Питание дпкв

[Сергей С]

Добрый день. Перерыл интернет, нигде не могу найти какое напряжение подаётся на датчик коленвала при включении зажигания. Три контакта, на одном масса, а сколько должно быть на двух других. Подскажите кто знает 

[gremih]

Согласно официальному руководству GM по диагностике DTC P0335/P0336 для Opel Antara 2.0 (дизель), датчик положения коленчатого вала (CKP) — индуктивного типа с тремя контактами:

Контакт	Назначение	Напряжение при включённом зажигании
Терминал 1	Высокий сигнал (high signal)	2–3 В относительно массы
Терминал 2	Низкий сигнал (low signal)	2–3 В относительно массы
Терминал 3	Масса	0 В

ECM подаёт опорное напряжение 2–3 вольта на оба сигнальных провода (терминалы 1 и 2) при включённом зажигании. Это bias-напряжение (смещение), которое характерно для индуктивных датчиков — сам датчик генерирует переменное напряжение (AC) при вращении коленвала, а ECM контролирует изменение этого смещения. 

Дополнительно для проверки:

• Сопротивление между терминалами 1 и 2 (на самом датчике, снятом разъёме): 700–1200 Ом
• При прокрутке стартером переменное напряжение между терминалами 1 и 2: более 1,3 В (AC)

Если на сигнальных проводах напряжение меньше 2 В — возможен обрыв, высокое сопротивление или замыкание на массу. Если больше 3 В — подозрение на замыкание на питание. В обоих случаях при исправной проводке проблема в ECM