S@chok
-
Постов
16231 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
192
Достижения S@chok
-
Вообще бывают пластиковые колпачки неоригинальные длинные. Надо просто в магазинах подбирать. -
Вообще пофиг, мыл обычной пеной для кузова, двигатель не в масле. Было стало
-
Можно сказать перешли в летний сезон в субботу. Достал Керхер, помыли машины, я даже на своем подкапотку помыл без фанатизма. Переобулись.
-
Не надо ничего создавать. Перенес.
-
Я так думаю, что-то с фазами.
-
А у них-то какая война?
-
А заливная пробка выше или ниже этого вала?
-
Вы на дату поста смотрите.
-
А не цепь ли ГРМ это?
-
Ну так в серебре идут следующие номера - 94812906, 25962147, ну и ваш скорее всего.
-
По-моему это хрень. Надо смотреть распиновку датчика, она подписана со стороны контактов (1 2,3), возможно аналог должен по другому подключаться или возможно гавкнулась проводка к нему.
-
Нет, только гиммор. И как правило он касается следующего владельца)))
-
Ну потертости не потрескивание. Были бы следы начала трещин можно было бы задуматься о замене. Zekert вроде и неплохие запчасти поставляет, но ремни лучше все-таки известных брендов ставить.
-
Ну скорее всего взять за основу рекомендации как для нового автомобиля и первые 1,5-3000 км не жогать, а после сменить масло.
-
Ну либо сливать масло и выкручивать, либо очень быстро выкрутить, вставить новый и закрутить. Прокладка идет вместе с датчиком в оригинале. Работы делать на холодном двигателе. Поддон снимать думаю не надо, если только это оправдано технологически.
