Форумчане
  • 1 210 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва СЗАО
  • Интересы:все что с колесами (кроме тех что с крыльями)

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 00:14

странно это. че то ирмшер лажать стал. недешевая деталюга, 700 баксов за небольшую лыжу и поленились подогнать по людски. на астру джей решетка тоже встает с колхозом, причем совершенно не обоснованным, в 2 раза более дешевая джомовская встает как родная.
а почему бампер грунтован? будете красить вместе с накладкой чтоли?
  • 0

#4 Serka

Serka

    Старожил

  • Форумчане
  • 239 сообщений
  • МОЯ Antara::C145 2.2D AT6 Cosmo
  • Пол:мужской
  • Город::Коломна

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 07:57

а почему бампер грунтован? будете красить вместе с накладкой чтоли?

ну судя по всему бампер не грунтован, а ошкурен до пластика для дальнейшей покраски
  • 0

#5 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 08:22

странно это. че то ирмшер лажать стал. недешевая деталюга, 700 баксов за небольшую лыжу и поленились подогнать по людски. на астру джей решетка тоже встает с колхозом, причем совершенно не обоснованным, в 2 раза более дешевая джомовская встает как родная.
а почему бампер грунтован? будете красить вместе с накладкой чтоли?


Я сам очень удивился, но деталь явно не под наш бампер, зазоры, отступы и так далее.
Даже прозвучало такое предположение, что бампер на фотографиях официльного тюнинга ирмшер отличается, от серийных. И это очень походит на правду.

Бампер полностью ошкурили, покрыли грунтовкой, будут красить вместе с губой.

Сообщение отредактировал xamlet: 26 Октябрь 2012 - 08:26

  • 0

#6 melbu

melbu

    У меня сейчас залито масло Addinol 0537

  • Модераторы
  • 10 454 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва ЦАО

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 10:56

Есть клубень bingo, у которого мойшина из германии вся в Ирмшейре с ног до головы. В том числе с указанным спойлером. Можно было у него узнать, как и на чем он крепится.
  • 0

#7 binga

binga

    Старожил

  • Форумчане
  • 195 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва, ЮАО
  • Интересы:Велосипед

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:27

Посмотрел как у меня крепится. Всё цельное, ничего не отделялось. Если бы так сделали, то я бы уже без губы ездил. В лесу пару раз цеплял, теперь с одного края отошла. В месте отрыва видны следы мощного клея .
  • 0

#8 магнитчик

магнитчик

    Старичок

  • Форумчане
  • 1 210 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва СЗАО
  • Интересы:все что с колесами (кроме тех что с крыльями)

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:50

надо ее быстросьемную делать. или отстреливающуюся. тока чтоб никто не знал, а то ночью отстрелят)
  • 0

#9 Maks

Maks

    Старичок

  • Форумчане
  • 1 055 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 2.0D MT5 Enjoy
  • Пол:мужской
  • Город::Воронеж
  • Интересы:Машины,Путешествия,Рыбалка

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:54

надо ее быстросьемную делать. или отстреливающуюся. тока чтоб никто не знал, а то ночью отстрелят)

Если только клубни-земляки!
  • 0

#10 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 10:05

Есть клубень bingo, у которого мойшина из германии вся в Ирмшейре с ног до головы. В том числе с указанным спойлером. Можно было у него узнать, как и на чем он крепится.


Вот мне интересно какой у него бампер, как у всех или немного иной, может быть совсем немного.

Посмотрел как у меня крепится. Всё цельное, ничего не отделялось. Если бы так сделали, то я бы уже без губы ездил. В лесу пару раз цеплял, теперь с одного края отошла. В месте отрыва видны следы мощного клея .


Вот про цельное и по лесу пару раз, и трещина именно это и избежать пытаемся... Пока первый этап закончили, вышло очень хорошо. Даже задумался, а нужно ли, ставить отвал серебрянный.

Вот что вышло вместе с покраской. Бампер полностью окрашен, смотрится очень, очень хорошо.
IMG20121030_004.jpg IMG20121030_003.jpg

IMG20121030_002.jpg
  • 1

#11 магнитчик

магнитчик

    Старичок

  • Форумчане
  • 1 210 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва СЗАО
  • Интересы:все что с колесами (кроме тех что с крыльями)

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 22:19

Отвал (блин, слово то какое, это у электрички похожая деталь так называется?=) Вобщем отвал ставить наверно надо, раз уплочено=) Хотя вид и так нормальный. И в плане цепануть об колею с отвалом (понравилось слово) намного легче чем боковыми накладками - они выше всегда проходят. ,
А зачем закрасили шершавый пластик который арку как бы продолжает? надо там винилом затянуть, матовым.
  • 0

#12 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 11:36

Отвал (блин, слово то какое, это у электрички похожая деталь так называется?=) Вобщем отвал ставить наверно надо, раз уплочено=) Хотя вид и так нормальный. И в плане цепануть об колею с отвалом (понравилось слово) намного легче чем боковыми накладками - они выше всегда проходят. ,
А зачем закрасили шершавый пластик который арку как бы продолжает? надо там винилом затянуть, матовым.


