Гарант блок

[melbu]

У ФЛИМа есть блокиратор рулевого вала на антару, но в списке автомобилей присутствуют только антара и каптива с механическими коробками.

 

Вот педальный узел каптивы с МКПП

http://www.flim.ru/im/catInstall_Block/chevrolet/chevrolet_captiva_garant_blok_lyuks_284_01.jpg

 

Вот то же место в Антаре с автоматом

http://img-fotki.yandex.ru/get/4513/melbu.e/0_65194_53eb47b1_XL.jpeg

 

(кстати, что там за электронный блок такой?)

 

Вот каптива МКПП с установленным Гарантом

http://www.flim.ru/im/catInstall_Block/chevrolet/chevrolet_captiva_garant_blok_lyuks_284_07.jpg

 

 

Судя по фоткам, ничего не мешает установить на АКПП.

 

У кого ни будь уже есть опыт?

[Владимир77]

Посмотри вот это http://www.s-z.ru/index.php думаю поинтересней будет.

[Nsee]

Установил Гарант, который предназначается к МКПП, на АКПП. Подходит, только в отличии от МКПП, цепляется при проворачивании не совсем так, как предусмотрено, но для выполнения своей функции достаточно, т.к при целенаправленном желании, разницы уже нет что и как стоит)))

[melbu]

Посмотри вот это http://www.s-z.ru/index.php думаю поинтересней будет.

По ссылке два устройства

1. Питон, который ставится на рулевое колесо. В нём нет ничего интересного. Я его сниму секунд за 30.

2. Перехват-Универсал, который как и Гарант устанавливается на рулевой вал. Смущает то, что одно и то же устройство предлагается для любого автомобиля (шаг диаметра вала 4 мм). Если покопаться на сайте Флима, можно убедиться, что диаметр рулевого вала у всех автомобилей разный. У Флимовского гаранта разная длинна рабочей части блокиратора в зависимости от автомобиля. Короче, у меня есть подозрение, что этот "Перехват" не в состоянии защитить автомобиль.

[melbu]

Установил Гарант, который предназначается к МКПП, на АКПП. Подходит, только в отличии от МКПП, цепляется при проворачивании не совсем так, как предусмотрено, но для выполнения своей функции достаточно, т.к при целенаправленном желании, разницы уже нет что и как стоит)))

 

Судя по фоткам с Флима, Гарант упирается в кронштейн кузова. Смотрю на педальный узел Антары, вроде ничего не мешает упереть его туда же. В чём проблема?

 

И еще вопрос: Пользоваться удобно?

[Nsee]

Судя по фоткам с Флима, Гарант упирается в кронштейн кузова. Смотрю на педальный узел Антары, вроде ничего не мешает упереть его туда же. В чём проблема?

 

И еще вопрос: Пользоваться удобно?

Будет упираться в металлический элемент, видно по фото он раньше педального узла на пути вращения (светлый металл), а с другой стороны при вращении в эл.блок, т.е его в случае чего сломят, но думаю до этого довдить не будут, т.к для "пионеров" и это трудная задача, а для всех остальных....))) Удобство пользования, оценю как достаточно приемлемое, изгибаться приходится с наклоном, у меня это происходит с вод.сиденья в стандартном положении

Edited March 21, 2011 by Nsee

[melbu]

Будет упираться в металлический элемент, видно по фото он раньше педального узла на пути вращения (светлый металл), а с другой стороны при вращении в эл.блок, т.е его в случае чего сломят, но думаю до этого довдить не будут, т.к для "пионеров" и это трудная задача, а для всех остальных....))) Удобство пользования, оценю как достаточно приемлемое, изгибаться приходится с наклоном, у меня это происходит с вод.сиденья в стандартном положении

 

Рекомендуете?

[Nsee]

Трудно тут что-то рекомендовать. Если вы задумались о мех.защите, то Гарант на руль считаю самым оптимальным вариантом. На все свои последние машины ставил, поэтому для меня он уже очень привычен.

[Владимир77]

Может вот такое чудо http://www.ugona.net/item867.html, звякни может и поставят. Хотя и там есть свои слабые стороны.

http://www.youtube.com/user/ProsecurityRU#...u/0/OP-CwflDI88

Edited March 21, 2011 by Владимир77

[melbu]

Может вот такое чудо http://www.ugona.net/item867.html, звякни может и поставят. Хотя и там есть свои слабые стороны.

http://www.youtube.com/user/ProsecurityRU#...u/0/OP-CwflDI88

То же вариант. Спасибо.