Проблема с КПП

[kudan01]

дизельная пятиступка http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/opel/antara-2007/mkpp-mehanicheskaya-korobka-pereklyucheniya-peredach/used/

 

вопрос на засыпку: а где сапун? 

[Convert294]

То, что вы нашли на коробке, это гидропривод сцепления, никак не сапун. Видимо на механике. а может и на всём рестайле не стали заморачиватся выведением сапуна повыше.

Посмотрите здесь - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4094-zavodskie-instruktcii-po-remontu/

Как проверить уровень масло производитель особо не озадачивался.

ОК, попробую еще раз изучить заводские инструкции по ремонту, хотя я там уже смотрел. Может у каптивщиков что найду. Ну и буду следить за распространением запотевания сальника. Интересно где же все таки сапун этот, попробую еще раз его поискать.

 

у меня тоже мокрый сальник кпп с левой стороны.... сливал масло, слилось больше двух литров, 

поэтому не парюсь сильно.

Ну хоть я не один. У меня даже не мокрый он, а запотелый.

[S@chok]

дизельная пятиступка http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/opel/antara-2007/mkpp-mehanicheskaya-korobka-pereklyucheniya-peredach/used/

 

вопрос на засыпку: а где сапун?

 

А внимательно ТИС по Каптиве изучали? Рекомендую изучить компоненты коробки - компоненты вала переключения передач. Ссылки не вставляю, т.к. почему-то Айфон на нашем форуме вставлять их не может. Почему-то...

[Convert294]

Правильно ли я понимаю, что Dexron VI не подходит для МКПП, а только для АКПП и ГУР'а?

[S@chok]

Правильно, потому что это жидкость для АКПП.

[Convert294]

А может быть такое, что на новой 6-ступке нет сапуна? Или он должен быть всегда? Я не могу его найти никак, по крайней мере сверху, а по бокам обзор ограничен.

[Jet Li]

 

К расширительному ничего не выведено, а только лишь пустые места для крепления чего-то...

 

http://www.antara-club.ru/public/style_images/master/attachicon.gifIMAG1234.jpg

 

Расширительный бак антифриза установлен на рестайл от до рестайла, в то место у нас крепится бачек ГУР-а.

[S@chok]

А может быть такое, что на новой 6-ступке нет сапуна? Или он должен быть всегда? Я не могу его найти никак, по крайней мере сверху, а по бокам обзор ограничен.

Такого быть не может. Изучайте, то, что я выложил выше. Думаю, что в рестайле не стали делать ничего инновационного и он находится в штоке выбора передач.

[Convert294]

 

А может быть такое, что на новой 6-ступке нет сапуна? Или он должен быть всегда? Я не могу его найти никак, по крайней мере сверху, а по бокам обзор ограничен.

Такого быть не может. Изучайте, то, что я выложил выше. Думаю, что в рестайле не стали делать ничего инновационного и он находится в штоке выбора передач.

 

То, что Вы выложили выше я изучил. Дополнительно изучил вот здесь http://clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/

Про МКПП F40-6 там в самом низу страницы. Про сапун и картерные газы, про течь МКПП там нифига нет. А вот про АКПП там полно информации. На механизме выбора передач есть какой то колпачок, попробую его снять, но на сапун он не похож...

А так же интересно, какое же вязкости трансмиссионное масло советует GM в МКПП, опять же по ссылке ничего не сказано? А вот про раздатку говорят что 75w-90.

[S@chok]

В МКПП вполне пойдёт тоже, что и в раздатку.

[S@chok]

Могу лишь для 5-ти ступки показать - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5b01.ru.php

[Convert294]

Здесь позиция 13 называется КРЫШКА, ВЕТИЛЯЦИЯ КП. Это и есть тот самый сапун?

 

[S@chok]

Да.

[Convert294]

Да.

Отлично, нашли его! Теперь подскажите, пожалуйста, что с ним сделать, какие профилактические работы, чтоб убедиться в его работоспособности. Я так понимаю эти работы будут осложнены тем, что сапун находится в корпусе механизма выбора передач, и чтоб что-то сделать, нужно будет демонтировать весь механизм?

[S@chok]

Зачем? Это тупо трубко с крышкой, которая свободно вертится. Поверните её, чтобы грязь отвалилась и всё. Если не поможет, то тогда вариант Jet Li.

[Convert294]

Зачем? Это тупо трубко с крышкой, которая свободно вертится. Поверните её, чтобы грязь отвалилась и всё. Если не поможет, то тогда вариант Jet Li.

Да, она вертелась свободно у меня. А возможно что сальник пропускает? Или это на 10тыс пробега исключено?

[Алекс-47]

 

Зачем? Это тупо трубко с крышкой, которая свободно вертится. Поверните её, чтобы грязь отвалилась и всё. Если не поможет, то тогда вариант Jet Li.

Да, она вертелась свободно у меня. А возможно что сальник пропускает? Или это на 10тыс пробега исключено?

 

Ну почему исключено!!! У друга на Капе сальник на 7тыс потёк!! У меня на нива шеви вообще в полуося не воткнули сальники!!!

[S@chok]

Не знаю, что там на Каптиве, у нас не было проблем с выходами приводов на коробке. Зато время от времени потел правый задний привод. Помогало именно прокручивание сапуна на редукторе. Хватало на полгода.

[Convert294]

Всем спасибо, будем смотреть дальше. Наверно масло поменяю, заодним посмотрю сколько залили на заводе эти жмоты, ну и посмотрим на качество масла после 10000 спокойной работы трансмиссии.

[kudan01]

ну вот же этот черный колпачок рядом со штоком избирателя скоростей... спасибо за наводку, после зимы откручу его.

 

http://img.euroauto.ru/photo/parts/used/3/04/01/40040193/4.jpg

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем kudan01

[kudan01]

вот же и раздатка наша, здесь колпачок сапуна металлический? 

http://euroauto.ru/photo/parts/used/1047/43/92/5439278/5.jpg

[Convert294]

Слил сегодня с коробки я порядка 2,5 литра, и плюс там еще осталось примерно 200мл, и того мне залили на заводе около 2,7 литра. Такого объема там точно не должно быть, скорее всего Jet Li был прав, что потение сальника левого привода вызвано превышением уровня масла.

 

 

А вот про объем непонятно, где то написано 1,8 литра полный объем, где то 2,2-2,3. Напишу наверно письмо на завод, вот только получу ли я вразумительный ответ... Напишут типа "езжайте к дилеру, он все знает"...

[Алекс-47]

Мкпп пятиступка, разборе

Что бы снять дифференциал  надо раскидать весь карабас, то есть , надо снять все валы, а что бы их снять, надо съёмником снять два задних подшипника, после этого поочерёдно снимать шестерни с валов.

[Идущий]

Добрый день.

 Прошу помочь в настройке тросиков сцепления на 2.4 МКПП, т.к. после замены сцепления и тросиков скорости включаются трудно и нечетко, продавливая, быстро не переключить с 1 на 2.

Разобрался, как блокировать рычаг МКПП скобой (сбоку с торца) при регулировке. А вот в каком положении должны быть тросики в пластиковых коробках и как их регулировать и в какую сторону (вперед/назад) и для чего - непонятно. Прошу помощи.

Спасибо.

[ВикторАлександрович]

Слил сегодня с коробки я порядка 2,5 литра

ради спортивного интереса - а Вы с какой машины сливаете? :blink: