Нашел в поддоне часть игольчатого подшибника толщина 2 мм, длина 10 мм

[migel1976]

Мне когда машину чиповали и глушили егр с сажевым, для заливки новой прошивки у них есть какая-то прога, он мне тож показывал мой пробег но у меня было один в один.

 

 

масло лонг лайф? насколько я понимаю , типа может быть сделано из отработки этого же масла.

Лонг лайф масло это масло при котором допускается делать ТО 15-30т.км.

Вот пример ссылка

Точно по зиме когда взял замучили прожили, поехал удалять сажевый, они там тоже пробили пробег... Кстати один катализатор вырезали вместе с саженым , а второй оставили, тот который в приемной трубе.

[dimaradio]

ДА тут уже сложно понять кто раньше, кто позже. Но как и производители авто, так масляные бренды спелись вместе.

одни в руководствах пишут, другие выпускают масло. Все в профите.  И все разработчики моторов 100 процентов знают, что 30

тыков на одном масле - медленная смерть для мотора.

На оил - клубе один чел выложил полный тест масла после после 30 тыков.

Там - алес, а не жижа уже плескалась. Большая часть показателей просела по допускаемому диапазону, 

 и кучка металлов в масле - типичный показатель задирного износа.

 

Согласен, корпоративный сговор! Надо чтобы по этой теме на них пиндосы огромные штрафы наложили после дизельгейта, а то нашему правосудию такое не потянуть)))) У Эрика Давидыча на ютубе был выпуск посвящённый этой теме, он на своём Х5М менял масло каждые 3т.км.

[dimaradio]

Да ,я видел этот рол.   Вскрыли мотор , которому и 100 тысяч не было, и износ по блоку , Давидыч правда жег не по-детски , но

тем не менее....

 

Видимо разные ролики смотрели, то что я видел 150т.км пробег, задиры в нескольких цилиндрах, но он у него был прокачан очень сильно, там что-то вроде больше 500л.с.и 800н.м крутящего. А задиры как я понял от перегрева. Но тем не менее, когда его вскрыли полностью мастер сказал что он просто как новый.

Изменено 6 октября, 2017 пользователем dimaradio