Да именно отвал)) пока валяется в багажнике без дела.
Расширители арок из пластика хотел тоже окрасить в цвет кузова, но пока появилась еще одна идея, точнее ее посоветовали в ателье. Увеличить расширители, сделать на заказ, а после этого можно будет поставить колеса пошире и с большим выносом.

Но это пока только в планах, щас же 2 основные идеи.

1. Пневмоподвеска с регулировкой
2. Выхлопная система.

Фото пневмы
ИзображениеИзображение
Для установки требуется место под балон, тратить место багажника очень не хочется.
В связи с этим, решил изменить всю систему выхлопа, убрать так называемый бак торчащий из под заднего бампера как на фото ниже
Изображение

В итоге система выхлопа должна выглядеть примерно так

Изображение

На место старого бака глушителя ставим балон для подкачки пневмоподвески (закрывем его защитой)
  • 0

#13 Харлам

Харлам

    Старожил

  • Форумчане
  • 162 сообщений
  • МОЯ Antara::C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Ростов-на-Дону

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 15:14

Вот мне интересно какой у него бампер, как у всех или немного иной, может быть совсем немного.

День добрый. Когда ставил защиту двигателя, смотрел на фото защиты, которое выкладывал "Стасян", обратил внимание, что серая накладка переднего бампера на его фото стыкуется с бампером не так, как на моей машине. Даже спрашивал его, его ли машина на фото. Он ответил, что его. То есть машины у нас одинаковые (2,4 6АТ). Но вот накладка крепится по-разному, так что вариант про какие-то отличия бампера-вполне может быть.
  • 0

#14 магнитчик

магнитчик

    Старичок

  • Форумчане
  • 1 210 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва СЗАО
  • Интересы:все что с колесами (кроме тех что с крыльями)

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 22:16

Xamlet, а ты бюджет прикидывал? выпуск+пневма+арки+колеса+работы+неизвестный заранее геморой. И сразу вопрос - на этом закончится или подвеска- движка-тормоза тоже на очереди?=) Еще вопрос - по каким резонам базой для твоего проекта выбран данный авто. Или купил - захотелось большего, а продавать жалко? Я активный противник масштабного тюнинга. Это дорого, долго, неокупаемо, и имеет смысл, тока когда тюнится ЛУЧШАЯ машинка в классе. ну типа затюненный в мясо шевроле лачетти вряд ли приблизится по свойствам к стоковому бмв 325, не говоря уж о М3. А при виде шевроле ланоса в обвесе и белыми полосками на крыше у меня непроизвольно вытягивается улыбка=). Если б еще антара сама по себе была дико популярна, была бы куча клубов, куча наработок и широкий рынок тюнинга, то вопросов бы небыло. Тот же гольф грех не затюнить, дешево и сердито -все давно понятно и все есть - от оптики до китов на движку и подвеску, на любой бюджет и замысел. Из 1,8т легко выжать 250 кобыл, и будет гарантировананя пулька. А Антара - для меня пример того что тюнить очень трудно. Да и не надо, по моему. 3,2 косма - самодостаточная сбалансированная машинка. И их так мало, что врял ли замелькаются, как кашкай. Подумай, надо ли это все. результат может тебя разочаровать, иногда лучшее враг хорошего. Продать потом корчеванную анатру будет невозможно, это тоже момент.

Сообщение отредактировал магнитчик: 03 Ноябрь 2012 - 22:17

  • 0

#15 melbu

melbu

    У меня сейчас залито масло Addinol 0537

  • Модераторы
  • 10 454 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва ЦАО

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 22:49

Да именно отвал)) пока валяется в багажнике без дела.
Расширители арок из пластика хотел тоже окрасить в цвет кузова, но пока появилась еще одна идея, точнее ее посоветовали в ателье. Увеличить расширители, сделать на заказ, а после этого можно будет поставить колеса пошире и с большим выносом.

Но это пока только в планах, щас же 2 основные идеи.

