gvr Опубликовано 20 июля Жалоба Опубликовано 20 июля (изменено) Antara 2.2 2014 Сегодня внезапно загорелся чек. Прочел ошибки P06DA - масляный насос, P2008 - актуатор впускного коллектора, P0A05 - помпа. Сбросил и доехал до дома. Покурил интернет, а в нем как всегда ничего толком и нет. Как это связано - непонятно. Дипсик посоветовал начать с предохранителей "ECM PWR TRN" - 30 Ом или ENG SNSR - 15 Ом. Поменял, всё пошевелил в коробке - стало еще хуже - ошибки начали появляться регулярно, и их диапазон расширился. Полез до разъема помпы, пошевелил его. Собрал всё обратно и при закрывании крышки предов увидел в коробке на схеме IGN COIL B/OIL PUMP. Достал третий предохранитель и увидел, что контакт треснул. Такое же у меня было чуть больше года назад с другими не связанными между собой ошибками, про которые я писал в теме "Цокот двигателя..." тут https://www.antara-club.ru/topic/5037-tsokot-dvigatelya-22-dizel/page/246/#findComment-353815 В общем заменил его, сбросил ошибки. Вроде не появляются. Изменено 20 июля пользователем gvr 1 2
Vall1770 Опубликовано 28 июля Жалоба Опубликовано 28 июля Такая же проблема точь в точь, уже думал этот клапан балансиров заказать, спасибо, бегу смотреть.
Vall1770 Опубликовано 28 июля Жалоба Опубликовано 28 июля Спасибо большое, действительно маленькая трещинка в преде, поменял его и все ошибки пропали, Фух. А то отца уже начали разводить на замену балансиров, клапанов турбины и помпу.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти