Уже не раз менял амортизаторы на разных машинах и всегда новый амортизатор был выше старого, ну не на 5 см, вот на днях менял на Таосе и разница была в 1,5-2 см.
Если капли красного цвета, то логично предположить, что они с АКПП, значит течет через сальник стыковки раздатки к коробке. Но вам должно быть виднее, вы же ближе к машине.
У меня Каябы больше 2-х лет не ходили, это еще на Нексии. Думаю волноваться нечего, подвеска не сильно изменяла у рестайла от дорестайла. А Сакс всяко интересней Каябы.