1. Пневмоподвеска с регулировкой
2. Выхлопная система.
...


Под жопой нет места ставить банки. Тюнинг выхлопной системы имеет смысл сам по себе, независимо от пневмы. Ссылку на итальянскую тюнинговую банку я приводил где-то давича.

Что касается ресивера, то в машине для него места дофига. Например между сидушкой заднего сиденья и запаской есть вообще неиспользуемый объем порядка 40 литров.
Изображение
Особенность ресивера состоит в том, что он может состоять из нескольких ёмкостей, а емкости можно сделать самостоятельно или без особого труда.

То магнитчик

ТО что перечислил xamlet тянет на 150 тыр. Ну пусть 200. Не бог весть что, согласитесь. А вот пневма, пусть и "колхозная", это по настоящему афигенчик.

Сообщение отредактировал melbu: 03 Ноябрь 2012 - 23:37

  • 0

#16 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 04 Ноябрь 2012 - 06:54

Xamlet, а ты бюджет прикидывал?


Почему антара... Ну в основном потому что это единственная "не покемонная" машина из предоставленных на рынке,имеющая хорошие ходовые качества + адаптивный полный привод. Что же косается тюнинга, то я соглашусь что сделать из гольфа пулялку недорого и сердито, но этим меня лично не удивить, тем более когда стоит стоковый обвес. С Антарой все интересней, каждую деталь выискиваешь и поставив ее машина становится лучше. Все что я ставлю щас это убираю недостатки которые ЖМ должен был сделать. Уж пневму могли бы сделать как доп опцию, имея все предпосылки для этого.

По системе выхлопа, стоит задуматься как освободить лишние лошадки. Как известно налог на Антару не самый низкий и хочется хоть немного оправдать такие затраты Чиповкой или еще чем.

По поводу продажи машины, скажу следующее, если проект закончен (доведен до ума и все работает). То цена машины на порядок выше. Если бы мне предложили купить Антару на 150тр. выше, но с пневмой и лишними лошадками, я бы купил.

Есть масса примеров из знакомых которые покупали БМВ махрового года, вбухивали под 1-2 л, выступали в Автоэкзотике. Но никто из них не ставил сток киты, только "Хард Кор" :happy:/>/> точнее все на заказ. В результате такие машины не то что продать невозможно, за ней очередь стоит на продажу. Только хозяева не продают их ибо жалко :nyam:/>/> Антара в России не популярна из-за недостатка рекламы, вот каптиву гоняют по ТВ. Антару даже в журнале увидишь редко. Редкий авто всегда притягивает взгляды людей. А если рассуждать о том к примеру как Каен в обвесе магнум тех внешне, вершина эволюции, а без обвеса просто побрякушка.

Пневма по цене порядка 150т.р (кстати не такой и колхоз AirDrive)
Выхлоп пока не просчитывал но порядка 30 - 35т.р
  • 0

#17 Jet Li

Jet Li

    Старичок

  • Администраторы
  • 3 138 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::МО г.Мытищи

Отправлено 06 Ноябрь 2012 - 14:52

Xamlet перенес тему в раздел "Наши проекты" с авансом на дальнейшие работы над авто.
По пневмоподвеске достаточно много выполненых работ ссылка1, ссылка2, ссылка3, и знаменитая тема ссылка4
С пневмоподвеской можно начать с задней оси для определения ее дальнейшего направления в развитии.
  • 0

#18 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 06 Ноябрь 2012 - 15:21

Xamlet перенес тему в раздел "Наши проекты" с авансом на дальнейшие работы над авто.


Спасибо, буду продолжать работы над Авто... благо есть желание...
  • 0

#19 xamlet

xamlet

    Старичок

  • Форумчане
  • 912 сообщений
  • МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол:мужской
  • Город::Москва САО.
  • Интересы:Тюнинг авто.

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 12:41

Нашел несколько очень интересных деталей для Антары сайт привожу ниже,

http://www.koreanaut...ath=703_750_660

Себе решил пока заказать подобные накладки на дверные ручки...

Изображение

Сообщение отредактировал xamlet: 13 Ноябрь 2012 - 12:58

  • 0

#20 ВикторАлександрович

ВикторАлександрович

    Старичок

  • Почетные Форумчане
  • 5 525 сообщений
  • МОЯ Antara::Не Antara
  • Пол:мужской
  • Город::Екатеринбург
  • Интересы:nissan x-trail t32

Отправлено 13 Ноябрь 2012 - 18:52

чет непонял только, а каким цветом они светят, желтым?
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных