Зимние эксперименты

[melbu]

"Солярка летняя - за неделю весь парафин выпал в осадок и плотно устаканился на дне. Соответственно, если есть желание чуток сэкономить или просто поднять качество топлива, хранящегося в гараже, после недели хороших морозов можно просто аккуратно слить верхние 3/4 ёмкости, а нижнюю четверть использовать только летом. Верхняя часть будет теперь всегда чиста и прозрачна,что нам, собственно, и нужно. Также, кстати, теперь ясна причина незавода дизелей после простоя в несколько суток. Хоть какая будет солярка арктической, а парафины в мороз всё равно оседают. Забить сразу трубы не забьют, но за недельку всяко утрамбуются в нижней точке бака, откуда их уже топливный насос откусить не сможет.

 

Прикуривание на стендовых проводах проводилось два раза. В первый раз -прикуривался 2-хлитровый двигатель со старым аккумулятором. Несмотря на то, что АКБ не замёрзла, заряд она толком не отдавала и, поэтому, завести двигатель не удалось даже при использовании иных проводов, не хватало тока... Во втором случае, заводили двигатель 1.2 с замерзшей батареей. Стендовый провода, рассчитанные на 100А измеряемых и ~150 пиковых, позволили покрутить двигатель, но завести не давали. Штатные провода на 200А позволили запустить небольшой двигатель даже с замерзшим аккумулятором. Вывод прост - чем больше двигатель, тем тщательнее следим за состояние батареи. Иногда не спасают даже самые толстые провода, если основная батарейка не держит ток или держит, но не может его быстро отдавать. Лучший выбор -самодельные провода из сварочного кабеля, пятиметровые ( лучше метров семь) на 16-20 квадратов. Они мягкие, не подвержены замерзанию и хорошо упаковываются.

 

Буксировочный трос никогда не бывает чересчур длинным. 5 метров, в ряде применений совершенно недостаточно, равно как и штатных крюков. Если хотите уехать,будучи выдернутыми, всегда берите годный рывковый трос с петлями и комплект шаклов к нему. Трос 10 метров, шаклы как 1/2 так и 3/4 дюйма, U-образные. Никаких омег, если не знаете зачем оно нужно, только прямые шаклы."

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем melbu

[I_first]

Буксировочный трос никогда не бывает чересчур длинным. 5 метров,

К сожалению познал на собственном опыте,выдернули меня с сугроба,а трос метра 2,5,я вылетел и свою заднюю фару о бампер выдернувшего меня грузовика разбил